原帖由 天空之神 於 2010-12-5 21:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢 , 九巴市區線不嬲都冇咩問題 , 但只限貴價果堆
1A , 6c , 26, 215x 果堆長開長有
反而 2/6/6a , 11 果 d
沿路有貴價代替既 , 通常都唔會同你做咁足數
(拿, 你...識做啦 , 一係就等多陣, 一係就比多銀)... ...
215X有冇問題就真係難講啦，幫襯左年幾
已經見慣晒佢朝早十點係點樣等三四個字冇車，試過十幾次下畫三點幾頂閘甚至上唔到車
又試過下繁六點半等到七點半，走左六架頂閘（個重點係，下繁成個鐘得六班車？）
上第七架車仲要清唔晒條龍
真係你睇我好我睇你好
原帖由 ~誰@359~ 於 2010-12-5 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
215X有冇問題就真係難講啦，幫襯左年幾
已經見慣晒佢朝早十點係點樣等三四個字冇車，試過十幾次下畫三點幾頂閘甚至上唔到車
又試過下繁六點半等到七點半，走左六架頂閘（個重點係，下繁成個鐘得六班車？）
上第七架車仲要清唔晒條 ...
我已經不對215X存有期望,
在尖東的話, 一係行上去火車站坐11X
一係就坐219X遊尖沙咀及佐敦
最多就係落車後, 在敬業街行番入麗港城, 再坐電梯上匯景
總好過等 不斷送頂閘車走的215X
[ 本帖最後由 12A 於 2010-12-5 21:55 編輯 ]
我諗到3C依個重組方法 但係唔知可唔可行
就係出左中港碼頭之後 兜去中間道跟9號咁行
跟到9號去到九龍城再跟1號咁行法兜番去樂富之後跟番依家行法番慈雲山
唔知各位點睇呢?
原帖由 DIH 於 2010-12-5 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一堆市區老牌線都係打完齋唔要和尚，我試過非繁時在QE外等11號返鑽石山，
聲 ...
家下九巴唔會有心做大規模的路線重組
好像九十年代時請顧問幫手就更加免問
樓上有人講重組3C路線, 其實有機會處理埋9號
上到九巴好可能話影響原有乘客而ban
睇怕好可能3C,11等繼續收車, 9號就步7仔後塵
原帖由 FBI2 於 2010-12-4 22:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我以前都有讀關於ISO既課程,佢地除左講安全,還要品質保証,包括守時程度,後備計劃等等....可是,現時九巴出車率低,收車情況十分嚴重,車長零STANDBY,後備計劃欠奉等,根本不符ISO公司的標準,不如取消參與ISO,明正言順 ...
你講得冇錯, 當然後備計劃欠奉. 因為九巴個ISO 好似係車廠的ISO, 唔係同乘客有直接關係的ISO. :$
所以, 九巴公關手法幾得, 真係呃到廣大市民 :lol :lol
記住, 架車貼晒ISO, 唔代表個個細節的有ISO 咖 :'(
原帖由 cong 於 2010-12-5 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請顧問都唔一定有料到, 好似 3 同 10 合併咪又搞死埋 10 仔 :L
其實如何處理呢堆市區老牌線為上計
而當中最重要的要求係可以避免到10仔的問題重演
原帖由 ML29 於 2010-12-5 13:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ISO與服務素質根本無直接關係，ISO9000的評核標準其實主要只是文件整理，
只要給審核員看到公司的文件整齊、格式統一就已經過關。
說到3C班次不準，其實也不是新鮮事，早幾年在浸大等3C出旺角經常都要半小
時才有車……不 ...
亂up......
ISO9000 只不過係字典，話畀你知個字點解
你要認證的標準係ISO 9001/9004(under revision)
•ISO 9001: 2008 Quality management systems - Requirements states requirements for quality management systems when it is necessary to demonstrate that an organization is capable of effectively meeting customer and regulatory requirements.
不過話時話，你點樣對班幫你生財的人，財源都會點樣對你:lol
原帖由 天空之神 於 2010-12-5 21:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢 , 九巴市區線不嬲都冇咩問題 , 但只限貴價果堆
1A , 6c , 26, 215x 果堆長開長有
反而 2/6/6a , 11 果 d
沿路有貴價代替既 , 通常都唔會同你做咁足數
(拿, 你...識做啦 , 一係就等多陣, 一係就比多銀)... ...
有親友經常遇到一係就無車到，一係就頂閘既...(油麻地)，最終近小巴就小巴，無要被逼繼續等...
原帖由 12A 於 2010-12-5 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我已經不對215X存有期望,
在尖東的話, 一係行上去火車站坐11X
一係就坐219X遊尖沙咀及佐敦
最多就係落車後, 在敬業街行番入麗港城, 再坐電梯上匯景
總好過等 不斷送頂閘車走的215X ...
慘得過11X同219X都冇得轉98A，98D轉296M又耐又貴:L