112 發表於 2011-1-20 22:39

Voith波箱一問

記得之前有ching講過voith一波係無段變速

有冇ching可以講解下啊 ? :handshake

Alx3000 發表於 2011-1-23 00:36

乜唔係voith 個專利一波(DIWA)有齊油壓(hydralic)同機械(mechanical)一齊行嗎, 照計唔等如無段變速wo

642 發表於 2011-1-26 22:18

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乜唔係voith 個專利一波(DIWA)有齊油壓(hydralic)同機械(mechanical)一齊行嗎, 照計唔等如無段變速wo

以前經常聽人講係用無段變速既?

NEO_962 發表於 2011-1-26 22:59

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以前經常聽人講係用無段變速既? 應該係油壓轉直結果陣既無段
ZF就係油直分兩段

642 發表於 2011-1-26 23:42

原帖由 NEO_962 於 2011-1-26 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係油壓轉直結果陣既無段
ZF就係油直分兩段
Sorry
唔明咩叫油壓轉直結果陣既無段??

TankKingEH9697 發表於 2011-1-28 00:39

原帖由 642 於 2011-1-26 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Sorry
唔明咩叫油壓轉直結果陣既無段?? 應該咁講V. DIWA 係將油壓直結既特性結合

起步靠油壓段令部車有足夠力量起動
之後當油壓去到一波中段時 直結段就會介入
油壓係好力 但維持唔到長時間運作 而直結就有較高穩定性
可以繼續提高轉數轉2波 最重要係動力流失冇ZF咁大 (864.3之前計)

ATE24 發表於 2011-1-28 00:56

http://www.voithturbo.com/vt_en_paa_road_auttr_Prod_diwa3_dtcp.htm

請自行觀看。

642 發表於 2011-1-28 00:57

原帖由 TankKingEH9697 於 2011-1-28 00:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該咁講V. DIWA 係將油壓直結既特性結合

起步靠油壓段令部車有足夠力量起動
之後當油壓去到一波中段時 直結段就會介入
油壓係好力 但維持唔到長時間運作 而直結就有較高穩定性
可以繼續提高轉數轉2波 最重要係動 ...

直結段介入時油壓段係咪已經停止?
咁又同無段變速有咩關係?:o
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