hkaiw
發表於 2011-7-7 11:25
昨天公佈了肇事的原因:
http://www.rthk.hk/rthk/news/expressnews/20110706/news_20110706_55_767879.htm
而根據中央電視台的新聞提及,北京地鐵各車站的其他牌子之扶手電梯亦要進行檢查。
yinsss
發表於 2011-7-8 21:22
香港果批,K仔都算好野,咁都冇事
on11358
發表於 2011-7-9 10:52
今日國家質檢總局出通告直情全國所有OTIS 513MPE型電梯都要停用。
ckckck
發表於 2011-7-9 14:29
原帖由 nwfb1601 於 2011-7-6 21:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實就咁中環站都已經有大量 Otis 電梯,真係
唔明點解 MTR 咁都答得出。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif 前兩日美孚站出煙的都已經係 Otis 出品...Orz
hkaiw
發表於 2011-7-9 16:35
根據今天《頭條日報》提及,香港是共有80條 Otis 513MPE 型號的扶手電梯,當中78條是屬於港鐵,另外2條則是屬於路政署,分別位於九龍公園徑行人隧道(青年會出入口,報章則指在中間道)及炮台山站往富澤花園的登山扶手電梯。
那樣請問旺角道行人天橋及柴灣市政大廈的 Otis 扶手電梯是否屬於 513MPE 型號呢?
另外港鐵範圍的78條 Otis 513MPE 型號,應該包括了:
前地鐵範圍(由通力保養)
.筲箕灣站:1條
.尖沙咀站:4條
.旺角站:3條
.美孚站:13條(另有1條於2008年被拆卸)
前九鐵範圍及南環線(由原廠保養)
.九龍塘站:5條
.上水站:4條
.羅湖站:4條
.紅磡站:2條
.柯士甸站:22條
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-7-20 19:04 編輯 ]
OTIS401
發表於 2011-7-9 19:56
原帖由 hkaiw 於 2011-7-9 16:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據今天《頭條日報》提及,香港是共有80條 Otis 513MPE 型號的扶手電梯,當中78條是屬於港鐵,另外2條則是屬於路政署,分別位於九龍公園徑行人隧道(香港文化中心出入口,報章則指在中間道)及炮台山站往富澤花園的登山扶手電梯。 ...
Otis應該有兩款型號:513MPE同513NPE
分別應該只係速度,外表係一樣...
HKMTR_A140
發表於 2011-7-10 02:37
原帖由 OTIS401 於 2011-7-9 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Otis應該有兩款型號:513MPE同513NPE
分別應該只係速度,外表係一樣...
會唔會同旁板都有D關系?MPE係鋼板梯,NPE係玻璃梯
hkaiw
發表於 2011-7-10 07:27
原帖由 HKMTR_A140 於 2011-7-10 02:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會同旁板都有D關系?MPE係鋼板梯,NPE係玻璃梯
另外看過《東方日報》提及,紅磡站也有 513MPE 扶手電梯,但是新近安裝的(包括柯士甸站、尖沙咀C出入口等)應該是 510PSE。
另外,國際廣場(I-Square)的扶手電梯原來是西子奧的斯:
http://www.xiziotis.com/en/case_info/?info_id=645
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-7-10 07:43 編輯 ]
WR309
發表於 2011-7-10 10:55
原帖由 on11358 於 2011-7-9 10:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日國家質檢總局出通告直情全國所有OTIS 513MPE型電梯都要停用。
深圳地鐵大部份舊線車站的電梯都因此停用,初初有朋友
還以為是因為大運安檢的問題。原來再看一下新聞,確實
是「停用整頓」,深圳地鐵總數有 340 部同款電梯,佔
整個網絡的三分之一。
看來今次有排煩...
相關新聞網址:
http://hk.news.yahoo.com/深圳地鐵停用三分-電梯-004025227.html
hkaiw
發表於 2011-7-10 11:01
原帖由 WR309 於 2011-7-10 10:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
深圳地鐵大部份舊線車站的電梯都因此停用,初初有朋友
還以為是因為大運安檢的問題。原來再看一下新聞,確實
是「停用整頓」,深圳地鐵總數有 340 部同款電梯,佔
整個網絡的三分之一。
看來今次有排煩...
相關新聞網址:
http://hk.news.yahoo.com/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%9C%B0%E9%90%B5%E5%81%9C%E7%94%A8%E4%B8%89%E5%88%86-%E9%9B%BB%E6%A2%AF-004025227.html
《東方日報》更提及連升降機也要停用,甚至其他品牌(例如:上海三菱)亦牽連在內:
http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20110710/00178_001.html