原帖由 kei_hk 於 2011-4-11 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來﹐你仲未看晒本文的重點。
重點係這塊斜版用途不是直接放在馬路之上﹐而是放在行人路之上。
直接放在馬路便會斜度過大﹐出現影片的問題。
可能他是講緊復康巴士的升降台:L
網上圖片 :
http://www.skyplaza.hkair ...
升降台嶼巴或者岩用;P
不過對低地台巴士黎講升降台就真係無稽左D
而且上落慢
原帖由 ctb234 於 2011-4-11 12:44 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都想問返你!
以今日嘅科技同十幾年前比較!
架車係唔係唔可以跪低D?電動斜板可靠D?
你知唔知我果條問題想表達D乜野?
如果你有睇片,個司機其實好唔情願咁做,好多負面情緒出左黎.
有無諗過點解? ...
部車下降幾多﹐是有極限的﹐用科技無關﹐新車同舊車沒有太大分別。
而極限係車輪位置﹐車輪頂及車身距離﹐一般約10cm之內。
事實上﹐用電動斜板係更唔可靠。
你睇番條片﹐根本係近行人路的一邊有車阻擋﹐所以無法把車駛近路邊﹐令到斜板直接放馬路﹐斜度過大而出意外。
影片看不到司機是否願意去處理塊斜板﹐如果唔想去開斜板﹐直情開車走﹐無會走落車去開斜板。那是司機的責任﹐唔到他是否願意。
駕駛這些低地台車﹐便要預左有人用斜板﹐怕斜板唔乾淨﹐可以用手套。
成件事係司機訓練不足，無考慮當中的危險性，
全完唔知斜板係不能直接放於路邊俾電動輪椅上車。
輪椅客相信司機及巴士公司，提供安全可行的環境俾佢上車，
結果自己受到傷害。
原帖由 kei_hk 於 2011-4-11 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另一原因係個電動摩打因為少用﹐以及車底會受路面積水影響﹐較容易故障。
一般司機在車廠取車又唔會試開斜板﹐所以真係去到有乘客用才會發現故障﹐開唔到斜板。
由於電動板是無手挽的﹐所以係無法人手打開的。
於是﹐巴士公 ...
那樣轉售給珀麗灣客運的 Dennis Dart 是否仍然保留電動斜板呢？
原帖由 hkaiw 於 2011-4-11 01:09 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那樣轉售給珀麗灣客運的 Dennis Dart 是否仍然保留電動斜板呢？
年多2年前﹐仍是電動板。
原帖由 kei_hk 於 2011-4-11 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車下降幾多﹐是有極限的﹐用科技無關﹐新車同舊車沒有太大分別。
而極限係車輪位置﹐車輪頂及車身距離﹐一般約10cm之內。
事實上﹐用電動斜板係更唔可靠。
你睇番條片﹐根本係近行人路的一邊有車阻擋﹐所以無法把車駛近路邊﹐令 ... 其實架車泊到咁，104又咁頻密，係咪應該叫輪椅客上後車呢？
原帖由 nickk 於 2011-4-11 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實架車泊到咁，104又咁頻密，係咪應該叫輪椅客上後車呢？
上後車?
個客話"點解要上後車,你架車又唔係無輪椅板,又唔係
唔上得,我試過點點點(下刪萬字)"
所以車長係呢d位左右做人難,唔俾上收投訴寫報告,俾
佢上到都仲可以,好似而家咁人仰馬翻搞到坐館寫報告
分分鐘要上court就超級唔抵
原帖由 nickk 於 2011-4-11 01:54 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實架車泊到咁，104又咁頻密，係咪應該叫輪椅客上後車呢？
叫個客上後車? 未死過呀﹐用什麼理由呀?
莫非真係想比人投訴?
司機有權用安全理由﹐叫個輪椅客去適當地方才上車﹐例如巴士站附近的合適位置﹐警察看到都唔會理你的。
如果個客縑煩唔上車﹐便是他本身的決定﹐無得投訴。
但他絕對有權上即班的班次﹐除非車本身不適合他(即非低地台車)﹐已經有另一位輪椅客使用﹐車廂已經有多人企﹐無法讓出空間﹐否則便是司機問題﹐同拒載飛站一樣。
曾經見過有輪椅客要求上車﹐但司機見到巴士站行人路維修﹐路面不平﹐便指示輪椅行向前行﹐去到修路完成的位置平坦路面等待﹐巴士先上普通乘客﹐之後便駛前到輪椅客的位置﹐再上輪椅客。
原帖由 ctb234 於 2011-4-11 12:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我明白!
節省成本,節省維修,節省時間(我有保留).
1.)果塊斜板污穢不堪,你想唔想掂?
如果架車同司機都係跳飛機, 永無固定人跟車,
俾你知道有同事一邊渣車一邊撩鼻屎,
你要接佢下更, 你仲敢唔敢掂堂o太?
上車門人人都要入, 條路塊板污糟就梗架啦.
你試下冇人鍾意鬥油屎o野, 冇人捐車底整車,
你出街會有車搭?
比起洗廁所倒垃圾, 我覺得揭斜板唔算咩邋遢job.
更何況一定有班唔怕污糟o既人做厭惡性工作,
先至keep得到一個社會乾淨企理.
你梗係未洗過自己屋企廁所, 有種見到污糟唔好去,
叫阿媽或者工人抹淨先好坐底, 再唔係就無影凳大解.
如果有潔癖, 不如轉文職.
不過我想話, 如果隔離檯同事又係一路開工一路撩鼻屎,
有朝一日失驚無神問你借筆,
到時我諗你又要跳槽啦.
其實新車塊斜板用支棍黎開算乾淨d la...
成件事根本唔關架車事, 最多話個司機唔去一個更安全的地方俾輪椅客上車而已.