唔好話絕食, 我諗就算自焚都唔會有邊樣落實
:L
另外278K轉AVC不是想吸引乘客, 而是因為舊車退役.
個人意見：
[*]要求落實北區往港島全日巴士服務[*]373 都養唔好，點開全日？[*]要求270A總站遷往尖沙咀或旺角[*]有 Quato 剩比你入，都唔夠東鐵爭吧！[*]要求增設返市區通宵巴士服務[*]原則上支持，但要同N270,N271重組[*]要求開辦北區往返西九龍巴士線[*]有需求的話唔會執左71X吧...[*]改善北區巴士服務班次不足問題，例如270A, 277X, 278X晚上問題最嚴重[*]同意，特別278X，見到佢班次愈來愈疏...[*]A43增加早及晚班次，開辦E車往東涌服務[*]E車就少D可能，話哂依家獨市，不過A43真係多人搭，加班要求唔過分[*]要求擴闊粉嶺港鐵站天橋及興建新橋[*]興建新橋去邊？[*]全面鋪設覆蓋北區的行人路上蓋系統[*]無意見[*]優化區內交通服務，開設清河往返聯和墟及天平邨公共交通服務[*]區內線請找小巴做，效率更好:loveliness:[*]提升78K及278K巴士服務[*]如何提升？架密加大定加新車？
原帖由 eric278 於 2010-12-7 11:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
民建聯兩名區議員劉國勳（北區區議會交運會主席）、賴心及社區幹事姚銘，將於今日（12月7日）下午5時至12月9日早上9時，於百和路粉嶺鐵路站巴士站對出空地，進行40小時絕食抗議。
巴士,鐵路,生活今年9月，北區...
提升78K及278K巴士服務
可以將73a同78k總站互換,78k加經清河巴總,方便吸引聯記-清河客,可行的加設雙向分段
原帖由 卡達哥 於 2010-12-7 13:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人意見：
要求落實北區往港島全日巴士服務373 都養唔好，點開全日？要求270A總站遷往尖沙咀或旺角有 Quato 剩比你入，都唔夠東鐵爭吧！要求增設返市區通宵巴士服務原則上支持，但要同N270,N271重組要求 ... 大佬,71X幾多年前?個時粉南都未發展,以前70X夠少客,粉南發展勁到分拆tim,現在一定有需求
原帖由 SSBT 於 2010-12-7 11:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
天平去清河要我搭70K 兜粉嶺?
其實我覺得區議員哩項建議係最實際同埋最易成事
至少現時區內南北交通真係有需要改善
根本成個北區區內巴士線就好有問題...
70K 唔係有去無返就係有返無去,收費仲要貴過跨區線
273A 就日日逼爆,273D 又唔見得十分幫到手
273,273B,278K 就自己做自己
不如 78K 改泊彩園(入清河太平),同 273B 一齊做清河太平-上水客
273A 撒出清河太平,變成主力做華明,百和路-上水,273D 做埋下繁
70K 就改為經聯和墟祥華出上水...;P
民主黨好似48小時靜坐，民建聯就40小時絕食!
一邊民主黨係鐵路站往華明的出口，一邊民建聯百和路個粉嶺鐵路站對出空地搞。
似乎好想改善北區交通喎!!!
兩邊都叫人去簽名支持!!
民建聯派白皮書，民主黨就派單張!!
想改善北區交通，一定要去簽名支持!!!
sorry資料有誤!!
[ 本帖最後由 kelvin268952 於 2010-12-8 01:26 編輯 ]
原帖由 卡達哥 於 2010-12-7 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人意見：
要求落實北區往港島全日巴士服務373 都養唔好，點開全日？要求270A總站遷往尖沙咀或旺角有 Quato 剩比你入，都唔夠東鐵爭吧！要求增設返市區通宵巴士服務原則上支持，但要同N270,N271重組要求 ...
我真心地覺得, 只要北區各條市區特快線減價 3 成,
車費同港鐵睇齊, 再將獅子山 / 大老山隧道擴建至
6 線甚至 8 線, 堆巴士肯定會係港鐵度搶走唔少客。
不過另一方面, 就算呢堆巴士線迫爆都加唔倒班架喇,
因為根本唔夠人…;P
不如叫港鐵 3 / 4 線化, 提高載客量, 順手改善埋繁時
車廂擠迫情況好過啦。:lol
[ 本帖最後由 chan6723 於 2010-12-7 21:06 編輯 ]
原帖由 tkf_2005 於 7/12/2010 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
提升78K及278K巴士服務
可以將73a同78k總站互換,78k加經清河巴總,方便吸引聯記-清河客,可行的加設雙向分段
78K本身唔密
而且彩園至粉嶺鐵路站一段好兜
過粉火之後得好少客會搭係車上面
所以咁調幫唔到佢幾多
清河<>天平/聯和墟嘅服務方面
我建議開條短程線經清河、皇府山往來太平同聯和墟（雙向總站）
276A調去清河做總站（擴大服務範圍）
70K就索性唔行清河同聯和墟兼減價（聯和墟有小巴網絡撐住）
車源方面可以食70K一架掛牌、一架後備、一架可以同278Kshare共三架車
全面鋪設覆蓋北區的行人路上蓋系統.....落雨天過馬路咪又係要開遮~ 落大雨吹吹風咪又會撇濕身。絕食果陣不如諗諗方法重組路線吧。