volvo_chan 發表於 2011-6-9 12:25

[鐵道行] 太中銀客運專線‧京烏特快

早排小弟在中國的鐵道行去了新疆,遊畢完喀什和烏魯木齊後,小弟就坐火車離開新疆,
繼續自己的中國鐵道行。小弟從鄭州坐T197特快列車進疆,而出疆則選擇了烏魯木齊鐵路局的
皇牌列車---T70次特快列車,由烏魯木齊經蘭新鐵路和太中銀客運專線往北京!

T70次特快列車於本年1月改行太中銀客運專線,大站改停太原,不再行經蘭州, 西安, 鄭州等站,
車程從原來的大約41小時縮短至只需約34小時,票價也隨路程縮短而調低。

鐵道行資料
火車班次:T70
路線:烏魯木齊往北京西
出發時間:1013
到達時間:1941+1
票價:軟臥-人民幣874元

車票,而家在中國買火車票比以前易買很多,在深圳都出到烏魯木齊的車票,
而小弟坐的T69/70是全國出名不好買的車次
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烏魯木齊
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T69/70是採用25K,是烏魯木齊鐵路局的皇牌列車
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新疆一段採用DF11柴油機車
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25K軟臥車廂內部
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T70次軟臥房間,不及鄭局的T197次之RW25K豪華
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T69/70次之車廂保養甚佳,內外都很整潔,其服務也是相當不錯
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CA25K餐車
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午餐,是紅繞昌魚,¥30條
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早餐
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盒飯
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烏局的膳食還是算吧啦
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蘭新鐵路
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一棵樹都沒有
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荒漠地帶
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是什麼國家的列車?
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變成工程車的老22型
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柳園站
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T69/70走太中銀客運專線,過武威後經中衛, 呂梁, 太原到石家莊北
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綏德站,T70次的硬座客流是極高
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京拉車T27/28次
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呂梁站,以這種新建車站來看,相信不久將來太中銀客專全線會通和諧號動車
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T70次的硬座車廂嚴重「頂閘」,人都開始難以登車
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太中銀客運專線風光
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山西特色建築---窯洞
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太中銀客專的連絡線
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到石家莊北站,走太中銀客專的普速車,太原到石家莊北大約2小時15分,和諧號CRH5則大約1小時15分
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經過34小時的車程,從烏魯木齊到北京西,真是特快。
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坐T70次時可能因為此趟車是極少港澳人士坐,有位女列車長同小弟講原來她以前在廣鐵集團
廣九客運段擔當港穗直通車的乘務員,不過在十三年前就因結了婚長住烏魯木齊而轉到烏局繼續服務至今,
在中國的鐵路上服務了整整二十二個年頭,她亦同小弟講以前到香港如果要留宿,會住尖沙咀漆咸道某大廈內
的宿舍,在香港期間不可外出,只能留住宿舍內,所以她也說直到98年才能與當年新婚丈夫到香港遊覽渡蜜月,
真正體驗到香港。而那位列車長也說只要自己還有能力,便會一直繼續當火車乘務員,那種敬業樂業的精神真令小弟欣賞。

而值得一讚是這趟列車的清潔是一流,洗手間幾乎沒有異味,特別是座便的,車廂內外保養也極佳。

PS:講起港穗直通車,現時內地的乘務員在香港的住宿安排是怎樣的?
那位列車長所講的大廈宿舍,會否就是鐵路大廈內?

多謝收看,歡迎討論:)

[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2011-6-11 02:52 編輯 ]

ben1985623 發表於 2011-6-9 12:53

好精彩,多謝分享:)
我坐Z17,Z78,G1078,都未見過講廣東話o的人,唯獨G6013有廣鐵乘務員同我講廣東話,我問佢係未廣東人,姖話係。
我坐Z78去餐卡食飯,D乘務員問我係未韓國人添:L

DIH 發表於 2011-6-9 21:00

「太中銀」客運專線......Too Bank of China?:lol
環境真係唔錯,行呢條路真係直接好多,樓主有時間有金錢去搭,真係幸福。:)

pcckw 發表於 2011-6-10 13:57

部分車次改行石太+太中銀客專(如Z55/56,T7/8等),舒緩京廣線鄭州<->石家莊的壓力。

今次樓主西域鐵路行,似乎比起過往行程,看到的事物廣闊了,不論風景、人情等,往後不知道其他地方及行程會否再有這些的觸覺了。

P.S.據聞7月起會有夢寐以求的廣烏特快班次了,不過總行車時間會否衝破現時的廣拉特快(T263-T266)呢?

gurubb 發表於 2011-6-12 20:02

"太中銀"實在是什麼地方?
太--太原
中-
銀-

komodo 發表於 2011-6-12 20:18

回復 5# 的帖子

我想「銀」係指銀川

SunnyJacky9094 發表於 2011-6-12 20:46

「銀」係銀川
而「中」就係寧夏中衛市

barking 發表於 2011-6-13 00:23

太中銀鐵路設計時速160km, 兼具開行貨運
相信不會被完全和諧

gurubb 發表於 2011-6-13 23:56

多謝兩位.
太--太原
中-「中」就係寧夏中衛市
銀-「銀」係指銀川

動車, 貨車 共用, 天下和諧. :lol
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