gn3509 發表於 2011-2-16 00:27

原帖由 eric278 於 2011-2-15 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該是日出康城學校的中小學生接駁康城站轉乘港鐵。
原文已修正 港鐵站就响學校隔離,行過去5分鐘都唔知駛唔駛
做咩要搭小巴?

2A_DL13 發表於 2011-2-17 10:37

原帖由 3bx 於 2011-2-15 13:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條小巴線近乎吉車遊街,如同倒錢落海,
真係唔知可以支持幾耐。

所以我認為112M/S比797M會更早結業。

反而我估遲D新巴會唔會將796S與298E新設轉乘計劃,用以取消797M

limited 發表於 2011-2-17 13:00

原帖由 2A_DL13 於 2011-2-17 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


所以我認為112M/S比797M會更早結業。

反而我估遲D新巴會唔會將796S與298E新設轉乘計劃,用以取消797M

再簡單D, 既然 694 調景嶺都冇乜人上, 直接改工業村做總站
增加尚德<>工業村雙向分段
既唔使加車, 又慳返797M o個架車, 工業村又有全日出將南服務:victory:

[ 本帖最後由 limited 於 2011-2-17 13:03 編輯 ]

andy92 發表於 2011-2-17 18:04

原帖由 limited 於 2011-2-17 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


再簡單D, 既然 694 調景嶺都冇乜人上, 直接改工業村做總站
增加尚德工業村雙向分段
既唔使加車, 又慳返797M o個架車, 工業村又有全日出將南服務:victory: ...
仲可以滿足康城居民去新都城既需求 :victory:

nwfb1601 發表於 2011-2-17 18:58

原帖由 andy92 於 2011-2-17 18:04 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

仲可以滿足康城居民去新都城既需求 :victory:
兼且為康城居民提供出九龍同過海0既巴士服務,一舉四得。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/laugh.gif

JX9097 發表於 2011-2-17 22:08

原帖由 2A_DL13 於 2011-2-17 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我認為112M/S比797M會更早結業。

反而我估遲D新巴會唔會將796S與298E新設轉乘計劃,用以取消797M

咁又未必...新城亦非省油的燈
依家趁112M/S存在,仲唔嗱嗱聲要取消797M咩:lol

transbus 發表於 2011-2-21 09:53

今朝見8點車得3個人入村.

KC3555 發表於 2011-2-23 13:47

原帖由 orange 於 2011-2-15 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

工業村遲d有新商戶入園(包括港交所,生物柴油廠等)多左人
搭112M/112S唔出奇,但中小學生有幾大需求要去工業村?
唔通佢地要去垃圾山拾荒,定係做童工.
可能係通識教育,認識垃圾堆填區運作,同埋學校旅行參觀工廠呢。:lol
方便埋中學生做兼職。
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查看完整版本: 由2月14日和2月15日凌晨起,新界綠小112M和通宵線112S投入服務