hacken_lee 發表於 2011-2-1 19:32

旺角港鐵站富士達電梯消息

該部由通力電梯保養之富士達升降機懷疑發生纜索鬆脫困人事故.小弟所見該升降機所有纜索鬆脫及移位, 部份更卡在升降機機身上..
升降機停在距離底層門口約半層位置. 機身內有約20人被困...
電梯公司及消防正在搶救.


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sito 發表於 2011-2-1 21:25

鋼纜鬆了的油壓電梯是非常危險的，要放人都幾頭痕。

ckckck 發表於 2011-2-1 21:38

當時小弟正好行經該處。
車廂內的乘客按了好一陣子警鐘才有車站職員去了解情況。

hacken_lee 發表於 2011-2-1 21:51

原帖由 sito 於 2011-2-1 21:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鋼纜鬆了的油壓電梯是非常危險的，要放人都幾頭痕。
咁情況點解難放人?
油壓機本身可唔可以盤機上落?

cchpwss2000 發表於 2011-2-1 22:37

嘩..D線打晒架咁...斷纜會唔會同使用率高或缺乏維修有關呢?
睇怕難途換機的命運lor...

hacken_lee 發表於 2011-2-1 23:32

原帖由 cchpwss2000 於 2011-2-1 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩..D線打晒架咁...斷纜會唔會同使用率高或缺乏維修有關呢?
睇怕難途換機的命運lor...
咁講啦.. 間公司對機種唔熟, 仲要收1300元一個月保養費..
你認為可以比到D咩質素出來?
係香港, 唔止港鐵有ED 思想, 私人樓法團都有ED 思想..
偏對做得比較好, 但要用錢改善問題GE 公司有偏見,
反而對經常出事的公司有偏好~!
管理機構究竟點睇人命E樣野?

Choi 發表於 2011-2-1 23:59

21點鐘所見。

OTIS401 發表於 2011-2-2 00:51

終於出事...今次真係唔簡單:Q
果堆銅纜之後係剪走哂定還原番?

同埋據聞好似銅鑼灣站同北角站咁成部lift換
旺角站都會換，估唔到未換就已經搞左單咁大獲的野

cchpwss2000 發表於 2011-2-2 01:01

換都換銅鑼灣站往月台個部野先呀...個部行機速度如蝸牛...D客仲以為壞LIIFT...:L

dongfeng 發表於 2011-2-2 01:36

回復 8# 的帖子

是否港鐵站的所有富士達油壓升降機，均會在不轉保養公司的情況轉原廠呢？
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