我上星期訂中秋節 KA 去程KHH，回程TPE，
最早機去，最夜機返，HK$2104 only。
勤睇長榮個網
有時做特價，分分鐘係四間公司中最平
以我舊年12月頭去台灣2星期
長榮只係做緊14XX(計稅後18XX)
但其餘3間公司都已經去到21XX
個人就PREFER長榮多啲
原帖由 CX726 於 2011-7-2 13:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
KA / CX 其實都係 ~ $ 2300 左右
講水準CX吾差
回上,我上網睇過係套票 (連 HOTEL)
得長榮同中華
旦我想自己揀航空同酒店去玩
自己買機票就好貴;!!!
買套票會平 d, 但係都會有一定 o既限制,
呢個就要你自己行量一下啦 ~
CI信喻不好,而服務好差,我試過由溫哥華飛香港經台北傳機,當時價錢係最平,
但到機艙服務好差,我本人並不識國語.只識廣東,同英文,當傳派機要點餐,我並
不識國語,所以用英語.等左接25分鐘,竟然冇人理會,當時有台客略識廣東話,問我
咁耐都冇,佢同我叫服務員黎,話佢唔識英語,只識國語,所以話唔知我叫乜,當時
個台客即時鬧佢同好大聲講,佢本人係南方人唔識國語並不出奇,而你係服務溫哥
華至台北,點會唔識英語.最後要個高服務員黎傳為我而做.而個小姐冇道歉,仲口黑面黑.
仲有係台北飛返香港,到香港上飛機事常試三度降落,當時冇講咩事.正當第四次降落,
我見到有個CI員工,職位應該幾高,入機師室一陣後出黎..然後報告香港天氣太差,
當時係黑語警告,之後轉飛澳門停,等香港天氣好再飛返香港,當時我心諗,冇個CI職
員入機師室,而機強硬係天氣差情況第四度落,而出事就大件事,類似當有架MD11,
類似情況下出事,見識CI既服務如何.
原帖由 FLYER 於 2011-7-6 08:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CI信喻不好,而服務好差,我試過由溫哥華飛香港經台北傳機,當時價錢係最平,
但到機艙服務好差,我本人並不識國語.只識廣東,同英文,當傳派機要點餐,我並
不識國語,所以用英語.等左接25分鐘,竟然冇人理會,當時有台客略識 ...
我想知你幾多年前坐CI??
而家仲邊有呢d既事
第一樣響十幾廿年前都算正常
第二樣就一定唔會,
機落唔落,ivert去邊都有嚴格規定
例如能見度/風速等
唔會因為有個大粒去入去機頭就可以影響隻機落唔落
而且你見倒走入去個個可能只係機航長,
正常大粒係唔會著製服周圍走
[ 本帖最後由 Oliver_ME16 於 2011-7-6 21:46 編輯 ]
原帖由 FLYER 於 2011-7-6 08:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CI信喻不好,而服務好差,我試過由溫哥華飛香港經台北傳機,當時價錢係最平,
但到機艙服務好差,我本人並不識國語.只識廣東,同英文,當傳派機要點餐,我並
不識國語,所以用英語.等左接25分鐘,竟然冇人理會,當時有台客略識 ...
我也做過華航短途和長途飛機 （飛台北和經停台北往悉尼），整體感覺還不錯。飛悉尼那程竟然有 MOSBurger 的 Rice Burger 為早餐，這個絕對是意料之外！（幔好吃的）
我覺得説話要公平一些，華航的飛安跟幾年前比，的確已經進步了很多了。（07年華航飛機爆炸那一件事只能說華航倒楣）
原帖由 FLYER 於 2011-7-6 08:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CI信喻不好,而服務好差,我試過由溫哥華飛香港經台北傳機,當時價錢係最平,
但到機艙服務好差,我本人並不識國語.只識廣東,同英文,當傳派機要點餐,我並
不識國語,所以用英語.等左接25分鐘,竟然冇人理會,當時有台客略識 ...
第一，台客唔係攞嚟形容台灣客人嘅意思，呢個係有貶義，切勿亂用
第二，我相信唔會有一個空中服務員可以連一句英文都唔識，而且就算唔識，都唔會俾你等成五個字咁耐
架機有幾大？等五個字都夠由機頭去機尾來回，而且派餐都唔需要用大量英文，指手畫腳點都俾到餐你
順帶一提，你錯別字好多:L
傳機>轉機
當傳>當時(?)
常試>嘗試
高服務員黎傳為我而做>咩叫黎傳？:L
機強>機師(?)
黑語>黑雨
睇到人一頭霧水，麻煩下次打好少少先出文:Q
原帖由 sea1986 於 2011-7-7 02:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第一，台客唔係攞嚟形容台灣客人嘅意思，呢個係有貶義，切勿亂用
第二，我相信唔會有一個空中服務員可以連一句英文都唔識，而且就算唔識，都唔會俾你等成五個字咁耐
架機有幾大？等五個字都夠由機頭去機尾來回，而且派餐都唔需要用 ...
懷疑佢用拼音打中文....
不過我都唔信轉飛會係一個人講就得. 應該係tower指示吧.
同埋飛國際線冇可能唔識英文卦.
講態度唔會有人衰過BA,
話說小弟有次坐BA飛LHR, 架機本身好臭,小弟有嚴重鼻敏感加傷風, 觸發到瘋狂流鼻水,
呻鼻水呻到流鼻血,就問個FA小姐拿tissue."唔該可唔可比紙巾我,我個鼻....."
點知個FA(香港人)未等我講完,黑面咁講: 廁紙廁所自己拔(音mung).就走左去.....
我完全o晒咀.我心諗,就算我要你去toilet幫我mung廁紙你都要同我去啦,
何況我要tissue.我要紙巾,唔係廁紙,你叫個客流鼻血去屎坑自己mung草紙?
之後有個法國佬好心拿左堆tissue比我先解決....但件事令我發誓, 除非BA係送ge,或者係其他公司3份1價錢以下局住,否則你打死我唔會再BOOK
原帖由 Oliver_ME16 於 2011-7-6 21:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我想知你幾多年前坐CI??
而家仲邊有呢d既事
第一樣響十幾廿年前都算正常
第二樣就一定唔會,
機落唔落,ivert去邊都有嚴格規定
例如能見度/風速等
唔會因為有個大粒去入去機頭就可以影響隻機落唔落
而且你見倒走入 ...
2000年,講你都唔信,我用英點餐,講被服務員聽,以為佢識聽,我見冇送餐,曾經再次同佢講,
當時係個台灣人(係識聽廣東話,同少許廣東話)見我咁耐都冇,問過我有冇同佢講,我話有,
佢幫我問個服務員,係服務員竟以話唔識聽英文,個台灣人即時鬧佢影衰D台灣人,佢服務既都叫國家擁有,
就見有第二個服務員走黎問咩事,個台灣人話咁耐都冇餐食,只係話依送.就走去攞餐,連道歉都冇.
個次剩係台灣等飛返香港,原本應係台灣時間應係約4點起飛,
剩等飛機到到都遲晚上9點至見飛機到,但華航係派飲品,
返到香港上空已經約十點半,後轉飛去澳門,係澳門停左約一個鐘,
個個鍾仲係機艙,仲冇冷氣返到香港係深夜12點,出到機場成12點半,
至於台客係我稱呼他的,並不是他講.
係第四次嘗落時係見到有制服職員,入去,之後出返黎,聽到講播,
而當時我坐窗口係雲中不停閃電.
仲有係台北傳機時,更加冇人帶,只係照指示到候機室.
仲有當澳門起飛返香港,更覺CI既職員講數,原因停係澳門飛機,其他航空公司陸續起飛,
講左起升飛返香港,又停左一輪,又見機門打開見人入黎機師駕駛室,又走左.
如是者三次,至可以起飛.係香港飛去台北傳返溫哥華,情況一樣.冇人帶去候機室.
入左候機室更加不可出去行免稅店.台北返溫哥華個程同一班職員,又係同一個空姐.
佢識得我,都係搵第二個服務員,其實個次唔想搭CI搵JL但係東京飛返溫哥華成個八月滿晒.
至於錯別字,請見原原諒,有時一時見記得點字.
[ 本帖最後由 FLYER 於 2011-7-7 11:17 編輯 ]
CI 劣跡班班，起碼等多十年無飛行事故我先會考慮。
愚問：其實 BR 同 CI 都係台灣公司，點解飛安紀錄差咁遠？