遊走石家莊太原 品味老巴無軌巴(25圖)
首先向認識我的朋友說聲抱歉,遲來的貼文讓大家都誤會了...網上得悉太原老濟客要退出營運的消息,令我泛起到太原走一敞的念頭,
坐言起行,經過半個月調研後,於17日乘春秋航空前往石家莊,後轉火車到太原,
可惜飛機晚點,由原本1855變2400起飛,幸好沒有打擾我的計劃,
還省了一晚住宿費呢..到達石家莊已凌晨3點多,我旋即登上機場巴士,
趕往火車站,看看有沒有火車發往太原(本來想坐0753的CRH石太客專),
機巴於4點前已到火車站,我旋即進站查詢,可惜電腦壞左,不過仍可進入
候車室等候,可喜的是0435有一班K519由武漢開出的火車經石家莊前往太原,
由於電腦故障,只好上車補票.無坐票票價38+手續費2,經過2小時多車程後,
終於到達太原,隨即展開品味太原老車之旅,
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首先當然要乘坐1路老濟客掛接啦,心情異常激動,到處看望,內飾顯得有點破落,
但乘坐感覺是不錯的,愉快的車程使我忘卻疲倦,到了下元總站,又轉乘17路
前往第一個拍攝站點,杜兒坪煤礦,拍攝煤礦營運的無軌電車,
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16路和17路都是開往煤礦
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這是杜兒坪礦的無軌電車,揚子江出品
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拍攝後便轉車前往另一煤礦,官地礦,拍攝及乘坐這款充滿北京色彩的華宇BD562
再次感受老式無軌電車,
經過一個早上辛勞後,我沒有放慢步伐,立即前往一個予巴士無關地方,西銘煤礦,
試乘另一款煤礦交通工具,纜車
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試坐一轉後便返回市區,繼續拍攝及乘坐各款巴士及無軌電車
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上海牌無軌電車,圓角玻璃窗感覺總是怪怪的
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另外這款揚子江無軌電車,亦是吸引我到太原拍攝的其中一個亮點,
車頭是仿SKODA 15TR,形象討好
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及後到位於柳巷的酒店卸下行裝,再往火車站附近拍攝,
901路的中通,城際公交線路,開往榆次,
之後便進站購買18日下午前往石家莊之CRH車票,順便晚飯及回酒店休息
到旅程第2日,繼續拍攝其他款式巴士及無軌電車,
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歪頭長江,經典車型
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另一款揚子江無軌電車,O405車頭,真係好型,揚子江有同奔馳買拉腎的,
請勿在本帖談論抄襲外型等相關問題,謝謝大家
拍攝後於後面太原面食店午飯
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午餐後出路口又影過,又影濟客,好有長安大街FEEL
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之後去坐長江雙巴,一段時間無坐過,有所感觸
長江雙巴配上城巴色行619,妙哉妙哉
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另外一款長江,順帶一提,大部份太原公交車,都係使用煤層氣CNG
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長安客車
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再來無軌電車,是重慶牌出品,點解個woongjin coway廣告唔係少女時代架,如果係我實狂影,
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揚子江無軌電車,車身顏色好靚,同款車官地礦同杜兒坪礦都有
攝於五一廣場掉頭處,轉眼2日太原運轉又要結束,只有帶住不捨既心情離開太原,
就此向老車們道別,
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我乘坐CRH石太客專,穿過太行山隧道,用1小時多點就到達石家莊北站,用車CRH5
隨即到酒店休息及晚飯,之後到石家莊夜市步行街走走,好不熱鬧
19日旅程第3日,開始石家莊公交拍攝
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來到西王總站,先買張IC卡乘車,開始拍攝1路及快1路各款車型,先有金陵雙巴,行走 快1路
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近年來石家莊變成黃海既天下,路上各式黃海隨處可見,但(毛毛蟲)比較罕有,
都行走快1路,
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黃海16米掛接,都係快1路主力,而1路配車是13.7米三軸黃海
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巴士真係越長越好睇,13.7米辟彎
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之後便乘車往石家莊煉油廠,拍攝一款黃海廠巴,再次見到這款黃海,想起深圳同款車型
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經過一輪等待後,終於見真身,一款高地台前置引擎掛接巴士,配上MAN外型,真係型到呢...
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拍攝後回到市區,到火車站掃射各款巴士,14米黃前,睇完煉油廠黃海大怪獸後,
突然覺得黃前好順眼,,之後晚飯及回酒店休息
20日旅程第4日,由於下午機,故上午只拍攝了短時間
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單機黃前
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最後便乘機場巴士(龍威),離開石家莊前往機場,為是次旅程劃上句號,
乘坐春秋航空回香港,原定1510起飛,又延誤至1600先起飛,不過咁平算數啦, 睇完樓主石家莊太原D相之後，發覺石家莊D巴士都係睇、影好啦，坐就最好唔好！16路和17路都是開往煤礦，咁有咩分別？ 唔知點解快３２對上果部黃前掛接個樣好似比一般黃前怪！石家莊有無空調公交車？（PS:春秋航空其實點平法？好唔好坐啊？）
[ 本帖最後由 PKD32 於 2011-6-22 14:29 編輯 ] 架長江雙層巴士點解用城巴色:L 看了公交人兄及青山居士兄的相片之後, 發現原來italk上還有很多對國內巴士有深入興趣研究的高手,
深感敬佩:handshake :handshake , 讓小弟也分享一些於上月遊歷太原石家莊兩地時的照片, 不過文字解釋欠奉:$ 太原真係睇舊車既一大勝地，黃河大通道丶BD562丶來自重慶同蘭州既二手電車等等
公交人兄運氣好，影到103果部加左輔源既揚子江
另外石家莊既黃海18米得2部而已........
原帖由 PKD32 於 2011-6-22 14:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16路和17路都是開往煤礦，咁有咩分別？
其實7丶16丶17都係由下元開往西山三個唔同既煤礦
7係去官地礦丶16係去斜坡(西銘礦)丶17去杜兒坪礦
順帶一提就係而家既7路同1路係1983年前既7路車分拆而成的。
想問下公交人兄班春航由邊度飛...幾錢? 先多謝大家比面觀賞本帖,
回應下春秋航空既問題先,首先係香港往返石家莊,逢星期一,四,日先有一班
票價是早訂會便宜點,時間日子靚就貴d,
我由於比較趕,去程票價(人民幣)399+198燃油附加+129安檢離境稅+10選位費,
回程星期一平d票價(人民幣)199+198燃油附加+90機建費+10選位費,
總共去736+回497,折合港幣大約1480,如果來回票價都是497的話,
折合1200蚊就可以來回石家莊,香港飛真係唔算貴, 那部全车身蓝色的103是以前兰州31电车用的，兰州电车拆了之后，就给了太原。 原帖由 ringo 於 2011-6-23 03:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
先多謝大家比面觀賞本帖,
回應下春秋航空既問題先,首先係香港往返石家莊,逢星期一,四,日先有一班
票價是早訂會便宜點,時間日子靚就貴d,
我由於比較趕,去程票價(人民幣)399+198燃油附加+129安檢離境稅+10選位費,
回程星期一平d票價(人民幣)199+198燃油附加+90機建費+10選位費,
總共去736+回497,折合港幣大約1480,如果來回票價都是497的話,
折合1200蚊就可以來回石家莊,香港飛真係唔算貴,
的確唔貴，我上次廣州飛太原都講緊RMB4xx未包稅(最低見過3xx)...仲要早成個月訂先有咁既價
不過春航最攞命係晚點...:Q 晚點算系咁，聽講春航系新年果時自己CUT左班機，又唔肯退錢都試過 想問一問巿區前往官地礦要多久, 謝謝
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