有時意外真係可以避免的
住在港島, 搭熱狗的機會唔多, 難得在尖沙咀要去旺角,就博下等架熱狗.
5pm企在碼頭巴總等, 近545pm來了一架6A(GA5505),
很高興咁去條已經有廿多卅人的人龍尾排隊.
熱狗落完客, 司機滿懷信心的扭入坑, pang!
上層穿了個洞, 成舊石屎飛了落地, 慶幸沒有打中人,
唔係都好大鑊.
結果, 熱狗停靠交通燈, 而我企在人龍繼續等多十數分鐘,
搭熱狗的夢碎了, 又要等下一回再去碰碰機會了.
如果司機入坑前慢一點, 真係避免不必要的意外. so what happened to the bus in the end? :o 原帖由 smal 於 2010-12-11 02:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
so what happened to the bus in the end? :o
我等坐十幾分鐘先等到有下一班6系開車,
我班車開左先見站長埋車研究,
睇怕都係直接回廠. 最後等咗差不多成粒鐘，行路都行到去MK囉。 尖沙咀碼頭D 坑窄，都見過唔少唔熟手o既司機入唔到坑....見過一次係轉到左邊車頭同右邊車側剛剛貼住兩邊站亭，後備卡佬要班救兵 原帖由 VA54-HN8897 於 2010-12-11 10:56 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尖沙咀碼頭D 坑窄，都見過唔少唔熟手o既司機入唔到坑....見過一次係轉到左邊車頭同右邊車側剛剛貼住兩邊站亭，後備卡佬要班救兵
本壇也有人影過相﹐一部巴士入坑時唔夠軑﹐唔知係司機問題定係部車的問題﹐居然要call 工程車到場。
工程車到場之後﹐司傳一上司機位﹐便入到後波解困﹐完全沒有維修過部車。
這都算一個離奇事件了。:L 原帖由 68A 於 2010-12-11 12:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尖碼入後波倒車唔係想像中咁易，
一來要小心睇位同時仲要睇埋有冇人無端端走出黎 ;
二來小弟真係見過巴士入左後波再入波「車前」會突然死火 ......
call工程車可能因為係咁,,,, ...
據當時的topic 所講﹐當時司機係有找站長幫手的﹐站長也出來了解事件。
所以﹐你的第一點是唔成立的﹐因為站長會幫手睇位睇人的。
至於第2點車的問題﹐真係要當事司機才知道。據該topic 所引述﹐係司機入唔到後波﹐但又解釋唔到點解工程車一到﹐什麼都無整便入到後波解困。
而我無記錯﹐個topic 講係部車係被困至工程車到場﹐都係無其他司機過來了解幫手的﹐但此影響了幾個坑位的巴士線入唔到坑﹐要停另一條坑位﹐同埋要站長幫手指示乘客去另一條坑上車。
而部車解困後﹐由於什麼都沒有整﹐也沒有任何問題﹐工程車便離開﹐司機便繼續用同一部車開車載客。 講開入車坑撞車，我親眼見過2次。一次係赤柱總站，一架短龍快速入坑時掃爆左鏡。另一次發生在數月前乘坐118P，通常118P入杏花村巴總都係入8號的車坑，好少會入最左邊一條，但該次的AVBW選擇入左面車坑，結果bang一聲撞左。我估應該左面車坑12米車要偷少少位，我亦試過坐ATEU係入得到，不過通常118p師父都係入中間個條，除非有>2架8號塞住條坑。 原帖由 HK104 於 2010-12-11 23:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講開入車坑撞車，我親眼見過2次。一次係赤柱總站，一架短龍快速入坑時掃爆左鏡。另一次發生在數月前乘坐118P，通常118P入杏花村巴總都係入8號的車坑，好少會入最左邊一條，但該次的AVBW選擇入左面車坑，結果bang一聲撞左。我估應 ...
118P入85條坑要貼邊兼偷埋左邊石駁位, 8頭龍可以好順暢入到, 有個別師傅係鍾意入呢條坑
亦坐過九巴Wright侷住要入85坑, 但事前冇準備所以冇貼邊, 又冇偷多d左邊補救, 結果右邊牙煙到8號師傅睇到都凳佢擔心...
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