sorry empty~~
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2010-12-10 11:15 編輯 ]
原帖由 AP149 於 2010-12-10 01:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線非繁都夠疏,再cut應該可以做半個鐘一班
同埋岩岩打聽到,係其他線打劫左兩部歐三短金加埋本身蛇車果部落正字,再將其中一部鐵甲轉做蛇車
當你係紅磡 / 尖沙咀搭西鐵返到元朗 / 天水圍的時候,
268B / 269B 先剛上公路 (尤其係紅磡出發), 乘客仲會唔會搭 268B / 269B
咁搵自己笨?
根本呢兩條線係可以合拼 / 非繁開半個鐘一班 (陪跑)
原帖由 chan6723 於 2010-12-10 17:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當你係紅磡 / 尖沙咀搭西鐵返到元朗 / 天水圍的時候,
268B / 269B 先剛上公路 (尤其係紅磡出發), 乘客仲會唔會搭 268B / 269B
咁搵自己笨?
根本呢兩條線係可以合拼 / 非繁開半個鐘一班 (陪跑) ...
其實有個問題的是，268B/269B能否更改總站
如268B遷回元朗公園作總站(開線時的總站)
269B延長至天北。擴大服務範圍。
合併後不見得好處，一合併的話陪天水圍居民慢慢兜，到時行車時間增加，居民實趕客搭西鐵。
唯一一個方法是更改行車路線。
原帖由 樂文 於 2010-12-9 21:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一黎52X正字每隔一部就有金車，所以俾其他有需要既線吧
二黎大概係批掛牌司機唔多like歐三豬;P
52X都經彌敦道
如果俾52X的
應該換走小弟+hx8062(同61M/67M換車)
而小弟跑67M，HX8062跑61M
原帖由 chan6723 於 2010-12-10 17:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當你係紅磡 / 尖沙咀搭西鐵返到元朗 / 天水圍的時候,
268B / 269B 先剛上公路 (尤其係紅磡出發), 乘客仲會唔會搭 268B / 269B
咁搵自己笨?
根本呢兩條線係可以合拼 / 非繁開半個鐘一班 (陪跑) ...
格硬合併真係死路一條
遲早好似 264M 咁 , 天水圍吉車遊街 ... :L
原帖由 ATR50 於 2010-12-10 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
52X都經彌敦道
如果俾52X的
應該換走小弟+hx8062(同61M/67M換車)
而小弟跑67M，HX8062跑61M
咁寧願要返兩部HX躉;P
不過唔知加歐三豬會唔會係加旺區柯打
原帖由 KG1428 於 2010-12-10 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實有個問題的是，268B/269B能否更改總站
如268B遷回元朗公園作總站(開線時的總站)
269B延長至天北。擴大服務範圍。
合併後不見得好處，一合併的話陪天水圍居民慢慢兜，到時行車時間增加，居民實趕客搭西鐵。
唯一一個方 ...
如果九龍區果邊延伸應該會仲好....
搬去九龍城碼頭可以載埋土瓜灣班客....
原帖由 DK5416 於 2010-12-10 11:14 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果九龍區果邊延伸應該會仲好....
搬去九龍城碼頭可以載埋土瓜灣班客....
原線延長定係放棄尖沙咀??
不過我覺得遲下東西線搞掂一樣被ko
原帖由 AP149 於 2010-12-10 01:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條線非繁都夠疏,再cut應該可以做半個鐘一班
同埋岩岩打聽到,係其他線打劫左兩部歐三短金加埋本身蛇車果部落正字,再將其中一部鐵甲轉做蛇車
聞說受影響路線為 269M 及 64K，今次調動會令到 269B 正字軌出現三部短金車。
原帖由 fokck 於 2010-12-11 02:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聞說受影響路線為 269M 及 64K，今次調動會令到 269B 正字軌出現三部短金車。
果三部短車掛o既字軌好似計好哂數,左調加調調到比兩更都係6叔o既字軌黎掛