遊走石家莊太原 品味老巴無軌巴(25圖)

首先向認識我的朋友說聲抱歉,遲來的貼文讓大家都誤會了...
網上得悉太原老濟客要退出營運的消息,令我泛起到太原走一敞的念頭,
坐言起行,經過半個月調研後,於17日乘春秋航空前往石家莊,後轉火車到太原,
可惜飛機晚點,由原本1855變2400起飛,幸好沒有打擾我的計劃,
還省了一晚住宿費呢..到達石家莊已凌晨3點多,我旋即登上機場巴士,
趕往火車站,看看有沒有火車發往太原(本來想坐0753的CRH石太客專),
機巴於4點前已到火車站,我旋即進站查詢,可惜電腦壞左,不過仍可進入
候車室等候,可喜的是0435有一班K519由武漢開出的火車經石家莊前往太原,
由於電腦故障,只好上車補票.無坐票票價38+手續費2,經過2小時多車程後,
終於到達太原,隨即展開品味太原老車之旅,

首先當然要乘坐1路老濟客掛接啦,心情異常激動,到處看望,內飾顯得有點破落,
但乘坐感覺是不錯的,愉快的車程使我忘卻疲倦,到了下元總站,又轉乘17路
前往第一個拍攝站點,杜兒坪煤礦,拍攝煤礦營運的無軌電車,

16路和17路都是開往煤礦

這是杜兒坪礦的無軌電車,揚子江出品

拍攝後便轉車前往另一煤礦,官地礦,拍攝及乘坐這款充滿北京色彩的華宇BD562
再次感受老式無軌電車,
經過一個早上辛勞後,我沒有放慢步伐,立即前往一個予巴士無關地方,西銘煤礦,
試乘另一款煤礦交通工具,纜車

試坐一轉後便返回市區,繼續拍攝及乘坐各款巴士及無軌電車

上海牌無軌電車,圓角玻璃窗感覺總是怪怪的

另外這款揚子江無軌電車,亦是吸引我到太原拍攝的其中一個亮點,
車頭是仿SKODA 15TR,形象討好

及後到位於柳巷的酒店卸下行裝,再往火車站附近拍攝,
901路的中通,城際公交線路,開往榆次,
之後便進站購買18日下午前往石家莊之CRH車票,順便晚飯及回酒店休息
到旅程第2日,繼續拍攝其他款式巴士及無軌電車,

歪頭長江,經典車型

另一款揚子江無軌電車,O405車頭,真係好型,揚子江有同奔馳買拉腎的,
請勿在本帖談論抄襲外型等相關問題,謝謝大家
拍攝後於後面太原面食店午飯

午餐後出路口又影過,又影濟客,好有長安大街FEEL

之後去坐長江雙巴,一段時間無坐過,有所感觸
長江雙巴配上城巴色行619,妙哉妙哉

另外一款長江,順帶一提,大部份太原公交車,都係使用煤層氣CNG

長安客車

再來無軌電車,是重慶牌出品,點解個woongjin coway廣告唔係少女時代架,如果係我實狂影,

揚子江無軌電車,車身顏色好靚,同款車官地礦同杜兒坪礦都有
攝於五一廣場掉頭處,轉眼2日太原運轉又要結束,只有帶住不捨既心情離開太原,
就此向老車們道別,

我乘坐CRH石太客專,穿過太行山隧道,用1小時多點就到達石家莊北站,用車CRH5
隨即到酒店休息及晚飯,之後到石家莊夜市步行街走走,好不熱鬧
19日旅程第3日,開始石家莊公交拍攝

來到西王總站,先買張IC卡乘車,開始拍攝1路及快1路各款車型,先有金陵雙巴,行走 快1路

近年來石家莊變成黃海既天下,路上各式黃海隨處可見,但(毛毛蟲)比較罕有,
都行走快1路,

黃海16米掛接,都係快1路主力,而1路配車是13.7米三軸黃海

巴士真係越長越好睇,13.7米辟彎

之後便乘車往石家莊煉油廠,拍攝一款黃海廠巴,再次見到這款黃海,想起深圳同款車型

經過一輪等待後,終於見真身,一款高地台前置引擎掛接巴士,配上MAN外型,真係型到呢...

拍攝後回到市區,到火車站掃射各款巴士,14米黃前,睇完煉油廠黃海大怪獸後,
突然覺得黃前好順眼,,之後晚飯及回酒店休息
20日旅程第4日,由於下午機,故上午只拍攝了短時間

單機黃前

最後便乘機場巴士(龍威),離開石家莊前往機場,為是次旅程劃上句號,
乘坐春秋航空回香港,原定1510起飛,又延誤至1600先起飛,不過咁平算數啦,

睇完樓主石家莊太原D相之後，發覺石家莊D巴士都係睇、影好啦，坐就最好唔好！16路和17路都是開往煤礦，咁有咩分別？ 唔知點解快３２對上果部黃前掛接個樣好似比一般黃前怪！石家莊有無空調公交車？（PS:春秋航空其實點平法？好唔好坐啊？）

[ 本帖最後由 PKD32 於 2011-6-22 14:29 編輯 ]

架長江雙層巴士點解用城巴色

看了公交人兄及青山居士兄的相片之後, 發現原來italk上還有很多對國內巴士有深入興趣研究的高手,
深感敬佩 , 讓小弟也分享一些於上月遊歷太原石家莊兩地時的照片, 不過文字解釋欠奉

太原真係睇舊車既一大勝地，黃河大通道丶BD562丶來自重慶同蘭州既二手電車等等

公交人兄運氣好，影到103果部加左輔源既揚子江
另外石家莊既黃海18米得2部而已........

原帖由 PKD32 於 2011-6-22 14:22 發表
16路和17路都是開往煤礦，咁有咩分別？

其實7丶16丶17都係由下元開往西山三個唔同既煤礦
7係去官地礦丶16係去斜坡(西銘礦)丶17去杜兒坪礦
順帶一提就係而家既7路同1路係1983年前既7路車分拆而成的。

想問下公交人兄班春航由邊度飛...幾錢?

先多謝大家比面觀賞本帖,
回應下春秋航空既問題先,首先係香港往返石家莊,逢星期一,四,日先有一班
票價是早訂會便宜點,時間日子靚就貴d,
我由於比較趕,去程票價(人民幣)399+198燃油附加+129安檢離境稅+10選位費,
回程星期一平d票價(人民幣)199+198燃油附加+90機建費+10選位費,
總共去736+回497,折合港幣大約1480,如果來回票價都是497的話,
折合1200蚊就可以來回石家莊,香港飛真係唔算貴,

那部全车身蓝色的103是以前兰州31电车用的，兰州电车拆了之后，就给了太原。

原帖由 ringo 於 2011-6-23 03:34 發表
先多謝大家比面觀賞本帖,
回應下春秋航空既問題先,首先係香港往返石家莊,逢星期一,四,日先有一班
票價是早訂會便宜點,時間日子靚就貴d,
我由於比較趕,去程票價(人民幣)399+198燃油附加+129安檢離境稅+10選位費,
回程星期一平d票價(人民幣)199+198燃油附加+90機建費+10選位費,
總共去736+回497,折合港幣大約1480,如果來回票價都是497的話,
折合1200蚊就可以來回石家莊,香港飛真係唔算貴,

的確唔貴，我上次廣州飛太原都講緊RMB4xx未包稅(最低見過3xx)...仲要早成個月訂先有咁既價

不過春航最攞命係晚點...

晚點算系咁，聽講春航系新年果時自己CUT左班機，又唔肯退錢都試過

想問一問巿區前往官地礦要多久, 謝謝