原帖由 12A 於 2011-7-7 23:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好咁老定
前排有次星期四收工時間, 我老婆在柏麗大道等271入大埔
等左10分鐘, 來一架已經有人企的金巴
我老婆有火車唔坐, 都係為個位, 當然無上車, 同場有2-3個人無上車
之後就精彩, 等左2-3個字無車, 同站有人 ...
廣東道獲獲新鮮獲獲甘，班次無得唔爛，見過總站都拖住走...(前者停緊燈，後者等Cut線出站):L
有時係咪真係唔夠人先收車呢?
好彩我有日4點幾係沙田上巴士, 中途有幾位師傅落更上車
佢地傾開, 問其中一位今日咁早收工既?
果位師傅就答 「收左車」 ..
雖然我唔知佢個更表到底係點... 但既然師傅都咁講... 有時可能係有人冇車楂 :(
我已經對九巴的4?X失去了信心，以後搭港鐵算。現在越來越難在沙中／城隧口上4?X
雖然我唔係職業司機，不過都經常渣車，已經維持了超過十年。以我所觀察，近一兩年香港塞車的情況係嚴重左。以我常出沒的地方，呢一些地方時常塞車，早晚繁忙時段由甚
1. 偉業街天橋觀塘道交匯處。經常雙向由鑽石山塞到去德福
2. 彌敦道南行近金巴利道。倒灌出彌敦道，信和後就塞
3. 龍翔道天馬苑。西行有重形車上斜塞返去黃大仙都理解，東行無事無幹都由豐力樓開始塞
4. 觀塘道近觀塘市中心，實在係太多巴士埋站:L
5. 三幹落呈翔道，早上又係好多車
塞車多了，班次想準都好難。希望中九龍幹線可以早日通車啦。
塞車不是重點，管理層的思維才是癥結。
港島夠塞車啦，又唔見成日有人投訴收車、實際班次間隔為表定之三四倍之類的情況？
兼且人地疏車路線可以列出詳細開車時間，這邊卻永遠只有一堆曖昧的數字。
原帖由 Ken_Dy 於 2011-7-7 14:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
橫惦 268B 269B 一樣價, 上左先到欖隧轉都可以, 情況同 268c 269c 一樣
如果係繁時o既話欖隧(269B/269C)好多時都冇位坐,唔係趕時間o既話我都係等多陣算:L
原帖由 DIH 於 11-7-2011 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
塞車不是重點，管理層的思維才是癥結。
港島夠塞車啦，又唔見成日有人投訴收車、實際班次間隔為表定之三四倍之類的情況？
兼且人地疏車路線可以列出詳細開車時間，這邊卻永遠只有一堆曖昧的數字。 ...
無用架喎, 好快就一定有九巴之友搬出以下幾個論點:
1. 九龍既道路網絡問題好複雜, 無港島咁簡單, 以至路線設計及班次亦都受影響.
2. 齊頭班次無用架喎, 開出黎幾個站之後就跟唔到個時間表.
3. 收車? 港島都有收喎. 做咩要話老九喎?
4. 新巴堆將南線咪搞到亂七八糟. 咪一樣無心做.
原帖由 franco26 於 2011-7-10 18:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有時係咪真係唔夠人先收車呢?
好彩我有日4點幾係沙田上巴士, 中途有幾位師傅落更上車
佢地傾開, 問其中一位今日咁早收工既?
果位師傅就答 「收左車」 ..
雖然我唔知佢個更表到底係點... 但既然師傅都咁講... 有 ...
有次我係巴士上聽到有個應該係已收工的九巴女司機大談巴士車務,
係咁講九巴元朗區唔知邊條路線出車不足又收車;P
跟住又話邊日元朗區加加埋埋起碼收左5部車
(而我坐緊果條巴士路線就係途經元朗區, 仲上層坐滿晒人,
相信有不少乘客日後遇到九巴脫班都可能會聯想返有司機講九巴收車xd)
此外又講某條線唔夠車行, 搞到中途站乘客無得上車,
車長要求加多一部車, 但上面回應話,
唔係唔得...但要係另一條線收一部車加去你呢條線.....:L
原帖由 neoplan720p 於 2011-7-12 11:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無用架喎, 好快就一定有九巴之友搬出以下幾個論點:
1. 九龍既道路網絡問題好複雜, 無港島咁簡單, 以至路線設計及班次亦都受影響.
2. 齊頭班次無用架喎, 開出黎幾個站之後就跟唔到個時間表.
3. 收車? 港島都有收 ...
第2點我都見有不少九巴之友講過, 我都覺得幾好笑,
開出黎幾個站之後就跟唔到時間表,
唔通代表全部路線都係同一情況?
龍運A43路線起初都列出所有開車時間啦,
係聯和墟開出, 我住粉嶺南預返10分鐘左右到達,
幾次搭A43都預到時間, 等5分鐘左右就有車到~
就算係上面講到班次數字曖昧的路線, 如九巴73/73A,
若果係齊頭時段(如九巴73A部分時段劃一30分鐘一班),
十年前我住粉嶺南未有九巴73/綠小502搭,
咪又係預返25-30分鐘到華明,
當時九巴收車問題應該無而家咁嚴重,
所以係華明巴總等73A出大埔,
通常等車時間都可以係10分鐘以內~:lol
原帖由 DIH 於 2011-7-11 22:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
塞車不是重點，管理層的思維才是癥結。
港島夠塞車啦，又唔見成日有人投訴收車、實際班次間隔為表定之三四倍之類的情況？
兼且人地疏車路線可以列出詳細開車時間，這邊卻永遠只有一堆曖昧的數字。 ... 又唔係想保邊間公司
不過九龍灣塞車問題就係愈來愈離譜
朝早入去, 下晝出去, 都係塞
因為黃大仙話咁易就塞番入黎九龍灣, 之後就一齊死
就算唔收車, 107都要半拉鐘一班, 但又冇辦法解決