建議重組286M, 84M, 82X, 82P(改良版)
建議重組286M, 84M, 82X, 82P(改良版)在綜合師兄們的各方意見及小弟的愚見之後，小弟再出重組286M, 84M, 82X, 82P之改良版
在舊文中各師兄的意見的綜合:84M-第一城，82X-廣源(濱景)，而小弟會係各師兄的方案上再作改良。
Official原因:82x及84m路線重疊，286m&84m路線客量偏低
改良版簡介
84m及82p保留
286m代84m之富安花園、亞公角街段計劃照舊，以解決84m之收費問題
同時286m加經新蒲崗及黃大仙之計劃繼續，以代替84m富安花園、亞公角街段之服務及提升286m之客量。
84m總站由富安遷至濱景(雖會和82x重疊總站，但為了84m之收費問題，以及82x會更改路線，問題應不大)
82x加經石門及不經第一城
82p繁忙時間照原82x走
新客源分佈
第一城+愉翠—84m
廣源+石門—82x
富安花園+亞公角街—286m
1. 286m
(與原方案相同)
簡介:建議路線來回程加經富安花園及黃大仙並加設免費與85C的轉乘優惠以代替84M之原服務
建議路線286M(馬鞍山市中心↺黃大仙)(循環線)
途經的街道
往黃大仙之路線
往馬鞍山市中心之路線
(依原線至恒信街，加經富安花園後依原線至鑽石山鐵路站後，依現時82X之路線至大老山隧道後，依原線至恒信街加經富安花園後，依原線至總站)
(下續)
[ 本帖最後由 syleung 於 2011-6-12 17:52 編輯 ] 新286m路線車站
1. 馬鞍山市中心
2. 頌安總站
3. 頌安邨
4. 錦鞍苑
5. 保泰街
6. 德信中學
7. 錦泰苑
8. 富安花園巴士總站
9. 亞公角
10. 沙田醫院
11. 大老山隧道(轉乘85C/75x往樂富)
12. 志蓮淨苑
13. 鑽石山鐵路站
14. 四美街(轉乘85C/75x往樂富)
15. 龍逸樓
16. 黃大仙總站
17. 黃大仙警署
18. 鳳德商場(由85C/75x轉乘)
19. 鑽石山鐵路站(由85C/75x轉乘)
20. 大老山隧道(由85C/75x轉乘)
21. 沙田醫院
22. 亞公角
23. 富安花園
24. 富安花園巴士總站
25. 錦泰苑
26. 德信中學
27. 海典灣
28. 聽濤雅苑
29. 頌安邨
30. 福安花園
31. 馬鞍山公園
32. 馬鞍山市中心
預計行車時間由現時55分鐘增加至65分鐘
預計行車里數由現時26.2公里增加至30.4公里
建議服務時間及班次
由馬鞍山市中心開出
星期一至星期六：
05:30-07:00：15分鐘一班
07:00-10:00：10/12分鐘一班
10:00-17:00：12/15分鐘一班
16:45-19:30：11分鐘一班
19:00-00:00：15分鐘一班
星期日及公眾假期：
05:30-11:00：15分鐘一班
11:00-18:00：12分鐘一班
18:00-00:00：15分鐘一班
派車方面(根據巴典資料)
配合路線延長及班次調整，建議由現時的7架車加至9架車，2架車由85M中抽出。
(下續) 路線全程及分段收費
全程收費：$6.5
過富安花園後往黃大仙總站：$5.8(根據84M原價)
過大老山隧道後往馬鞍山市中心：$5.7
轉乘優惠
286M(黃大仙方向)轉乘85C/75x(九龍方向)，免費轉乘
85C/75x (新界方向) 轉乘286M(新界方向)，免費轉乘
2. 82X
簡介:建議路線來回程加經石門並取消經第一城之安排
建議路線82X (濱景花園↺黃大仙)(循環線)
途經的街道
往黃大仙之路線
(新界段)安景街>安心街>安耀街>安明街>小瀝源路>廣源總站>小瀝源路>大老山隧道
(九龍段照現時走法)
往濱景花園之路線
(九龍段照現時走法)
(新界段) 大老山隧道>小瀝源路>廣源總站>小瀝源路>安明街>安耀街>安心街>安麗街>安景街
路線車站
1.
濱景花園總站
2.
安心街
3.
安耀街
4.
安群街
5.
安明街(石門邨)
6.
歷奇單車場
7.
廣源總站
8.
廣源邨
9.
小瀝源
10.
大老山隧道
11.
四美街
12.
龍逸樓
13.
黃大仙總站
14.
黃大仙警署
15.
鳳德商場
16.
鑽石山鐵路站
17.
大老山隧道
18.
小瀝源
19.
帝堡城
20.
廣源總站
21.
源康街
22.
石門鐵路站
23.
安耀街
25.
安麗街
26.
濱景花園
預計行車時間由現時68分鐘減少至50分鐘
預計行車里數由現時23.8公里減少至19.8公里
[ 本帖最後由 syleung 於 2011-6-12 17:48 編輯 ] (新82x)建議服務時間及班次
星期一至星期六：
05:40-06:40：15分鐘一班
06:40-09:30：10分鐘一班
09:30-16:30：12/15分鐘一班
16:30-19:30：10分鐘一班
19:30-00:00：12/15分鐘一班
星期日及公眾假期：
05:30-10:00：12分鐘一班
10:00-20:00：10分鐘一班
20:00-00:00：12分鐘一班
派車方面(根據巴典資料)
配合路線縮短及班次調整，建議由現時的9架車減至8架車，該車會派往新84m。
路線全程及分段收費
全程收費：$5.0
大老山隧道收費廣場往濱景花園：$4.8
轉乘優惠
(只餘大老山隧道的路線轉乘)
3. 84M
簡介:建議路線更改總站至濱景花園，以新286M代替84M富安花園+亞公角街之原服務。另外九龍區更改路線，以補償原82x之服務。
(下續)
[ 本帖最後由 syleung 於 2011-6-12 17:49 編輯 ] 往樂富之路線
往濱景花園之路線
路線車站
樂富方向
1. 濱景花園
2. 翠湖花園
3. 第一城中心
4. 愉田苑
5. 威爾斯親王醫院
6. 第一城鐵路站
7. 愉翠苑
8. 小瀝源報案中心
9. 大老山隧道
10. 四美街
11. 龍逸樓
12. 黃大仙總站
13. 龍榮樓
14. 摩士第二公園
15. 摩士露天劇場
16. 康強苑
17. 宏業樓
18. 樂富
濱景花園方向
1. 樂富
2. 摩士公園
3. 摩士室內體育館
4. 龍滿樓
5. 龍慧樓
6. 黃大仙
7. 黃大仙警署
8. 四美街
9. 志蓮淨苑
10. 鑽石山鐵路站
11. 大老山隧道
12. 香港駕駛學院
13. 愉翠苑
14. 威爾斯親王醫院
15. 愉田苑
16. 第一城
17. 濱景花園
預計行車時間由現時37分鐘減少至32分鐘
預計行車里數由現時14.5公里減少至12.2公里
建議服務時間及班次
星期一至星期六：
05:40-06:40：15分鐘一班
06:40-09:30：10/20分鐘一班 (與82p提供聯合班次)
09:30-16:30：12/15分鐘一班
16:30-19:30：10/20分鐘一班 (與82p提供聯合班次)
19:30-00:00：12/15分鐘一班
星期日及公眾假期：
05:30-00:00：11-12分鐘一班
派車方面(根據巴典資料)
配合路線調整及班次調整，建議由現時的5架車增加7架車，由82x(1架)及85m(1架)抽出。
(下續)
[ 本帖最後由 syleung 於 2011-6-12 17:48 編輯 ] 路線全程及分段收費
全程收費：$5.0
大老山隧道收費廣場往濱景花園：$4.8
轉乘優惠
(只餘大老山隧道的路線轉乘)
5. 82P
簡介:建議路線重組，以舊82x之走線行走，只在上下午繁忙時間服務
路線車站
樂富方向
1. 濱景花園
2. 翠湖花園
3. 第一城中心
4. 愉田苑
5. 第一城鐵路站
6. 愉翠苑
7. 小瀝源報案中心
8. 廣源總站
9. 廣源邨
10. 小瀝源
11. 大老山隧道
12. 鑽石山鐵路站
13. 四美街
14. 龍逸樓
15. 黃大仙總站(08:20及18:40之班次以此站為總站)
16. 黃大仙警署
17. 鳳德商場
18. 鑽石山鐵路站
19. 大老山隧道
20. 小瀝源
21. 帝堡城
22. 廣源總站
23. 香港駕駛學院
24. 愉翠苑
25. 愉田苑
26. 第一城中心
27. 濱景花園總站
預計行車時間68分鐘
預計行車里數23.8公里
建議服務時間及班次
星期一至星期六(上繁)：
07:00-08:20：20分鐘一班
(08:20之班次以黃大仙總站為總站，不返回濱景花園)
星期一至星期六(下繁)：
17:40-18:40：20分鐘一班
(18:40之班次以黃大仙總站為總站，不返回濱景花園)
派車方面(根據巴典資料)
建議由現時上繁由82x(x2)派車改為由84m(x2)及85m(x2)派車，下繁由現時85m(x3)派車改為由84m(x2)及85m(x2)派車。
路線全程及分段收費
全程收費：$5.0
大老山隧道收費廣場往濱景花園：$4.8
轉乘優惠
(只餘大老山隧道的路線轉乘)
~~~
請各位多多指教。歡迎討論:] 84M 縮短根本就冇著數
只會同 82X 進一步重疊
全程票價上又變左要減 :L 84M同82X只能活一個 原帖由 流星☆雨 於 2011-6-15 11:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
84M同82X只能活一個
此版本小弟已經出過請看:L 原帖由 天空之神 於 2011-6-15 00:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
84M 縮短根本就冇著數
只會同 82X 進一步重疊
全程票價上又變左要減 :L
但係依小弟之方案，82x同84m係沙田只會係大老山同總站先會相遇
小弟建議將84m縮短其實都係想:1.改善286m ge客量||2.解決84m ge收費問題||3.84m同82x有效分工
至於點解放濱景係因為附近都冇咩總站，放石門會同新82x重疊...
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