論壇 › 港外鐵路 (R3) › 盛光祖：高鐵將降速　提供多種票價選擇

Kaix 發表於 2011-4-16 09:50

原帖由 edison 於 2011-4-16 09:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

原來有人更自私自利.....
你只享受高鐵的高速,不理高鐵橋下的白姓


為民而要求高鐵減價係高尙的,
但要做到老屈冇人搭去作為減價理由就係醜陋

edison 發表於 2011-4-16 09:51

edison 發表於 2011-4-16 09:52

Kaix 發表於 2011-4-16 09:54

原帖由 edison 於 2011-4-16 09:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你用某日坐滿企人相壓我冇用...
我就由原頭同你分析
做人講數據
你試下站係出閘口望下囉,計有幾多個出閘機有人出閘囉


講數據??
你俾唔俾到武廣平日及春運客量我??

Kaix 發表於 2011-4-16 09:57

原帖由 edison 於 2011-4-16 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

600 公里內高鐵才有優勢,600 公里外飛機時間取勝
600 公里外除外高鐵以票價取勝啦(e.g 減價後武廣)


武廣航線都冇左一半客喇

你都識講高鐵邊方面有優勢, 呢方面客量已足夠

[ 本帖最後由 Kaix 於 2011-4-16 10:00 編輯 ]

edison 發表於 2011-4-16 09:57

edison 發表於 2011-4-16 09:58

Kaix 發表於 2011-4-16 10:06

原帖由 edison 於 2011-4-16 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

好似係你先提此概念.....
數據我就冇喇,不過你可以實地考察


武廣平日5萬客

單單長沙至廣州的高鐵客流，每日2.5萬至3萬人次，周末4.5萬至5萬人次

[ 本帖最後由 Kaix 於 2011-4-16 10:11 編輯 ]

edison 發表於 2011-4-16 10:10

Kaix 發表於 2011-4-16 10:14

原帖由 edison 於 2011-4-16 09:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Any source?


武廣航線在武廣高鐵通車前有20個航班, 如今只剩下8個航班

http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/fortune/2010-08/18/c_12457099.htm

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