原帖由 EE9255 於 2011-1-4 15:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
略, ...
如果有得揀收車同d唔岩心水既車,你寧願邊樣?
原帖由 kingprowm 於 2011-1-4 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
279X 絕大部份乘客都係青衣落車而唔係大欖轉車
即係搭接近全程乘客佔多
同埋 279X 好多人拿行李, 根本應該用大水塘位的車行,
3+2 3AV 不適合行 279X ...
我搭279X番工搭左成2年
肯定大欖落車比青衣多
當然星期六日會比較多青衣客
因為趕時間番工D客都無晒
乜樓主係#1有話好唔滿意3+2咩?
人地覺得係降le服務啫,又唔係話唔妥,點解大家好似覺得樓主覺得派3+2好有問題既?
仲有,人地有人地諗法,no model answer,佢覺得降le咪降le囉,一定要受你個套?
唔好將自己思想強加落人地度
[ 本帖最後由 MT695 於 2011-1-4 17:41 編輯 ]
我反而鍾意呢批 3+2 3AV, 另問GB5483我間中都見佢行279x,
究竟佢掛咩線? GB6673 係咪仲掛緊278x?
佢一出牌係咪沙田廠?我記得佢係上水廠服務過~
原帖由 kingprowm 於 2011-1-4 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
279X 絕大部份乘客都係青衣落車而唔係大欖轉車
即係搭接近全程乘客佔多
同埋 279X 好多人拿行李, 根本應該用大水塘位的車行,
3+2 3AV 不適合行 279X ...
唔同時段有唔同的客流
此言未免一概而論
真好笑,原來對服務有要求都係錯既,you win!
班次準確係巴士公司的份內事,佢收車係佢有問題,點解要幫巴士公司狡辯?!
而家呢個年代,2+2位係基本要求,一D都唔過份,點解我比足錢我唔可以有要求?
九巴又唔係少2+2位車,只不過係分配不均,難道呢個都係乘客既問題?!
原帖由 DW8306 於 2011-1-4 15:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果有得揀收車同d唔岩心水既車,你寧願邊樣?
呢個世界唔係非黑即白的。
原帖由 2154 於 2011-1-4 05:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同時在公路線使用ZF車亦係慳油之選
大家最高波都係行緊 1:1，慳油！？
原帖由 edhong 於 2011-1-4 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
非常同意
到 2011 年這一刻仍舊不時
拿什麼中巴 504, 590 冷馬變珍寶
城記 70, 97 富豪變坡柴做比較
根本上就吃古不化
要麼巴士公司引入 2+2 座位幹什麼 ?
感覺自己賺得太多 ???
近年部分人只懂得講直梯降低載客率 ...
(路過)我又咁諗:九巴都冇話過你俾$13.2一定可以享受2+2既服務喎.....(/路過)