中港碼頭總站 3C 同 14 係同一行, 建議既 214X 係同 14 同站,
3C, 14 等開既車停第二線, 第一線讓俾 214X 停站.
停廣東道對乘客來講方便好多.
接納建議. :)
問題係不嬲左線俾14號, 右線俾3C
你要14, 3C 泊晒去右線, 會令3C既車難泊入去
14號D車難出黎 點解唔索性將219P 加開傍晚呢 ? 原帖由 Crotone 於 2006-2-1 21:45 發表
點解唔索性將219P 加開傍晚呢 ?
219P的終站在麗港城。(油塘>尖沙咀>麗港城) 原帖由 TL 於 2006-2-3 20:00 發表
傍晚觀塘往尖沙咀大把人搭 215X, 如果係開 219P 疏唔疏導到呢批人潮呢?
219P o係觀塘外圍已經上繞道，幫唔到手疏導觀塘市中心班人潮。 我都有項219Po既建議:
就係將此線改為"油塘 > 尖沙咀(循環線)"
油塘開經:
欣榮街-茶果嶺道-高超道-鯉魚門道-油塘道-茶果嶺道-偉業街-觀塘繞道-啟福道-
機場隧道-東九龍走廊-漆咸道北-漆咸道南-梳士巴利道-彌敦道-加士居道-
漆咸道南-漆咸道北-東九龍走廊-機場隧道-啟福道-觀塘繞道-偉業街-茶果嶺道-
油塘道-鯉魚門道-高超道-欣榮街
班次:
8-15分鐘
收費:
$6.2
轉乘優惠:
219P<->8A/8P (第二程減$3.5)
全日不經藍田及麗港城巴士總站,麗港城o既朋友可改乘219X,
而藍田o既朋友可改乘215X。
提出此建議目的:
照顧油塘居民o既需求及為油麗村居民提供更便捷的巴士服務,而如果將此建議
納入觀塘區議會議程,一定成功通過並儘快實行!!
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