costalam 發表於 2011-2-5 22:30

香港驚現4艘前日本大分空港水陸兩用氣墊船

https://lh4.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bHu40ZvI/AAAAAAAAR68/_jNLaz9atFY/s800/DSC07003.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bIlePKsI/AAAAAAAAR7A/2gX9j2dk6lo/s800/DSC07001.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bJV0SWrI/AAAAAAAAR7E/P6huWNV56pA/s800/DSC07004.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bKBFeAXI/AAAAAAAAR7I/cmD-5FUNTyE/s800/DSC07008.JPG


https://lh5.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bK8F8QtI/AAAAAAAAR7M/PH7YTvVjwrQ/s800/DSC07006.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bLlSgGnI/AAAAAAAAR7Q/PZh6JPrTqOQ/s800/DSC07013.JPG


https://lh5.googleusercontent.com/_Nkph-4ai9bY/TU1bMbfSqNI/AAAAAAAAR7U/n40uMWbrULA/s800/DSC07002.JPG

barca_399 發表於 2011-2-5 22:54

4艘船行走大分基地 - 大分空港...
2009年10月31日公司清盤.....航線亦隨即停止營運..

以下是航行時的圖片
(註:以下圖片是在網上下載,並非本人所攝,圖片的一切版權都是攝影者(原擁有者)所有

[ 本帖最後由 barca_399 於 2011-2-5 23:11 編輯 ]

peterpan 發表於 2011-2-6 01:29

講起氣墊船,我一直都好想知,
以前愉景灣o既RTS,究竟屬於乜野類型?

因為google打"Hovercraft",或者「氣墊船」,
結果一定係上圖o既「水陸兩用氣墊船」,
但愉景灣o既RTS只係可以水上行......

wilson1129 發表於 2011-2-6 10:25

呢4膄前身為 日本大分機場 既主要交通工具... 營運由大分機場到大分既航綫..
大約需要25 分鐘航程...
呢條航綫有兩种氣墊船...
分別為 MV-PP10 同 MV-PP5.
MV-PP10能夠負載 105 個乘客,
MV-PP5 就負載 75 個乘客

4膄氣墊船於 2003 年抵達日本,
並開始為機場服務
4膄氣墊船都係由 MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO. LTD. 建造
因破產關係, 大分機場氣墊船服務由 2009 年 10月 31 號起停止服務.
最後一次既航程係 09年 10月31號完滿結束..

另附上氣墊船介紹網站
http://www.yado.co.jp/ship/hover/hover.htm (日文)
http://www.arsp.sojo-u.ac.jp/acv/acv/whatnew/eoita.html (英文)
oita hover 係2009年10月31號停止服務後,
日本就再沒有氣墊船行駛..


4膄氣墊船在日本航行既航綫主要係由 大分 至 大分機場... 大約需要 30 分鐘既航程....

另付上4膄氣墊船所行走既路綫圖:
http://i680.photobucket.com/albums/vv169/wilson1129/route.jpg 紫綫為航行路綫
氣墊船亦有提供其他不定期既航綫, 由大分出發...

:lol

[ 本帖最後由 wilson1129 於 2011-2-6 10:31 編輯 ]

106116_1023 發表於 2011-2-6 10:36

好少見
陸地都行到,行到幾多節?

[ 本帖最後由 106116_1023 於 2011-2-6 10:39 編輯 ]

kenlam2406 發表於 2011-2-6 11:35

呢度係香港既邊度:D :o

LW1 發表於 2011-2-6 17:55

這款氣墊船不太適合於維港航行,當年油麻地有考慮過入這類船,據說海事處不批准,理由是氣墊船以風扇式推進器推動,
氣流在航行時會影響到其他船隻安全,
所以轉為引入HM2側壁式氣墊船,即是油麻地稱所為飛翔船...以水底車葉推動,船頭氣墊及兩旁裙腳透過鼓風機鼓風加壓
籍以升高船身離開水面,減低水阻從而加
快航速,當年HM2的確是高速,由中環往荃灣只需14-18分鐘!除了噴射船之外,飛翔船可以話係維港皇者!

[ 本帖最後由 LW1 於 2011-2-6 18:01 編輯 ]

HY4099 發表於 2011-2-6 21:30

原帖由 kenlam2406 於 2011-2-6 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度係香港既邊度:D :o 呢度係北大嶼山近青馬收費廣場下面的船塢 ,
希望可以幫到你 :loveliness:

GR614 發表於 2011-2-6 21:32

原帖由 HY4099 於 2011-2-6 21:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢度係北大嶼山近青馬收費廣場下面的船塢 ,
希望可以幫到你 :loveliness:
看來要出動了.....

不過唔知有咩位易影d呢:L

LW1 發表於 2011-2-7 02:09

原帖由 peterpan 於 2011-2-6 01:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起氣墊船,我一直都好想知,
以前愉景灣o既RTS,究竟屬於乜野類型?

因為google打"Hovercraft",或者「氣墊船」,
結果一定係上圖o既「水陸兩用氣墊船」,
但愉景灣o既RTS只係可以水上行...... ...

愉景灣航運所用的同油麻地小輪所用的是同一款HOVERMARINE「側壁式氣墊船」HM218型,
這款船是水底車葉推動,所以只可以在水上航行!

[ 本帖最後由 LW1 於 2011-2-7 02:11 編輯 ]
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