原帖由 Choi 於 2011-6-23 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你睇吓條將軍澳工業區接駁線，就知道冇『臨時替代』呢回事。
不過會唔會好似82M/797M咁頹做，就拭目以待喇。
或者做得起當左西九新區轉東鐵既路線呢
原帖由 ksmbh 於 2011-6-24 00:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者做得起當左西九新區轉東鐵既路線呢 但係南昌去紅磡只係8分鐘，仲有得爭位坐:lol
原帖由 teddybus 於 2011-6-23 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係點?
搵新巴行10A 10M
定叫而家搭開小巴 10A 10M 既乘客轉搭新巴現有路線?
用702A 暫時代替 10A 10M
直至新一輪招標有結果。
原帖由 Choi 於 2011-6-23 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你睇吓條將軍澳工業區接駁線，就知道冇『臨時替代』呢回事。
不過會唔會好似82M/797M咁頹做，就拭目以待喇。
如果新一輪招標有小巴營辦商入標競投，並提供服務
咁到時新巴就功成身退......
按運吉建議, 又一城又有車去將軍澳lu... 702A + 796C = 796B翻生版(可提供轉乘優惠)
另外其實可唔可以開臨時線:
702M(10M) 又一城至南昌站
(往南昌站方向: 不經富昌, 先去南昌村, 後入南昌站)
(往又一城方向: 不經富昌, 先去南昌站, 後入南昌村)
702B(10A) 又一城直達富昌村(不停南昌站)
702M +702B提供聯合班次, 因應需求(可加10米雙層車):
繁忙時間出車比例: 702B:702M = 2:1
非繁忙時間出車比例: 702B:702M = 1:1
補充點: 我因懶行而搭佢10A/ 10M, 如果唔係都唔搭佢, 因為站長以至司機D態度好差又發夢, 預早大聲叫下車, 司機唔應又或應左唔記得, 仲鬧翻你轉頭, 唔趕客就奇 -> 冇人搭 -> 蝕本
原帖由 CN9AMT100UP 於 2011-6-24 00:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用702A 暫時代替 10A 10M
直至新一輪招標有結果。
咁到底702A會唔會延長路線同轉全日？
你篇文都幾唔清楚... :L
原帖由 teddybus 於 2011-6-24 08:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁到底702A會唔會延長路線同轉全日？
你篇文都幾唔清楚... :L
係無其他資料.......:L
都係繼續等區議員消息:Q
原帖由 CN9AMT100UP 於 2011-6-23 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而想知.....新巴咁樣比運輸署"玩"
可唔可以say no 架
我唔想 701/702/971 又小幾架車
當然可以啦...當年新渡輪唔玩屯門東涌線時..
運輸署都捉左九記開左條T39..
當富裕"捱義氣"食左屯東線後..
九記當堂SAY NO..仲要極速唔夠一星期通知乘客唔玩TIM
[ 本帖最後由 Crotone 於 2011-6-25 10:52 編輯 ]