建議新過海特別路線107C
目的:提供鴨島另一途徑前往九龍東海怡開出(不經利東)，經香隧、紅隧、山谷道巴士站、東九龍走廊、前往KITEC、牛頭角、觀塘
以創紀之城為終點站
開出時間: 星期一至六 0725
預料1小時內到觀塘，後做671觀塘特車返南區
原有一班671將改為利東開出
建議原因:671常有人投訴早繁途經北角太慢，但不經北角又可能唔夠客
而由於107C同671於塞香隧時間一樣，所以決定改行紅隧前往九龍東
隨了做南區段紅隧客，紅隧站、山谷道站亦可以吸引乘客上車前往九龍東(跟215X走法)
亦做南區往九龍灣(鴨島盲點)，不用171->107，整體客源應該比671不經北角多
全程收費:11.1
分段收費:紅隧、山谷道巴士站往九龍東:5.7
巴士站
海怡半島
海怡半島美暉閣, 海怡路
海怡半島海韻閣, 海怡路
鴨脷洲邨利澤樓, 鴨脷洲橋道
利枝道, 鴨脷洲橋道
鴨脷洲徑, 鴨脷洲橋道
海底隧道收費廣場, 康莊道
山谷道
國際展貿中心
宏通街
順業街
勵業街
創紀之城
歡迎討論 又唔入數碼港，點解要係 C 字尾？
同埋呢架車係咪由 107 抽車？ 原帖由 238X 於 2011-4-22 18:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔入數碼港，點解要係 C 字尾？
同埋呢架車係咪由 107 抽車？
已有107P，加上之前本人建議過107X/A/B，今次建議用C
另外鴨島黎緊都會有99C等線..
車源問題，如果爭取到671加車既話，個1架車就放落107C
如果無既話，會以107C/671/92一籃子考慮，唔會抽107車。
反正92都係雞肋，調走1部開條九龍東特快，賺得更多 原帖由 238X 於 22/4/2011 18:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔入數碼港，點解要係 C 字尾？
同埋呢架車係咪由 107 抽車？
99C,590C 都係鴨島開
不過今年可能南區有 3 條 C 線開:o 其實早繁671雙向都好夠客，絕對可以整東廊特車。不過樓主既建議對係九龍灣返工既人就的確較有吸引力既
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