[新聞]北京地鐵四號線動物園站扶手電梯故障引致一人跌死

昨天公佈了肇事的原因：
http://www.rthk.hk/rthk/news/exp ... 10706_55_767879.htm
而根據中央電視台的新聞提及，北京地鐵各車站的其他牌子之扶手電梯亦要進行檢查。

香港果批,K仔都算好野,咁都冇事

今日國家質檢總局出通告直情全國所有OTIS 513MPE型電梯都要停用。

原帖由 nwfb1601 於 2011-7-6 21:44 發表

其實就咁中環站都已經有大量 Otis 電梯，真係
唔明點解 MTR 咁都答得出。

前兩日美孚站出煙的都已經係 Otis 出品...Orz

根據今天《頭條日報》提及，香港是共有80條 Otis 513MPE 型號的扶手電梯，當中78條是屬於港鐵，另外2條則是屬於路政署，分別位於九龍公園徑行人隧道（青年會出入口，報章則指在中間道）及炮台山站往富澤花園的登山扶手電梯。

那樣請問旺角道行人天橋及柴灣市政大廈的 Otis 扶手電梯是否屬於 513MPE 型號呢？

另外港鐵範圍的78條 Otis 513MPE 型號，應該包括了：

前地鐵範圍（由通力保養）
．筲箕灣站：1條
．尖沙咀站：4條
．旺角站：3條
．美孚站：13條（另有1條於2008年被拆卸）

前九鐵範圍及南環線（由原廠保養）
．九龍塘站：5條
．上水站：4條
．羅湖站：4條
．紅磡站：2條
．柯士甸站：22條

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-7-20 19:04 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2011-7-9 16:35 發表
根據今天《頭條日報》提及，香港是共有80條 Otis 513MPE 型號的扶手電梯，當中78條是屬於港鐵，另外2條則是屬於路政署，分別位於九龍公園徑行人隧道（香港文化中心出入口，報章則指在中間道）及炮台山站往富澤花園的登山扶手電梯。 ...

Otis應該有兩款型號：513MPE同513NPE
分別應該只係速度，外表係一樣...

原帖由 OTIS401 於 2011-7-9 19:56 發表


Otis應該有兩款型號：513MPE同513NPE
分別應該只係速度，外表係一樣...

會唔會同旁板都有D關系？MPE係鋼板梯，NPE係玻璃梯

原帖由 HKMTR_A140 於 2011-7-10 02:37 發表
會唔會同旁板都有D關系？MPE係鋼板梯，NPE係玻璃梯

另外看過《東方日報》提及，紅磡站也有 513MPE 扶手電梯，但是新近安裝的（包括柯士甸站、尖沙咀C出入口等）應該是 510PSE。

另外，國際廣場（I-Square）的扶手電梯原來是西子奧的斯：
http://www.xiziotis.com/en/case_info/?info_id=645

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-7-10 07:43 編輯 ]

原帖由 on11358 於 2011-7-9 10:52 發表
今日國家質檢總局出通告直情全國所有OTIS 513MPE型電梯都要停用。

深圳地鐵大部份舊線車站的電梯都因此停用，初初有朋友
還以為是因為大運安檢的問題。原來再看一下新聞，確實
是「停用整頓」，深圳地鐵總數有 340 部同款電梯，佔
整個網絡的三分之一。

看來今次有排煩...

相關新聞網址:
http://hk.news.yahoo.com/深圳地鐵停用三分-電梯-004025227.html

原帖由 WR309 於 2011-7-10 10:55 發表
深圳地鐵大部份舊線車站的電梯都因此停用，初初有朋友
還以為是因為大運安檢的問題。原來再看一下新聞，確實
是「停用整頓」，深圳地鐵總數有 340 部同款電梯，佔
整個網絡的三分之一。

看來今次有排煩...

相關新聞網址:
http://hk.news.yahoo.com/%E6%B7% ... 2%AF-004025227.html

《東方日報》更提及連升降機也要停用，甚至其他品牌（例如：上海三菱）亦牽連在內：
http://orientaldaily.on.cc/cnt/c ... 0710/00178_001.html