sea1986
發表於 2010-12-2 22:19
原帖由 Choi 於 2010-12-1 22:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟落車後沿東邊街落斜,當時係懶得繞一個圈(那次之後當然不同講法嘞)。
而且那時等燈不順(好像幾年后改過路設施),況且真的沒想過一部大巴士居然逆綫爬頭。
相信如果你唔咁樣過馬路既話
就唔駛受到果位司機怒睥囉
PB602
發表於 2010-12-2 22:43
原帖由 hkbw 於 2010-12-1 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以小弟所知, 警方會攪掂呢方面既問題.
只要提供短片, 俾埋攝影機種, 有埋持機人做人證, 係完全做得呈堂證供,
所以自從汽車黑盒賣500之後, 交通投訴組做到叫晒救命.. ...
No,有司機試過同人發生意外打官司,佢有黑盒,警察都信佢,但上到庭個官認為條片唔可以呈堂證供
fokck
發表於 2010-12-2 23:01
原帖由 PB602 於 2010-12-2 22:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
No,有司機試過同人發生意外打官司,佢有黑盒,警察都信佢,但上到庭個官認為條片唔可以呈堂證供
以我所知呢類片段叫做「傳聞證供」(Hearsay evidence),基本上係唔用得黎做刑事證據。
拎黎做違反交通規則既檢控都仲有機會。
我個人認為車長俾人炒既機會偏低,始終並無構成任何交通意外,甚至無乜證據睇到佢咁做有
危害對面線既車而發生意外既可能性,要告佢都只可以當作平時捉到過雙白線既抄牌,至於巴
士公司會唔會郁佢,一就睇車長把口,二就睇車長本身個底有幾花,三就睇巴士公司人手係咪
少你一個唔得。唔好以為件事上曬傳媒一定代表嚴重性好重。
kei_hk
發表於 2010-12-2 23:02
原帖由 Choi 於 2010-12-2 10:08 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果不達標或違反指引,是否不用開除?
那麽員工就肆無忌憚了:Q
你再留意我點講﹐雙白線爬頭只是違反交通規則﹐情況有如衝紅燈﹐超速等﹐沒有發生意外﹐不是所謂的「死罪」。
如果一違反交通規則便要即炒﹐睇怕無人敢入巴士公司做了。
當然﹐公司都會有適當的內部處罰方法﹐例如扣安全金﹐書面警告等﹐只要有明確的警告﹐下次才可「即炒」。
fokck
發表於 2010-12-2 23:04
原帖由 kei_hk 於 2010-12-2 13:52 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上面都講了﹐係唔會告危駕式不小心駕駛的﹐因為不是交通意外﹐要做野要花太多人力物力﹐仲要上法案處理﹐最後結果都唔會判得重﹐所以真係做野的只會出定額告票及扣分通知書﹐全程文書往來便可完成所有程序(除非司機不服才需要上 ...
無錯,當日 72A 出事掛牌車長早已返回掛牌字軌日日固定出車。
3bx
發表於 2010-12-3 00:03
原帖由 kei_hk 於 2010-12-2 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你再留意我點講﹐雙白線爬頭只是違反交通規則﹐情況有如衝紅燈﹐超速等﹐沒有發生意外﹐不是所謂的「死罪」。
如果一違反交通規則便要即炒﹐睇怕無人敢入巴士公司做了。
雙白線爬頭雖無意外發生,但有案例會被控告不小心駕駛,
最重要視乎警方判斷當時情況的嚴重性。
如呢次事件部巴士爬頭後,險與對面線私家車/同線的士相撞,
基本上已構成不小心駕駛。
4056
發表於 2010-12-3 01:01
原帖由 kei_hk 於 2010-12-2 23:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你再留意我點講﹐雙白線爬頭只是違反交通規則﹐情況有如衝紅燈﹐超速等﹐沒有發生意外﹐不是所謂的「死罪」。
如果一違反交通規則便要即炒﹐睇怕無人敢入巴士公司做了。
當然﹐公司都會有適當的內部處罰方法﹐例如扣安全金﹐書面 ...
有否記得不久前有紅小爬行人路爬頭被影倒,最後好似判左監定停牌?佢亦都冇發生任何意外~
咁今次呢個城巴司機亦都同樣冇發生意外,但如判停牌或判監,城巴唔炒佢仲留佢做d咩?文職?
紅van果單已經係案例,唔出意外唔代表佢淨係扣分罰錢就了事~
卡達哥
發表於 2010-12-3 02:10
原帖由 fokck 於 2010-12-2 23:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無錯,當日 72A 出事掛牌車長早已返回掛牌字軌日日固定出車。
上次大窩東果個??
原帖由 4056 於 2010-12-3 01:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有否記得不久前有紅小爬行人路爬頭被影倒,最後好似判左監定停牌?佢亦都冇發生任何意外~
咁今次呢個城巴司機亦都同樣冇發生意外,但如判停牌或判監,城巴唔炒佢仲留佢做d咩?文職?
紅van果單已經係案例,唔出意外唔代表佢淨 ...
其實城記下一步行動好睇法庭判決(如果真係攪大左件事)
tomchen
發表於 2010-12-3 02:32
原帖由 PB602 於 2010-12-2 22:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
No,有司機試過同人發生意外打官司,佢有黑盒,警察都信佢,但上到庭個官認為條片唔可以呈堂證供
如果係由第三方證人拍的就有力得多。架車係佢,黑盒係佢,唔知條片有冇做刪減,消毀對自己不利的片段,唔接受唔奇。
1005
發表於 2010-12-3 07:29
今日太陽報報導
車長已被解僱
而片中的巴士相信係城巴1357