原帖由 Choi 於 2011-5-24 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁啫係話兩班車前後差距1分鐘？:o 中巴將原本0000開的班次提早在2359開出, 如沒估錯, 尾班車是由城巴行走
原帖由 aLkeR 於 2011-5-24 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
交接前的事(約5月至8月左右),會否所謂的"試車"?
操線就有, 例如619都有
當年98年8月尾, 經常見到有城巴出AAA牌行牛頭角振華道, 係城巴司機訓練619
但與此同時619仍然用緊ML, 8月31前應該不可能有城巴載客行619吧
明白~!!! 咁我應該記錯!! THANKS!!! =D
不過當年又城巴又中巴站牌共存(同一路線)的日子,真係好得意!
其實CTB一接CMB甘多路線...CTB員工都幾大壓力,始終未揸過~
我都有類似經歷
有次細個搭車去到鴨橋口，見到部中記 va攪住591 中環，車上有客
之後我就成日以為有591呢條線，直至近年資訊發達識上網先知無呢條線存在
原帖由 aLkeR 於 2011-5-25 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明白~!!! 咁我應該記錯!! THANKS!!! =D
不過當年又城巴又中巴站牌共存(同一路線)的日子,真係好得意!
其實CTB一接CMB甘多路線...CTB員工都幾大壓力,始終未揸過~ ...
又未必
有聞 98 年之前已經有唔少中記 carlo 跳左槽去城記
對呢班人黎講都係揸返以前堆線姐
呢排都有兩個地方有巴士專營權轉變的事發生
一個係malta,一個就係macau
原帖由 lukin 於 2011-5-24 10:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據當年報紙所講(我信係真)，所有中記路線係8月31日23:59分前開出的車仍由中記自己負責返，而聯營過海線則由九巴負責(我估係係中記同九記掉轉更份，原本中記負責返港島既尾班行對上果一兩班車改由九巴負責)
另，當日總站站長 ...
KMB were doing all the island bound trips on 31/8.
Also 31/08/1998 23:59, CMB 84M LF.1/09/1998 00:02 NWFB 84M 2022? or 2018.Both buses arrive Chai Wan MTR at the same time. :handshake
真係懷念果個年代既城巴:loveliness:
好過依家新創建好多:@
原帖由 fungwb 於 2011-5-24 18:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
補充一點, 中巴專營權結束前, 的確有個別「近似」合營的情況
例如, 城巴於 1998年 8 月 16 日開辦 25A 和 25C, 正是為
取代中巴 11A (灣仔碼頭 - 勵德村) 及 25M (灣仔會展 - 寶馬山)
作準備, 當時的其中一個原 ...
如果當初中巴唔係有兩條線而係一條，就唔會宜家搞合併搞咁多年都未得:L
原帖由 smal 於 2011-5-27 14:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
KMB were doing all the island bound trips on 31/8.
Also 31/08/1998 23:59, CMB 84M LF.1/09/1998 00:02 NWFB 84M 2022? or 2018.Both buses arrive Chai Wan MTR at the same time. :handshake
Now both have gone with the wind.
原帖由 ccicoltd 於 2011-5-24 13:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該只是「當晚」？10 平常不過用 LF。
九八年中巴專營權結束前10的確有ML做常用車，記得至少有ML31和ML34，
不過原因不是中巴重視10，而是很多LF不獲續牌提早退役，才要找其他車替
LF。