eric278
發表於 2011-5-26 13:11
忽然奇想:由新加坡的SBSTransit(新捷運)在香港成立子公司,接手部份九巴路線
據我所知,SBSTransit在新加坡的服務質素都相當不錯
[ 本帖最後由 eric278 於 2011-5-26 13:12 編輯 ]
FBI2
發表於 2011-5-26 13:29
原帖由 eric278 於 2011-5-26 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
忽然奇想:由新加坡的SBSTransit(新捷運)在香港成立子公司,接手部份九巴路線
據我所知,SBSTransit在新加坡的服務質素都相當不錯
SBS接手九巴? 睇怕D座椅遲早變晒木板,同埋D特快線可能狂CUT,變返晒流水線,70復活!
[ 本帖最後由 FBI2 於 2011-5-26 13:30 編輯 ]
neosan
發表於 2011-5-26 13:38
原帖由 eric278 於 2011-5-26 13:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
忽然奇想:由新加坡的SBSTransit(新捷運)在香港成立子公司,接手部份九巴路線
據我所知,SBSTransit在新加坡的服務質素都相當不錯
第一步先加價..
eric278
發表於 2011-5-26 13:42
原帖由 FBI2 於 2011-5-26 13:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
SBS接手九巴? 睇怕D座椅遲早變晒木板,同埋D特快線可能狂CUT,變返晒流水線,70復活!
SBS近年都引入不少新車,而且新加坡和香港的巴士營運方式不同,在香港未必用晒流水線。
victor888
發表於 2011-5-26 13:44
原帖由 cn2661_2d32 於 2011-5-26 12:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係時候政府又係九巴身上面開刀再次"N26計劃喇":lol
比個下馬威佢歎下.最好cut下佢1A/74X呢d大動脈...以敬效尤.
*分比NLB?
我最怕佢一陣方便車務調動,市區線成街young man事小,
一陣全街都ISUZU旅遊巴走流水線你就 ...
而家黃良柏買 Isuzu 的比例已經係近年最低
最多係入德國猛男,其次已經係Scania
況且係香港,平極都係MAN 頂爛市
望下梳打埠,一平,就......:Q
[ 本帖最後由 victor888 於 2011-5-26 13:46 編輯 ]
sea1986
發表於 2011-5-26 13:53
原帖由 eric278 於 2011-5-26 13:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
忽然奇想:由新加坡的SBSTransit(新捷運)在香港成立子公司,接手部份九巴路線
據我所知,SBSTransit在新加坡的服務質素都相當不錯
首相,乜你咁多偉大建議嘅?
駛唔駛建議埋中東油王嚟接手埋九巴?
一間公司喺本土做得好,未必代表喺外地都會做得好
有時要配合天時地利人和
可能本土生意有本國政府嘅配合,但去到外地時政府政策未必配合到公司嘅發展
所以唔好咁大想頭
與其咁多奇想喺呢方面,諗吓自己嘅事好過啦
cn2661_2d32
發表於 2011-5-26 13:54
原帖由 victor888 於 2011-5-26 13:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家黃良柏買 Isuzu 的比例已經係近年最低
最多係入德國猛男,其次已經係Scania
況且係香港,平極都係MAN 頂爛市
望下梳打埠,一平,就......:Q
其實我係誇張左,想講如果佢派超高地台旅遊巴出來行市區線就大件事
但係我都發覺得到佢買isuzu車真係少左好多
不過我又想知獅子佬,貴為德國野,旅遊巴界卻越出越多.
價錢真係好平? 又點解會咁平?
定係質素係好low end的車, 猛獅caterlogue入面只算係病貓級數?
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2011-5-26 13:56 編輯 ]
cn2661_2d32
發表於 2011-5-26 13:55
原帖由 sea1986 於 2011-5-26 13:53 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首相,乜你咁多偉大建議嘅?
駛唔駛建議埋中東油王嚟接手埋九巴?
一間公司喺本土做得好,未必代表喺外地都會做得好
有時要配合天時地利人和
可能本土生意有本國政府嘅配合,但去到外地時政府政策未必配合到公司嘅發展
所以 ...
你一講,我第一個諗到"世界一級鐵路公司"去到袋鼠國都英雄無用武之地:lol
GD1570
發表於 2011-5-26 14:58
算吧..即管睇下新管理層上任後有乜野德政先吧..
我諗經過這一兩年的經驗,希望九巴真係會「前車之鑑」
唔好再歷史重演啦..
da93
發表於 2011-5-26 16:32
原帖由 WHYB630 於 2011-5-26 04:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
話時話,除咗新創建有能力搞巴士服務之外,會唔會有爆出另一間公司嘅可能?
始終有啲地區有啲線點都有得做
仲有如果九巴又乜依郁,新城又一句話食唔哂,唔通俾港鐵巴士做咩:lol
如果有新公司話接手,運吉點保鐵都要批掛:o ...
我成日諗...威立雅
睇佢做電車同埋做澳門巴士,
我會覺得佢係有意思想開拓亞洲市場
再講,
九龍公司俾新地做落去都係唔見得會有咩好下場
NWS做,
我又覺得到時政府亦都未必貿貿然點頭
唔通俾和記做?
又唔見得佢有意接手
[ 本帖最後由 da93 於 2011-5-26 16:36 編輯 ]
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