15.8己經唔多制,果日半個鐘都上唔到,唔係冇車同三四個字到都唔想理西荃(係西環)
灣荃都加埋就真係唔多制,放工人多車少,仲要企好耐.....
唉~唔想搭地鐵,又冇咩錢.... 原帖由 jx6215 於 2006-2-14 23:04 發表
17~!!!唔好再多d.....
15.8己經唔多制,果日半個鐘都上唔到,唔係冇車同三四個字到都唔想理西荃(係西環)
灣荃都加埋就真係唔多制,放工人多車少,仲要企好耐.....
唉~唔想搭地鐵,又冇咩錢....
係呀 ,$17我覺得太貴了,都是坐地鐵吧 (地鐵只係$11.8:lol) 繁忙時間灣仔地鐘站外，俾17可以坐南記去屯門了，服務仲好呢(起碼唔駛長企等車) 原帖由 106116_1023 於 2006-2-15 00:04 發表
係呀 ,$17我覺得太貴了,都是坐地鐵吧 (地鐵只係$11.8:lol)
如果響集成或中環廣場行去仲收9.8呢!
差太遠了(雖然十五分鐘到葵芳似乎仲快過的士)
開始懷念呢條線最早期(應該係1999年)只行晚市果陣
荃灣出港島全程十二蚊
另外，sars果陣，十三蚊分段是適用於中上環的
唔經唔覺貴左咁多
怕且夜晚在沙咀道/新區/葵芳唔易再搶930客
[ 本帖最後由 china 於 2006-2-15 01:06 編輯 ] 原帖由 106116_1023 於 2006-2-15 00:04 發表
係呀 ,$17我覺得太貴了,都是坐地鐵吧 (地鐵只係$11.8:lol)
$17 好貴，極有可能，因為地鐵同小巴價錢差好遠，而地鐵亦不是比小巴慢很多，
情況不同於荃灣至觀塘的地鐵和小巴的比較。 原帖由 ricky 於 2006-2-15 09:35 發表
$17 好貴，極有可能，因為地鐵同小巴價錢差好遠，而地鐵亦不是比小巴慢很多，
情況不同於荃灣至觀塘的地鐵和小巴的比較。
筆者認為隧巴930會漁人得利（因為收費較平及將有八達通即日回程折扣）。 但 930去不到灣仔，不搭小巴的乘客會流向地鐵 原帖由 ricky 於 2006-2-15 11:21 發表
但 930去不到灣仔，不搭小巴的乘客會流向地鐵
(以下內容有少少踏左B2板範圍，請各位留意及見諒)
930 推出即日回程優惠就會搶左地鐵客
(特別係來往中環至荃葵客)
灣荃收17蚊就俾地鐵搶客
(講真, 930加轉乘來往灣仔都唔駛17蚊0卦...) 嘩！$15.80 咁貴......咁倒不如走去搭 930 好過，而
家真係連 930 都平過佢（$13.80 vs $15.80）。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif 原帖由 china 於 2006-2-2 23:51 發表
咁我更加要坐灣荃線去水街了，十三元正，平1.5啊
但據知灣荃線司機時常俾面色俾西環客睇, 因為有人在西環落車才要行西隧.
http://www.ibus-hk.com/Board.asp?offset=70
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