原帖由 SSBT 於 2010-12-8 19:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咦，
總算今次有返Ｄ驚喜
不過要由大角咀出返旺角，
淨係條彌敦道都唔知要塞幾耐先去到中港碼頭
中港碼頭就坐返270A喇..
原帖由 SSBT 於 2010-12-8 19:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咦，
總算今次有返Ｄ驚喜
不過要由大角咀出返旺角，
淨係條彌敦道都唔知要塞幾耐先去到中港碼頭 朝早旺角一帶交通相對暢順, 問題應該不大
原帖由 JX9097 於 2010-12-8 18:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
柯士甸道不能轉入彌敦道
柯士甸道東行可以轉入彌敦道南行
原帖由 FD5410 於 2010-12-8 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又會呢頭絕食呢頭開線既...;P 當僅僅千三個應該有既政府職位可以換到三、四票
兩班車+連續番四十個鐘頭冇飯OT換十幾廿票真係唔出奇:handshake
講番條線，真係 r 爆頭
1. 經八幹既話塞車塞死:time:
2. 條線十級濕滯，去東面就搞一大輪先入到旺角(大角咀會有客嗎?)，想去西面就連 32 都比佢就腳
3. 唯一好處係喺南昌轉鐵會就腳，但係轉鐵既話點解唔上番公路直飛油麻地尖咀?
原帖由 HF3204@243M 於 2010-12-8 20:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3. 唯一好處係喺南昌轉鐵會就腳，但係轉鐵既話點解唔上番公路直飛油麻地尖咀?
點解270P可以令到"喺南昌轉鐵會就腳"?
照睇270P唔會停南昌站喎
原帖由 HF3204@243M 於 2010-12-8 20:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當僅僅千三個應該有既政府職位可以換到三、四票
兩班車+連續番四十個鐘頭冇飯OT換十幾廿票真係唔出奇:handshake
講番條線，真係 r 爆頭
1. 經八幹既話塞車塞死:time:
2. 條線十級濕滯，去東面就搞一大輪先入到旺角(大 ... 2.其實都唔係好複雜呀...
大角咀都只係經過
又唔係話肯意兜落去既....
原帖由 kiwai 於 2010-12-8 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解270P可以令到"喺南昌轉鐵會就腳"?
照睇270P唔會停南昌站喎 南昌站對面唔係有個站咩?
咁唔停既話咁我更加唔知佢咁行為咩...
行青沙公路,跟269B去到廣東道,再跟238X入中港碼頭,乜旺區都唔洗入!:lol
原帖由 HF3204@243M 於 2010-12-8 20:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南昌站對面唔係有個站咩?
咁唔停既話咁我更加唔知佢咁行為咩...
如果照行車路線睇, 出青沙隧道後第一個站應該係中匯街
原帖由 HX9590 於 2010-12-8 07:56 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
朝早旺角一帶交通相對暢順, 問題應該不大
不過去尖沙咀/Jordan仲耐過本線既話好無吸引力wor,
倒不如去其他地方吸新客好過:L