70K,273A拆骨可行性
在新的一年, 先恭祝各位新年進步新的一年, 交通服務都應有所改進, 北區區內交通近年來都為人垢病, 例如說南北失衡, 區外線作區內用, 70K和273A重疊及失衡問題
我想在這裡和大家討論老牌區內線70K的路線改動可行性
眾所週之, 70K在百和路的路段客量偏低, 原因在於70K繞行清河後過於和273A重疊, 而且比其他較便宜區外線慢
近年來有數位版友提出北區市區北部的區內線, 但因無觸及問題根本70K和資源的問題而失敗
70K主要及潛在客源為:
華明<->上水墟
聯和墟<->上水
華明<->聯和墟
百和路<->聯和墟
要解決問題, 我有以下構想
70K拆為
上水<->聯和墟
聯和墟<->華明 [不經粉嶺]
273A拆為
太平<->華明
天平<->華明[經上水站]
273B改為
太平<->翠麗 [經新運路, 上水站]
如果咁改可行嗎?
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2011-2-4 13:58 編輯 ] 其實最簡單既方法就係 70K 雙向 , 不經百和路一帶
即 華明 <> 聯和墟 <> 上水 <> 清河
可能要加 1-2 台車 , 不過不論清河來往上水/馬會道及聯和墟 ,
來往上水及聯和墟既朋友 , 唔需要捱 55K (及短途車) 所謂服務
而百和路一帶早已有 70X,278X,279X 既分段服務
反正沒有回程 , 暫且亦不需要對回程作出補償 照樓主咁拆法，
清河 <> 聯和墟 點算？
我同意二樓既睇法，
將 70K 搬離百和路
但係咁樣改路，就會令行車里數增加，
可能會進一步加價，行車時間亦十分長
亦都解決唔到聯和墟/天平 <> 北區醫院 既需要
其實北區發展咁零散，
唔應該單以兩條區內線走天涯支撐，
而忽略左兩端對直接交通服務既需要… 原帖由 SSBT 於 2011-2-4 12:44 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
照樓主咁拆法，
清河聯和墟 點算？
我同意二樓既睇法，
將 70K 搬離百和路
但係咁樣改路，就會令行車里數增加，
可能會進一步加價，行車時間亦十分長
亦都解決唔到聯和墟/天平北區醫院 既需要
其實北區發展咁零散，
唔應該單 ...
78K is a very useful line.
將78K兜清河就可以,現時都係係上水墟上,好少係彩園路上,
將條線改行粉錦和清曉路,又可以做醫院和清河 原帖由 hkstudent 於 2011-2-4 11:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
78K is a very useful line.
將78K兜清河就可以,現時都係係上水墟上,好少係彩園路上,
將條線改行粉錦和清曉路,又可以做醫院和清河
咁麻煩整個雙向分段收費出來。 原帖由 AVW28 於 2011-2-4 12:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁麻煩整個雙向分段收費出來。 都仲未解決到天平<>北區醫院/清河哩個交通需要 ..
仲有嘉福<>天平/聯和墟呢?
要咁拆，真係拆好多條線出黎…
回復 4# 的帖子
78K咁疏仲叫人搭,你無野掛?:L直頭開條小巴線仲好啦
273B改為
太平<->翠麗
當年270係太平<->天平,都因為太少客先改線,又想黎個270翻版?
273B繁時食清河客都食得好勁,仲可以食埋翠麗客咩?
小心因小失大呀:L
回#6:
嘉福>聯和墟有279X,相反方向都係279X,不過就太貴同慢,搭278K->273A仲快過佢 del.
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2011-2-4 14:05 編輯 ] 原帖由 HY1677 於 2011-2-4 01:21 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
78K咁疏仲叫人搭,你無野掛?:L
直頭開條小巴線仲好啦
當年270係太平天平,都因為太少客先改線,又想黎個270翻版?
273B繁時食清河客都食得好勁,仲可以食埋翠麗客咩?
小心因小失大呀:L
回#6:
嘉福>聯和墟有279X,相反 ...
除左12點至2點呢段和 7點打後時間外, 78K和70K班次差唔多, 78K唔疏...
開小巴線? 你想搞個52A,54A,56A Vs 278K咩?
我用得273B呢個code 係指太平經清河去上水站然後到翠麗, 其本上到上水站都清曬啦, 其實咁做都係食街市客
每日起碼有2-3架taxi 係清城路等師奶去街市ga:L
原帖由 天空之神 於 2011-2-4 12:33 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最簡單既方法就係 70K 雙向 , 不經百和路一帶
即 華明聯和墟上水清河
可能要加 1-2 台車 , 不過不論清河來往上水/馬會道及聯和墟 ,
來往上水及聯和墟既朋友 , 唔需要捱 55K (及短途車) 所謂服務
而百和 ...
以九記思維係唔會加車:L
咁多次區會都有眼睇佢無得做來回啦...
273A有必要和70K做整合後拆線...
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2011-2-4 14:10 編輯 ] 其實將76K同77K減分段收費會唔會幫助到70K同273A?
因為76K係上水至華明既特快線，
77K就可以比上水客多一個選擇由去聯和墟...