796S只留繁時和796C改道建議
鑒於非繁忙時間796S客量不濟，而兩繁以外清水灣半島沒有旺角西九龍路線。故此建議796S縮短服務時間為平日09:00前和17:00 – 20:00，其他時間由796C雙向分段代替。
至於平日09:00-17:00暨20:00後和假日全日的796C所有班次則改道和延長至清水灣半島，並加密至15分鐘1班。兩繁則保留原本796C的路線(停太子道東和尚德、不經觀塘)，並改名為796P.
<往南昌站方向>
1. 清水灣半島 ($7.9)
2. 寶盈花園
3. 將軍澳站
4. 將軍澳天主教小學
5. 調景嶺站
6. 彩明苑
7. 健明邨
8. 觀塘工業中心 (新站放103小巴站旁，$6.2)
9. 創紀之城 (落觀塘道隧道後停站)
10. 九龍城警署 (上太子道東天橋，$4.6)
之後原線前往南昌站
<往清水灣半島方向>
原線至播道醫院
(不停站上太子道東天橋直往)
- 牛頭角站 ($4.6)
- 觀塘市中心
- 觀塘遊樂場
- 觀塘警署
- 彩明苑彩富閣 ($3.7)
- 景嶺路調景嶺站
- 將軍澳中心
- 將軍澳站(寶邑路)
- 將軍澳廣場
- 清水灣半島總站
尚德乘客請改坐296C ($7.9 -> $7.2)。
觀塘段時間由取消太子道東沿途分站抵銷。
太子道東及亞皆老街球場乘客，請改坐796X。
增設雙向分段：清水灣半島 -> 創紀之城：$4.6
歡迎評價！ 閣下無視左反方向既乘客(南昌站開出):) 我覺得796S同796C併對796C無乜正面作用，
即係將虧蝕條數轉入去796C度。
太子道東得返796X...796X脫班起上黎都幾嚴重
我幾鐘意之前有版友建議796S同694一併考慮。(往港島方向有空間合併) 原帖由 EH2674 於 2011-2-16 23:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下無視左反方向既乘客(南昌站開出):)
有得必有失，況且2A/6D/40/296C都做到相關功能(雖然較貴)。
但清水灣半島確實缺乏全日綫往來旺角，而尚德也單向重疊。
原帖由 kay 於 2011-2-17 09:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得796S同796C併對796C無乜正面作用，
即係將虧蝕條數轉入去796C度。
太子道東得返796X...796X脫班起上黎都幾嚴重
我幾鐘意之前有版友建議796S同694一併考慮。(往港島方向有空間合併) ...
其實停埋都冇乜問題，不過想做埋青山道 -> 觀塘特快。
而且停太子道東，之後坪石、九龍灣等地又“強烈要求”，恐怕最後同296C鬥慢:Q
其實加個$6.2 西九<->觀塘 雙向分段都可以，不過擔心既得利益者激烈反對:o
原帖由 dippy 於 2011-2-17 11:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁改都ok但係最好拉埋出長沙灣道
非繁再拉密到12分一班, 補多個官塘-西九分段
咁距離40改特快又可以再進一步
15分鐘應該剛剛用盡(或省一部)796S的車。
如果進一步加班的話，要加車唔多划算。 原帖由 Choi 於 2011-2-17 17:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有得必有失，況且2A/6D/40/296C都做到相關功能(雖然較貴)。
但清水灣半島確實缺乏全日綫往來旺角，而尚德也單向重疊。
得就完全見唔到，失就有
將客路完全改變都叫做有得必有失？
話晒南昌<->太子道東只需$4.6 原帖由 dippy 於 2011-2-17 22:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔加既即係非繁時同40/296C鬥疏
同埋建議觀塘道跟番296C/40停站(創紀->牛頭角下村->九龍灣鐵路站->啓業村->麗晶)
P.S.不時會用呢個分段
麻麻地多人用 ...
現時日間非繁開20，我建議全日加至15。
另外觀塘道已經有796B壯烈犧牲，而E22A也單向不停站。
況且我就是想13P全日化的走線，和紅小鬥快和促進40改快。
至於分段問題，應該落橋後(上橋前)可停景泰街(采頤花園)，
但停站太多的話變相"趕"客落"鐵"，隨時得不償失。 其實樓主o既建議唔係唔可行...
但九龍城唔停站實在太浪費！
加上要明白拉入南昌站的意義
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