我認為76k應該縮短返去元朗西, 做番以前的班次好過
講真, 有幾多人會搭76k去朗屏呀?
根本 76K 隨時又係蝕 , 開咁多車咪蝕多 d :o
份野無驚喜之餘, 亦都漠視北區市民對於對外交通o既訴求
加班只係局限個幾條線
北區人口其實不停咁升, 不過交通又唔見得有改善
一味谷d人去搭東鐵
全日過海線都預佢無架啦
但係西九龍/深水埗路線講左好耐架啦喎, 一d進展都無?
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2011-3-4 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係咪因為增加低地台服務?:o
因為270沿線有兩個站因車站設計問題，而不能將雙門單層放到270行走
當車站改善工程完成後就能使用雙門單層:victory:
原帖由 278x 於 2011-3-5 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
份野無驚喜之餘, 亦都漠視北區市民對於對外交通o既訴求
加班只係局限個幾條線
北區人口其實不停咁升, 不過交通又唔見得有改善
一味谷d人去搭東鐵
全日過海線都預佢無架啦
但係西九龍/深水埗路線講左好耐架啦喎, 一d ...
近年北區(區議員/九巴/運吉等)爭取過
273A駛入置福圍, 車程增加3分鐘
73繞經華明, 客量增加班次不變依然疏落
373A改行八幹,車程增加5至20分鐘不等 (現已回復三幹)
GMB502繞經一嗚路, 車程增加6分鐘
76K 減至 30 分鐘..... 唔係冇野搵野黎搞嘛.....
好似上年果份都話等古洞果帶發展會加車...... 估唔到今年講 cut 車都有份......
唔係以為果十一條小巴線頂得哂嘛..... :@
條條線係村裡面開出..... 你估繁時出到大路會仲有位咩... :L
計埋果兩條紅小線.... 繁時都已經疏導唔到哂中途客啦......
上唔到小巴搭佢已經係最穩陣選擇黎....
原帖由 FX2556 於 2011-3-5 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
76K 減至 30 分鐘..... 唔係冇野搵野黎搞嘛.....
好似上年果份都話等古洞果帶發展會加車...... 估唔到今年講 cut 車都有份......
唔係以為果十一條小巴線頂得哂嘛..... :@
條條線係村裡面開出..... 你估繁時出到大 ...
咁76K可不可以正轉蛇,把原本要減的車轉蛇車,咁樣可以解決繁時難上小巴,非繁時蝕少D.
其實... 76K 得五架車行, 真係唔多夠囉-3-
如果真係cut 到得五架車, 唔該加返兩架蛇車啦
繁忙時間都幾多人搭架..
原帖由 278x 於 2011-3-5 12:19 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
份野無驚喜之餘, 亦都漠視北區市民對於對外交通o既訴求
加班只係局限個幾條線
北區人口其實不停咁升, 不過交通又唔見得有改善
一味谷d人去搭東鐵
全日過海線都預佢無架啦
但係西九龍/深水埗路線講左好耐架啦喎, 一d ...
根本這份野明顯係咁多份已公佈RDP最差的一份
近年來 北區的巴士發展與其話滿足市民 不如話滿足TD+「舊巴」的需要
永遠只做最方便他們的改動
他們的改動有想過為乘客帶來價值嗎?
70K
同70X兩條一起入清河為何?
70K應取消經清河 改經太平 提供北區醫院->聯和墟的服務
70X
粉南應直行百和路 減少行車時間
73+73A
73 及 73A 南、北行既班次, 好多時係重疊
班次太疏、經常收車、兜路兜貴曬、走線(不經大埔中心、卻經南盛街+經上水)
一轉北區<->大埔=一轉北區<->藍田
78K、79K
79K在充足替代品下，應該取消路線 加車俾78K
等78K做好聯和墟->北區醫院
270A
一早應該全日以中港碼頭為總站
270P
純粹TD為「益」清河的傑作
根據過往資料，由於東鐵在上水有位坐而在粉嶺無位坐
導致與鐵路競爭大的巴士路線的客源以粉嶺為主
加上270A的競爭
假如要多人坐應由聯和墟開出經粉南出市區
273A
一早應該要分拆
依家愈做愈衰
依條線每次改動，都只滿足TD+「舊巴」的需要
e.g.當初雍、昌盛苑要求改經時 行百和路至粉嶺鐵路站後 應改行華明路行一鳴路
方便雍、昌盛苑居民
提供由粉鐵往華明、欣、雍、昌的特快服務
方便牽晴間/景盛苑/華心/碧湖花園居民
往粉鐵及百和路一帶
同時減少行車時間
277X
依條線15個煲12個蓋
但係「舊巴」一直無意投入充足資源做好依條線
即使非繁留後亦多次削減班次、收車
自開線以來，上述情況由晚上非繁漫延至早上非繁
在TD的縱容下，
部份區議員對此「望風崩潰」
少數積極的區議員亦只是在其每月的工作報告中指出訴求不獲TD+「舊巴」回應
當將軍澳巴士愛好者在798頂閘時希望盡快加班
北區巴士愛好者可能只希望277X早上非繁頂閘時唔好再削班
估唔到現在連76K都要討論
稍後再續
[ 本帖最後由 GM 於 2011-3-5 03:52 編輯 ]
原帖由 kiwai 於 2011-3-4 23:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為76k應該縮短返去元朗西, 做番以前的班次好過
講真, 有幾多人會搭76k去朗屏呀?
閣下忘記了76K當時延長去朗屏的原因是為配合277（朗屏－落馬洲）取消。
雖然落馬洲已有小巴77去朗屏，但始終應保留巴士一個選擇。