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剛才(約1345)係沙燕橋見到有班798頂閘去緊沙田站
[ 本帖最後由 dydx 於 2011-2-5 19:06 編輯 ] 原帖由 dydx 於 2011-2-5 14:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才( 約1345)係沙燕橋
見到有班798頂閘去緊沙田站
今日應該有唔少人入沙田行街
(年初三赤口傳統唔拜年) 原帖由 JX9097 於 2011-2-5 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日應該有唔少人入沙田行街
(年初三赤口傳統唔拜年) 去車公廟用798 亦都唔係話唔可行:lol 原帖由 JX9097 於 2011-2-5 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日應該有唔少人入沙田行街
(年初三赤口傳統唔拜年)
仲有去車公廟ge人潮(沙田站轉東鐵)
or
去馬場個D(散場又係一大班人咁走)
[ 本帖最後由 yyy5138 於 2011-2-5 14:48 編輯 ] 小弟在年三十晚特意坐了798之延長尾車，
客量如下：
2/2(年三十晚)：
調景嶺開23:15，用車為1009，全車有14人
回程火炭開00:25，用車同上，全車有14人(沙中上了10人)
個人認為新巴下一步絕對有必要永久延長798尾車時間，
建議延長798調景嶺尾車至23:00，火炭尾車延長至00:10，每班車
即使21:00後班次每班得十幾二十個客入沙田，點都好過空車私入
火炭再做返入TKO掛，呢次新巴其實就真係抵鬧...
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-2-5 14:52 編輯 ] 原帖由 volvo_chan 於 2011-2-5 14:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟在年三十晚特意坐了798之延長尾車，
客量如下：
2/2(年三十晚)：
調景嶺開23:15，用車為1009，全車有14人
回程火炭開00:25，用車同上，全車有14人(沙中上了10人)
個人認為新巴下一步絕對有必要永久延長798尾車時間，
建議延長79 ...
年三十晚需求同平時又唔可以相提並論啫
不過延長服務時間唔係唔可以考慮
或者可以試一試2100後(調景嶺)/2330後(沙田)開30分鐘
調景嶺尾班set 2200(即多兩班車); 沙田就set 0000(即多一班車)
反應好再加密/再延長都未遲 今日日間平均每架車都有50人(兩個方向),有部份班次更加密至5分鐘一班,仲密過最密的98D,成績不俗 原帖由 jason969 於 2011-2-5 16:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日日間平均每架車都有50人(兩個方向),有部份班次更加密至5分鐘一班,仲密過最密的98D,成績不俗
新巴又私下加班:lol:lol 原帖由 yyy5138 於 2011-2-5 16:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴又私下加班:lol:lol
即係又預謀擺車係調景嶺STANDBY?
其他幾條線都咁疏唔似抽到車 原帖由 yyy5138 於 2011-2-5 16:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴又私下加班:lol:lol 會唔會只係前車遲到？
尋晚五點幾六點係新都二期同寶林村中間見到部 798
睇落都坐滿晒既…
點知五分鐘後第二部車黎到…
數埋都唔夠十個人:L