原帖由 ahbong 於 2011-6-8 23:27 發表 
你話幾有趣,呢位板友應該係提議緊,每條路線要有獨立通報基準,例如迪士尼線,由於全程只是4分鐘,因此 Delay 1 分鐘都要向傳媒通報,因為達 25%。 ...
唔係,佢話5-9唔大影響,所以是minor delay
我只是舉出論點指正其錯處。 |
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原帖由 D201 於 2011-6-8 23:30 發表 
唔係,佢話5-9唔大影響,所以是minor delay
我只是舉出論點指正其錯處。
無謂咬文嚼字,8 分鐘 delay影響乘客,與秉客原本車程多長並無關係。我自己就覺得,就算我只係搭兩分鐘車程,Delay 10 分鐘都算係好 minor。 |
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我反而想知,如何從呢兩份文件得出「港鐵可以隻字不提」的結論? |
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原帖由 ahbong 於 2011-6-8 23:35 發表 
無謂咬文嚼字,8 分鐘 delay影響乘客,與秉客原本車程多長並無關係。我自己就覺得,就算我只係搭兩分鐘車程,Delay 10 分鐘都算係好 minor。
Delay 完 10 分鐘搭 2 分鐘,你不如退錢俾我出閘行過去無咁嬲,橫掂搭得 2 分鐘車程遠極都有個限度。 |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 ATE24 於 2011-6-8 23:57 發表 
Delay 完 10 分鐘搭 2 分鐘,你不如退錢俾我出閘行過去無咁嬲,橫掂搭得 2 分鐘車程遠極都有個限度。
可唔可以退錢都成問題,龜錢無明文話延誤幾耐就退錢/取消入閘紀錄 |
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咁批評其實都相當可疑。
第一,民間用什麼準則去介定一次延誤有多久?我自己身處故障現場的列車上,亦不能客觀準確地指出延誤時間。
第二,媒體無公開過,亦不能等同話港鐵無公佈。以往經常都會有港鐵記者會,第二日只有少量報章刊登,傳媒自己編輯自主,港鐵唔可以強行要傳媒一定要刊登。 |
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原帖由 ATE24 於 2011-6-8 23:57 發表 
Delay 完 10 分鐘搭 2 分鐘,你不如退錢俾我出閘行過去無咁嬲,橫掂搭得 2 分鐘車程遠極都有個限度。
以我經驗,港鐵系統發生延誤數分鐘,便會有廣播通知乘客。
如果你聽到廣播走去客務中心,要求出閘應該無問題。我不止一次於尖沙咀錯誤入閘,都可以取消入閘記綠出番去。 |
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