eric278 發表於 2011-3-8 20:33

九巴230X, 234P小修改建議

建議九巴230X, 234P作小修改如下：

1. 230X改經紅磡繞道及紅磡灣，避開紅磡海底隧道九龍出口可能的擠塞及擴大服務範圍至紅磡灣
經原有路線至梳士巴利道後，改經：紅磡繞道、仁勇街、紅磡南道、紅菱街、機利士南路、蕪湖街、德民街及德安街。
增加車站：
* 紅磡南道近半島豪庭
* 蕪湖街近必嘉街

2. 234P終站由尖沙咀碼頭遷往尖東麼地道總站，與234X看齊，以方便管理及擴展服務範圍至尖沙咀東
經原有路線至尖沙咀碼頭總站後，經：梳士巴利道東行，然後駛入總站。
增加車站：
* 尖東麼地道總站

FBI2 發表於 2011-3-8 22:26

原帖由 eric278 於 2011-3-8 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議九巴230X, 234P作小修改如下：

1. 230X改經紅磡繞道及紅磡灣，避開紅磡海底隧道九龍出口可能的擠塞及擴大服務範圍至紅磡灣
經原有路線至梳士巴利道後，改經：紅磡繞道、仁勇街、紅磡南道、紅菱街、機利士南路、蕪湖街、 ...

建議可行,可建議巴士公司採納方案.

不過,我個人反而建議234P,234X不入尖碼,直接左轉去梳士巴利道仲好,減輕尖碼負荷.

sanzenin1993 發表於 2011-3-8 22:57

AVD1 發表於 2011-3-10 13:25

原帖由 eric278 於 2011-3-8 20:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議九巴230X, 234P作小修改如下：

1. 230X改經紅磡繞道及紅磡灣，避開紅磡海底隧道九龍出口可能的擠塞及擴大服務範圍至紅磡灣
經原有路線至梳士巴利道後，改經：紅磡繞道、仁勇街、紅磡南道、紅菱街、機利士南路、蕪湖街、 ...
234P 冇咩意見
230X 反而我會有反建議
'擴大服務範圍至紅磡灣"

我會覺得紅磡灣實情有幾多客量可言 ?

反建議跟 8A 行
即經科學館, 紅磡理工大學, 紅磡車站, 再落返黃埔區 (改經漆咸道南 > 暢運道 > 燕湖街 > 德民街 > 德安街) ~
(可以 skip 走紅隧口一段路, 達到你本來 o既目的 - 避開紅磡海底隧道九龍出口可能的擠塞, 同時擴大服務範圍) ~

現時狀況
1. 荃灣區並無巴士服務前往尖沙咀東部, 理公大學及紅磡車站
2. 雖然可選乘西鐵線, 但福來邨一帶坐巴士遠比坐西鐵方便
3. 我雖然知道係有 NR30 線到紅磡車站, 但 NR30 收費達 $ 12
4. 同時會重疊路線 8A,但需要搞清楚一點係 230X 係荃灣繁忙時間直到市區路線, 重點客源在於荃灣而唔係九龍區往黃埔 ~

eric278 發表於 2011-3-14 00:16

原帖由 AVD1 於 2011-3-10 13:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

234P 冇咩意見
230X 反而我會有反建議
'擴大服務範圍至紅磡灣"

我會覺得紅磡灣實情有幾多客量可言 ?

反建議跟 8A 行
即經科學館, 紅磡理工大學, 紅磡車站, 再落返黃埔區 (改經漆咸道南 > 暢運道 > 燕湖街 > 德民街 > 德安街) ~
(可以 skip 走紅隧口一段路, 達到你本來 o既目的 - 避開紅磡海底隧道九龍出口可能的擠塞, 同時擴大服務範圍)
230X是由30X抽車行走，若果230X要跟8A行，230X就不能用12米車（因12米車由安運道轉往暢運道北行有困難），變了同時影響30X乘客。
另外，閣下寫錯了街名，應是「蕪湖街」。

AVD1 發表於 2011-3-14 12:10

原帖由 eric278 於 2011-3-14 00:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

230X是由30X抽車行走，若果230X要跟8A行，230X就不能用12米車（因12米車由安運道轉往暢運道北行有困難），變了同時影響30X乘客。
另外，閣下寫錯了街名，應是「蕪湖街」。 ...
咁可以唔上紅磡車站, 跟 268B / 269B 等線返入紅磡區
個人絕對唔同意行入紅磡灣, 只因完全睇唔到有何客量可言,
同時都唔覺得荃灣區有幾多人需要前往該處 (反之尖東地區寫字樓多, 絕對比紅磡灣有優勢) ~

eric278 發表於 2011-3-14 13:08

原帖由 AVD1 於 2011-3-14 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁可以唔上紅磡車站, 跟 268B / 269B 等線返入紅磡區
個人絕對唔同意行入紅磡灣, 只因完全睇唔到有何客量可言,
同時都唔覺得荃灣區有幾多人需要前往該處 (反之尖東地區寫字樓多, 絕對比紅磡灣有優勢) ~ ...
若果跟268B/269B行法，亦會受到漆咸道南近康莊道（往紅隧方向）塞車影響。

969 發表於 2011-3-14 19:41

原帖由 eric278 於 2011-3-14 13:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

若果跟268B/269B行法，亦會受到漆咸道南近康莊道（往紅隧方向）塞車影響。
真的嗎 點解我坐親268B , 269B去到個個位都無咩影響既:o

eg9515 發表於 2011-3-24 19:27

改經繞道直往黃埔花園，相信已經足夠。

andy92 發表於 2011-3-24 21:38

原帖由 eg9515 於 2011-3-24 19:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
改經繞道直往黃埔花園，相信已經足夠。
唔爭在去埋海逸（紅磡工業區）
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