gn3509
發表於 2011-2-16 00:27
原帖由 eric278 於 2011-2-15 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該是日出康城學校的中小學生接駁康城站轉乘港鐵。
原文已修正 港鐵站就响學校隔離,行過去5分鐘都唔知駛唔駛
做咩要搭小巴?
2A_DL13
發表於 2011-2-17 10:37
原帖由 3bx 於 2011-2-15 13:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條小巴線近乎吉車遊街,如同倒錢落海,
真係唔知可以支持幾耐。
所以我認為112M/S比797M會更早結業。
反而我估遲D新巴會唔會將796S與298E新設轉乘計劃,用以取消797M
limited
發表於 2011-2-17 13:00
原帖由 2A_DL13 於 2011-2-17 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我認為112M/S比797M會更早結業。
反而我估遲D新巴會唔會將796S與298E新設轉乘計劃,用以取消797M
再簡單D, 既然 694 調景嶺都冇乜人上, 直接改工業村做總站
增加尚德<>工業村雙向分段
既唔使加車, 又慳返797M o個架車, 工業村又有全日出將南服務:victory:
[ 本帖最後由 limited 於 2011-2-17 13:03 編輯 ]
andy92
發表於 2011-2-17 18:04
原帖由 limited 於 2011-2-17 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再簡單D, 既然 694 調景嶺都冇乜人上, 直接改工業村做總站
增加尚德工業村雙向分段
既唔使加車, 又慳返797M o個架車, 工業村又有全日出將南服務:victory: ...
仲可以滿足康城居民去新都城既需求 :victory:
nwfb1601
發表於 2011-2-17 18:58
原帖由 andy92 於 2011-2-17 18:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲可以滿足康城居民去新都城既需求 :victory:
兼且為康城居民提供出九龍同過海0既巴士服務,一舉四得。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/laugh.gif
JX9097
發表於 2011-2-17 22:08
原帖由 2A_DL13 於 2011-2-17 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我認為112M/S比797M會更早結業。
反而我估遲D新巴會唔會將796S與298E新設轉乘計劃,用以取消797M
咁又未必...新城亦非省油的燈
依家趁112M/S存在,仲唔嗱嗱聲要取消797M咩:lol
transbus
發表於 2011-2-21 09:53
今朝見8點車得3個人入村.
KC3555
發表於 2011-2-23 13:47
原帖由 orange 於 2011-2-15 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
工業村遲d有新商戶入園(包括港交所,生物柴油廠等)多左人
搭112M/112S唔出奇,但中小學生有幾大需求要去工業村?
唔通佢地要去垃圾山拾荒,定係做童工.
可能係通識教育,認識垃圾堆填區運作,同埋學校旅行參觀工廠呢。:lol
方便埋中學生做兼職。