天空之神 發表於 2011-1-29 02:06

68A/263M 呢個直至現時仍然係死症
改黎都多餘 , 對九巴而言收番幾架車/cut 下班就算 :L

tony223 發表於 2011-1-29 22:48

原帖由 天瑞總站 於 2011-1-29 00:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問樓主有無理過 #2 我講咩

講真，如果九巴肯調整一下68X同其他欖隧線既轉乘，263M就可以取消，不過九巴一直都唔肯，所以先搞到68A同263M兩條線累鬥累:L
會去欖隧轉車既多數係洪水橋以東既乘客，洪水橋以西既乘客多數都係搭輕鐵落屯門市中心轉車，因為對佢地來講263M係兜路

其實我建議呢兩條線既目的係想方便洪水橋以東既乘客有較穩定既欖隧轉乘線，同埋等青公客可以集中晌同一方向等車出荃葵
(依加青公出荃灣真係唔知等邊條線好，等68A又驚263M到站，等263M又驚68A到站，雖知道68A同263M非繁班次真係疏到無朋友:L )

tony223 發表於 2011-1-29 22:55

原帖由 EH2674 於 2011-1-29 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁我寧願你搞264M算喇，喜利徑再擺多條68M:funk:

其實如果要擺條68M，
只要將76K同269D站搬去元朗廣場，
再將264M搬去喜利徑就以經好好

雖然見到好似好擾民，
但係集中晒去新界東既線晌同一個站同埋方便可以晌同一站等68M轉車同264M去青衣都係一件好事

EH2674 發表於 2011-1-29 23:35

原帖由 tony223 於 2011-1-29 22:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實如果要擺條68M，
只要將76K同269D站搬去元朗廣場，
再將264M搬去喜利徑就以經好好

雖然見到好似好擾民，
但係集中晒去新界東既線晌同一個站同埋方便可以晌同一站等68M轉車同264M去青衣都係一件好事 ...

你係咪唔知元朗廣場有條叫做B1同K73既巴士線？

機本上都係洪水橋就分界，一邊等68A，另一邊等68X，遇到263M先會上263M。另外，得269D係去新界東，276系係去新界北，客路亦都唔同:$

[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-1-29 23:40 編輯 ]

tony223 發表於 2011-1-30 00:12

回復 14# 的帖子

我知K73條龍有時都幾長...
不過搬落元朗廣場既76K同269D當中，76K係可以同B1排同一條隊，起碼好過而家264M同B1同一條隊
至於269D就要分開排，不過都唔會話好似268C咁長

其實269D同276/276P同站有個好處，
就係當269D好耐都未有車，可以揀搭276/276P去上水轉火車去沙田，雖然係耐少少，但好過死等269D，
269D呢條線係可以脫班脫到暈，而且日間非繁忙時間都幾疏車:@

263M行蹤咁「飄忽」，如果晌68A分站等車見到有263M都肯定追唔到

[ 本帖最後由 tony223 於 2011-1-30 00:25 編輯 ]

坤仔 發表於 2011-1-30 01:24

原帖由 tony223 於 2011-1-30 12:12 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我知K73條龍有時都幾長...
不過搬落元朗廣場既76K同269D當中，76K係可以同B1排同一條隊，起碼好過而家264M同B1同一條隊
至於269D就要分開排，不過都唔會話好似268C咁長

其實269D同276/276P同站有個好處，
就係當269D好耐都 ...

K73條龍係經常都好長,唔係有時:L
去沙田有直車唔搭居然要玩轉車,玩乜呢?
又想問下269D邊段時間脫班呢?

tony223 發表於 2011-1-30 01:47

原帖由 坤仔 於 2011-1-30 01:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


K73條龍係經常都好長,唔係有時:L
去沙田有直車唔搭居然要玩轉車,玩乜呢?
又想問下269D邊段時間脫班呢?

基本上日間都會有機會脫班，
怪就怪天水圍D紅綠燈同佢既班次(早上8點打後可以夠膽10-15分鐘一班，好心佢8點-10點呢段上班時間就密少少)

正常情況下就緊係搭269D，但係如果趕時間又或者等左好耐都未有269D既時候，276/276P轉火車既選擇都係唔錯既另外選擇~

其實元朗廣場站K73唔會點影響到B1排隊，
因為兩者都係向屏山方向排，最多都只係影響E34同K68

[ 本帖最後由 tony223 於 2011-1-30 02:04 編輯 ]

EH2674 發表於 2011-1-30 14:31

原帖由 tony223 於 2011-1-30 01:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


基本上日間都會有機會脫班，
怪就怪天水圍D紅綠燈同佢既班次(早上8點打後可以夠膽10-15分鐘一班，好心佢8點-10點呢段上班時間就密少少)

正常情況下就緊係搭269D，但係如果趕時間又或者等左好耐都未有269D既時候，276/276P ...

有關分站要一程車既會行左去利徑去搭269D，想轉火車既亦會行去元朗廣場搭，問題係兩個站既埋站既車龍都好長，唔適宜再擺線，同埋我想講既係拉埋269D過去會塞車，唔關排隊事

不如你做下資料搜集先啦，唔計68A同263M，其它搞完衰過唔搞

[ 本帖最後由 EH2674 於 2011-1-30 14:34 編輯 ]

天瑞總站 發表於 2011-2-1 14:28

天瑞總站 發表於 2011-2-1 14:30

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查看完整版本: 洪水橋區路線重組(Vol2.0)