我睇唔到有乜作為
而且加了線行, 車多了, 時間同樣抵銷
973行佳美道一右轉就已經係村口
仲搞乜鬼落灘道:L
入東頭灣道的原因上面咁多位已經講了
中巴時代都係咁, 一來方便東頭灣道居民及需往返監獄的人士
行之有效, 反而村口外直接左轉入總站
要過線偷位
你睇一到假日多車時, 塞住對面線真係多得你唔少:@
退一萬步來講, 就算俾你開 6B
根本唔駛開 3-5 分鐘一班車
俾著都係開 1 架車跑, 10-12 分鐘一班車
多人時間咪開多一架, 6-8 分鐘一班車
但係慣性而言, 晌東頭灣道上車的客都係可以早 D 上車有位坐
要佢地坐6B出村, 落車再重新排隊上其他車
咁得不償失的方法, 現實係佢地寧願行出村口坐仲實際過
(至少仲可以去到晌村口 hea 陣下先)
最後架 6B 都係大部份時間吉車收場
總結就係: 如上面有人提及, 973 根其他線的模式, 總站再開不用再入東頭灣道已經 OK
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