行多個大角咀真係好慢咩?
西九還西九
唔好又整多條不倫不類
咩都要D既線
不如佢認真行西九同長沙灣到旺角算啦:L 原帖由 gn3509 於 2010-12-12 12:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
270P既轉乘優惠係跟270A,結果會出現呢啲情況
就好似將軍澳區內轉乘,91M/296M/298E係用同一組,結果會出現91M95M,298E296A呢啲轉唔到既轉乘存在
如果係跟270A就會有埋270同278K啦~~~
但係又冇喎~~~
所以我覺得唔係跟270A囉-.- 原帖由 barking 於 2010-12-12 22:58 發表
無錯,
更何況在平日午飯時間, 有大量長沙灣荔枝角工業區的上班族皆步行到星悅居等商場飲茶食飯
如此推論
如果朝早270P兜入深盛路/星悅居落客, 確實有吸引力 ...
對長沙灣客有吸引力,不過對大角咀,旺角客冇囉:Q
長沙灣深水埗,第二條線啦... 270P首日航情況：
頭車0715上水開，派車AV361／HN5602
0735到華明巴總
過欣盛苑站後，上層只剩3個位，下層還有少量位
回復 124# 的帖子
P線由A線拉車:L係咪代表A線少左部車 原帖由 barking 於 2010-12-13 10:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
P線由A線拉車:L
係咪代表A線少左部車
270A會在270P開辦當日加車，據鄰板指出是加一部正字軌 原帖由 eric278 於 13/12/2010 08:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
270P首日航情況：
頭車0715上水開，派車AV361／HN5602
0735到華明巴總
過欣盛苑站後，上層只剩3個位，下層還有少量位
唔係下話，第一日就咁好客？ :o 原帖由 238X 於 2010-12-13 11:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係下話，第一日就咁好客？ :o
早上坐277X時在上層見到首班270P上層只剩3個位，這樣的客量我都覺得有點意外
華明巴總都有不少乘客問站長270P詳情 原帖由 eric278 於 2010-12-13 11:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早上坐277X時在上層見到首班270P上層只剩3個位，這樣的客量我都覺得有點意外
華明巴總都有不少乘客問站長270P詳情
唔知有無板友有乘搭其中一班270P呢:lol
我反而較有興趣知道
有幾多乘客當270P係270A咁搭到去油麻地至佐敦;P
(又或者有幾多人上錯車=.=)
若果係大角咀和旺角落車的乘客佔8成左右,
我覺得270P先叫成功~ 轉至香城討論區
07:15 (+09) 上水總站
07:22 (+04) 清河邨總站
07:25 (+00) 欣翠花園
07:27 (+05) 嘉盛苑
07:28 (+00) 基新中學
07:30 (+09) 粉嶺鐵路站
07:32 (+18) 景盛苑
07:34 (+07) 華心邨
07:38 (+13) 華明總站
07:42 (+05) 欣盛苑
07:45 (+06) 牽晴間
08:25 (-06) 大角咀中匯街
08:27 (-01) 奧運鐵路站
08:29 (-00) 富貴街
08:30 (-00) 銘基書院
08:31 (-05) 新填地街
08:33 (-06) 旺角鐵路站
08:35 (-09) 旺角豉油街
08:38 (-06) 加士居道
08:42 (-07) 佐敦吳松街
08:42 (-01) 佐敦炮台街
08:42 (-00) 滙翔道
08:42 (-00) 柯士甸道
08:50 (-35) 中港城總站
全程載客：76 旺角區落客：27