新路線103P即將開辦
剛剛見到，103P將於六月投入服務，早上繁忙時間由蒲飛路往九龍，過金鐘後直入去紅隧。估唔到連103開到P線，不過都是一件好事，因為現在好多住半山的人即使要過海都不會選擇103，寧願行落山坐其他過海路線，所以即使早上繁忙時間，去九龍方向的在半山上的客人都不多，每班車有20人都已經不錯，現在開辦P線，可能會吸引到部份新客人，但我對客量就不是太樂觀。區議員還狂言要爭取103P全日行駛，我就唔會期待，我反而希望佢可以爭取一下開辦一條經半山去旺角的路線。還有一個建議，可安排103P由置富開出，始終現在置富、薄扶林、瑪麗一帶都沒有經紅隧的路線，早上繁忙時間103P可以服務這批乘客，增加客源
http://i523.photobucket.com/albums/w355/hok_sum4/IMG_0881.jpg 山上的朋友行落山搭地鐵又可以平2蚊 ,又可以穩定一點 ,
全日就要加停告士打道分站, 跟104 一樣 , 咁就有得做,
到時去窩打老道, 就不需行去大道東, 原帖由 ctb213 於 2011-4-17 00:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛剛見到，103P將於六月投入服務，早上繁忙時間由蒲飛路往九龍，過金鐘後直入去紅隧。估唔到連103開到P線，不過都是一件好事，因為現在好多住半山的人即使要過海都不會選擇103，寧願行落山坐其他過海路線，所以即使早上繁忙時間，去 ...
得，除非用3B/12/40M其中兩條來換吧。
至於薄扶林道，去旺角有970/X，去紅鐵有973/P，去愛民有幾多？ RDP 建議變成個人動議, 呢d算唔算欺騙選民?:handshake 103P客未必多
但話唔定吸引渣開車既人搭
去紅隧口應該快過渣車
有重大意義 睇黎都係針對落紅隧口的客源，過左海之後應該又係 o係何文田遊花園 原帖由 victor888 於 2011-4-17 02:58 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇黎都係針對落紅隧口的客源，過左海之後應該又係 o係何文田遊花園
103P過左紅隧之後好似係跟103行
染布房街做尾站 原帖由 坤仔 於 2011-4-17 03:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
103P過左紅隧之後好似係跟103行
染布房街做尾站
RDP版本是紅隧後經公主道，衛理道，染布房街。 (即不入QE段之衛理道) 原帖由 Gary_B 於 2011-4-17 04:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP版本是紅隧後經公主道，衛理道，染布房街。 (即不入QE段之衛理道)
估計九記車點都揾旺火拍吓8仔:P
[ 本帖最後由 89B 於 2011-4-17 05:39 編輯 ]