D201 發表於 2011-6-8 23:10

原帖由 3004-3601 於 2011-6-8 22:20 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係個twitter 入面, 仲見到有幅圖添 http://twitpic.com/56yylq
5-9分鐘佢都係咁做嫁, 8分鐘 delay, 好minor 嫁
咁如果我坐迪士尼線全程4分鐘坐完delay你8分鐘是咪都是minor delay 先:@ (journey + 200%)
咁如果我坐馬鞍山線全程16分鐘坐完delay你8分鐘是咪都是minor delay 先images/smilies/default/huffy.gif(journey + 50% )
咁如果我坐將軍澳線全程15分鐘坐完delay你8分鐘是咪都是minor delay 先images/smilies/default/huffy.gif(journey + 46% )
所以8分鐘一定係 severe delay, 因為大部份路線受阻程度已經達到起碼20-35%)

ahbong 發表於 2011-6-8 23:27

原帖由 D201 於 2011-6-8 23:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁如果我坐迪士尼線全程4分鐘坐完delay你8分鐘是咪都是minor delay 先:@ (journey + 200%)
咁如果我坐馬鞍山線全程16分鐘坐完delay你8分鐘是咪都是minor delay 先http://images/smilies/default/huffy.gif(journey + 50% )
咁如果我坐將軍澳線全程15分鐘坐完delay你8分鐘是咪都是minor delay 先http://images/smilies/default/huffy.gif(journey + 46% )
所以8分鐘一定係 severe delay, 因為大部份路線受阻程度已經達到起碼20-35%)
你話幾有趣,呢位板友應該係提議緊,每條路線要有獨立通報基準,例如迪士尼線,由於全程只是4分鐘,因此 Delay 1 分鐘都要向傳媒通報,因為達 25%。

D201 發表於 2011-6-8 23:30

原帖由 ahbong 於 2011-6-8 23:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你話幾有趣,呢位板友應該係提議緊,每條路線要有獨立通報基準,例如迪士尼線,由於全程只是4分鐘,因此 Delay 1 分鐘都要向傳媒通報,因為達 25%。 ...
唔係,佢話5-9唔大影響,所以是minor delay

我只是舉出論點指正其錯處。

ahbong 發表於 2011-6-8 23:35

原帖由 D201 於 2011-6-8 23:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係,佢話5-9唔大影響,所以是minor delay

我只是舉出論點指正其錯處。
無謂咬文嚼字,8 分鐘 delay影響乘客,與秉客原本車程多長並無關係。我自己就覺得,就算我只係搭兩分鐘車程,Delay 10 分鐘都算係好 minor。

ahbong 發表於 2011-6-8 23:37

原帖由 rickywk 於 2011-6-8 19:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
8分鐘通報名存實亡?龜鐵2010年延誤超過8分鐘o既事故故列表:
http://gia.info.gov.hk/general/2 ... 0120_0120_79967.pdf
龜鐵2011年(至3月31日)延誤超過8分鐘o既事故故列表:
http://gia.info.gov.hk/general/2 ... 0120_0120_79969.pdf


咁多事故,點解龜鐵可以隻字不提?
我反而想知,如何從呢兩份文件得出「港鐵可以隻字不提」的結論?

D201 發表於 2011-6-8 23:54

原帖由 ahbong 於 2011-6-8 23:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我反而想知,如何從呢兩份文件得出「港鐵可以隻字不提」的結論?
http://twitter.com/mtrupdate
自己對下1月-3月入面有幾多野份文件無;文件又有幾多無係媒體公開過

ATE24 發表於 2011-6-8 23:57

原帖由 ahbong 於 2011-6-8 23:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無謂咬文嚼字,8 分鐘 delay影響乘客,與秉客原本車程多長並無關係。我自己就覺得,就算我只係搭兩分鐘車程,Delay 10 分鐘都算係好 minor。
Delay 完 10 分鐘搭 2 分鐘,你不如退錢俾我出閘行過去無咁嬲,橫掂搭得 2 分鐘車程遠極都有個限度。

rickywk 發表於 2011-6-9 00:16

原帖由 ATE24 於 2011-6-8 23:57 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Delay 完 10 分鐘搭 2 分鐘,你不如退錢俾我出閘行過去無咁嬲,橫掂搭得 2 分鐘車程遠極都有個限度。
可唔可以退錢都成問題,龜錢無明文話延誤幾耐就退錢/取消入閘紀錄

ahbong 發表於 2011-6-9 00:34

原帖由 D201 於 2011-6-8 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

http://twitter.com/mtrupdate
自己對下1月-3月入面有幾多野份文件無;文件又有幾多無係媒體公開過
咁批評其實都相當可疑。

第一,民間用什麼準則去介定一次延誤有多久?我自己身處故障現場的列車上,亦不能客觀準確地指出延誤時間。

第二,媒體無公開過,亦不能等同話港鐵無公佈。以往經常都會有港鐵記者會,第二日只有少量報章刊登,傳媒自己編輯自主,港鐵唔可以強行要傳媒一定要刊登。

ahbong 發表於 2011-6-9 00:40

原帖由 ATE24 於 2011-6-8 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Delay 完 10 分鐘搭 2 分鐘,你不如退錢俾我出閘行過去無咁嬲,橫掂搭得 2 分鐘車程遠極都有個限度。
以我經驗,港鐵系統發生延誤數分鐘,便會有廣播通知乘客。

如果你聽到廣播走去客務中心,要求出閘應該無問題。我不止一次於尖沙咀錯誤入閘,都可以取消入閘記綠出番去。
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