原帖由 JN6854 於 2011-3-31 19:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同個人想法一樣 只要老廉門口加個站就解決0左水務署/柯達大廈問題
N72多數都唔理0架喇 入渣華道都係因為要去海澤街(拉去祐民街一陣又到南豐新村嫌嘈) ...
擺海澤街為乜?
如果可以上耀東就好了，
無須再承受N8的極品班次:Q
原帖由 Choi 於 2011-3-31 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
擺海澤街為乜?
如果可以上耀東就好了，
無須再承受N8的極品班次:Q
不過到時分分鐘仲衰...
基本上耀東只需要一條通宵線就好夠,
唔需要一條N72上黎唔知為咩....
原帖由 brianso198 於 2011-4-1 08:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過到時分分鐘仲衰...
基本上耀東只需要一條通宵線就好夠,
唔需要一條N72上黎唔知為咩....
N8 咁疏,
拉條N72 上來起碼解決等半個鐘的問題. :Q
原帖由 張偉沖 於 2011-4-1 08:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N8 咁疏,
拉條N72 上來起碼解決等半個鐘的問題. :Q 1條線20分鐘 1條線30分鐘
set得好的確可以等少D時間
大前題係要set得好......
車費問題通宵時間先放埋一邊
原帖由 Choi 於 2011-3-31 15:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82X/606(A/P)/682(P)/A12通通可以考慮。
至多廉署加站（講真，過馬路0個度都算方便）。
講開又講，N72反而應該離開渣華道。
我想延長去佑民街不過分吧。
做過海接駁，我反而覺得柴觀/118更直接。 ... 點只可以考慮 直頭應該擺上區議會度講
某D版友咁鍾意寫信俾人地要求人地點做點做
試下寫呢件事喇
我一直唔明 自從A11改去北碼之後 A12經北角係咪多餘
水街去北角後黎仲多左條18P 車費平成3蚊 時間唔見得慢好多 班次相若
若A12改則魚涌落橋咪幾好 但有一堆"水魚"(絕對唔係少數)肯俾8蚊去北角 又難怪唔肯改
其實縱觀而家渣華道大酒店一段既巴士服務 有一個共通點
就係班次疏/不穩定
一係就81A 全日數班
一係就529/722 循環線
根本對渣華道既壓力就唔大
606/82X 呢D 一個方向一個鐘夾埋都唔知有無10班車 唔怕改一下喎
之前部份版友改路驚少客 甚至話轉MTR麻煩左 其實佢地係連額外個30秒路程都覺得麻煩 要架巴士行多2分鐘?
已經唔只一個版友講出事實
響"真"酒店個窿度一捐出去就係電車路 仲響正班馬線之前 咁完美都嫌麻煩?
不明所已
希望有關版友幫手寫下呢D信去區議員度喇 唔好寫埋D咩冷熱冰火無謂野辣
DEL PLZ~~
[ 本帖最後由 brianso198 於 2011-4-1 13:21 編輯 ]
原帖由 張偉沖 於 2011-4-1 08:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
N8 咁疏,
拉條N72 上來起碼解決等半個鐘的問題. :Q
冇辦法,
當年佢想cut成本的辦法...
其實如果佢做得好D的話當年係應該諗辦法令條N72延長再整死個條N8X....(N72建議行筲箕灣道)
將條N8改做20分鐘一班其實冇咩問題..
不過而家做黎似乎冇咩意思...
始終杏花邨,小西灣,耀東呢三個位係重組通宵線的障礙..(特別係耀東,小西灣)
[ 本帖最後由 brianso198 於 2011-4-1 13:26 編輯 ]
原帖由 richardchan1988 於 1-4-2011 09:10 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點只可以考慮 直頭應該擺上區議會度講
某D版友咁鍾意寫信俾人地要求人地點做點做
試下寫呢件事喇
我一直唔明 自從A11改去北碼之後 A12經北角係咪多餘
水街去北角後黎仲多左條18P 車費平成3蚊 時間唔見得慢好多 班 ...
棲上已經講左唔係落車方唔方便既問題,
重點係原本等82既人唔會專登入去等車,
因此改左站位會少左人上82X
所以606/682/A12改路搬站絕對係無傷大雅,
但改82X則有可能會得不償失
原帖由 brianso198 於 2011-4-1 13:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇辦法,
當年佢想cut成本的辦法...
其實如果佢做得好D的話當年係應該諗辦法令條N72延長再整死個條N8X....(N72建議行筲箕灣道)
將條N8改做20分鐘一班其實冇咩問題..
不過而家做黎似乎冇咩意思...
始終杏花邨,小西 ... N8X簡直極品...
由總站起就一路行內街入柴灣... 之後再行柴灣站(都唔知為乜) - -"""係港澳坐去筲箕灣都成粒鐘.... 邊鬼個咁肯陪你係中環dun到去小西灣- -"
一路行一路dun, dun到乜咁:Q
原帖由 brianso198 於 2011-4-1 13:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇辦法,
當年佢想cut成本的辦法...
其實如果佢做得好D的話當年係應該諗辦法令條N72延長再整死個條N8X....(N72建議行筲箕灣道)
將條N8改做20分鐘一班其實冇咩問題..
不過而家做黎似乎冇咩意思...
始終杏花邨,小西 ...
但係咁樣拉N72肯定要加車加(雙向)分段 仲要顧住同N90做相互轉乘
城記未必肯咁做...
*如果拉過少少去船塢里可唔可行？