「當年小事」98A。永隆銀行
http://farm6.static.flickr.com/5166/5284058507_f8125b53f7_b.jpg 原帖由 S3M75 於 2010-12-23 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif很經典, 有位工作人員在車底做什麼?
另問, 98A總站是裕民坊?
剛開線時的總站的確是在裕民坊 原帖由 S3M75 於 2010-12-23 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
很經典, 有位工作人員在車底做什麼?
另問, 98A總站是裕民坊?
佢係度做梗維修...
以前好多總站都有註場維修人員係度可以做簡單維修,
而家可能人手不足,唔係咁多個站有
98A曾經有一段時期以裕民坊做總站... 原帖由 S3M75 於 2010-12-23 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
很經典, 有位工作人員在車底做什麼?
另問, 98A總站是裕民坊?
98A一開線就係用裕民坊做總站，
2001年3月，因應同幾條長途線提供轉乘優惠，
98A同時改循環線，延伸到牛頭角地鐵站才調頭，亦即是現時的走線。
響裕民坊果陣，坑位係14C同101中間，
不過印象中後期好似調左去14C個坑....?(不確定，請師兄求證) 原帖由 KZ1103 於 2010-12-23 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A一開線就係用裕民坊做總站，
2001年3月，因應同幾條長途線提供轉乘優惠，
98A同時改循環線，延伸到牛頭角地鐵站才調頭，亦即是現時的走線。
響裕民坊果陣，坑位係14C同101中間，
不過印象中後期好似調左去14C個坑....?(不確定 ...
98A 好長時間都係用最近裕民坊條坑，
因為 98A 以前客量都係開線時期既 296A 級，
不停上客條龍都係排到坑尾，車又多。 原帖由 3ASV174 於 2010-12-24 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A 好長時間都係用最近裕民坊條坑，
因為 98A 以前客量都係開線時期既 296A 級，
不停上客條龍都係排到坑尾，車又多。
如果無記錯
開線時係用緊宜家 3D 條坑
不過因為客量大好...會霸埋隔離坑 (食飯車都會擺隔離坑)
兩條坑兩部車一齊上客, 繁忙時間經常見到 :victory:
未開 MTR TKO 線同埋 10M 既時候
98A 班次一定密過現時的 296A
有時出站轉右盞燈位塞一塞車
就會兩部一齊拖住
後車有時仲會飛左觀塘鐵路站添 :lol 原帖由 alex93 於 2010-12-24 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果無記錯
開線時係用緊宜家 3D 條坑
不過因為客量大好...會霸埋隔離坑 (食飯車都會擺隔離坑)
兩條坑兩部車一齊上客, 繁忙時間經常見到 :victory:
未開 MTR TKO 線同埋 10M 既時候
98A 班次一定密過現時的...
98A 係裕民坊時代..
現3D坑係98A
現17坑係吉坑..都係泊98A車
101照舊
現10M坑係14C 原帖由 3ASV174 於 2010-12-24 00:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98A 好長時間都係用最近裕民坊條坑，
因為 98A 以前客量都係開線時期既 296A 級，
不停上客條龍都係排到坑尾，車又多。
不過後尾有特車之後
98A成日都拉疏左 原帖由 EF107 於 2010-12-24 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過後尾有特車之後
98A成日都拉疏左 以我既印象，當時下繁隧道特車比正線隨時係更加密
地鐵站永遠都有最少兩架車，車駁車咁上客
而正線就會積落一條返上山既人龍
頁:
[1]
2