原帖由 dennis28a 於 2011-6-30 02:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然果兩條線行經路段接近一樣，但 2B、2F 根本唔順路，
加上成條 2C 係度，大坑東上九龍塘幾乎無客，
九記想收 203 / 208 工都未得，可必要轉入大坑東自盡呢？
不過個人擔心既係，會唔會成為 796B 翻版，
畢竟班次唔多好，最疏去到 ...
唔入大坑東就只可以跟2B咁停到石硤尾公園之後轉落達之路
但路程會比呢個入大坑東耐
原帖由 HF3204@243M 於 2011-6-29 22:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓上有 post 話嗰帶既小巴都唔想做
如果係咁既話，其實係唔係應該比 702 做晒?
(如果可以特別開比巴士喺欽洲街轉右長沙灣道既話)
奇怪點解老九唔出聲
佢手頭最少有 2B 2F 比佢揀拉出去 ...
九記直接ban 左 2B/2F 所有服務西九龍新區嘅可能性(特車....繁忙時間其中一條繞經)
原帖由 fai 於 2011-6-30 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o個度路邊有欄杆，一直申延至現在6/6A/6C「東京街」站，
如果加站o係o個個位一係要拆欄杆(不過D欄杆係防止人o係
o個度過馬路)一係要同6/6A/6C擺同一個位。
702咁改有好有唔好，宇宙o個頭多左部車去又一城，不過就
冇左部車 ...
照睇就似將欄杆位縮到去禁區牌位置。然後部車先可以由慢線入快線轉右入東京街。
原帖由 fai 於 2011-6-30 10:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o個度路邊有欄杆，一直申延至現在6/6A/6C「東京街」站，
如果加站o係o個個位一係要拆欄杆(不過D欄杆係防止人o係
o個度過馬路)一係要同6/6A/6C擺同一個位。
702咁改有好有唔好，宇宙o個頭多左部車去又一城，不過就
冇左部車 ...
跟796C果種轉法唔會轉唔到既...
出左十字路口先cut線兼即時右轉...
見過796C d司機咁做:L
[ 本帖最後由 hong28828 於 2011-6-30 14:21 編輯 ]
其實而家796C個站比6/6A/6C仲要前，我成日見D新巴司機
Cut得都幾吃力，有時仲會同其他車輛發生爭執。如果可以
既話796C(同未來702)可以擺麥當勞門口會較好，但又會有
同紅VAN及其他車輛(私家車/貨車)爭位問題。
已有通告
796C提供南昌站至永隆街八達通雙向分段收費 $3.4, 增設營盤街至南昌站 $3.4
服務時間
海麗: 0545-0020 (10-20)
新巴／城巴網站主頁已出了宣傳ICON，但未有新聞稿
（來源：新巴／城巴網站主頁截圖）
新巴重返又一城了。看來今次新巴做足宣傳，702應不會做小巴替工，而是取代。
原帖由 adrianso_nwfb14 於 2011-6-30 14:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已有通告
796C提供南昌站至永隆街八達通雙向分段收費 $3.4, 增設營盤街至南昌站 $3.4
服務時間
海麗: 0545-0020 (10-20)
同$4.6分段一樣都係上落車泊卡？
原帖由 adrianso_nwfb14 於 2011-6-30 14:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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796C提供南昌站至永隆街八達通雙向分段收費 $3.4, 增設營盤街至南昌站 $3.4
服務時間
海麗: 0545-0020 (10-20)
即係南昌站去營盤街 係$4.6?