kendrew6749 發表於 2011-7-10 22:21

喺華富 坐珍寶 出中環

http://i1230.photobucket.com/albums/ee483/kendrew_6749/SF21_4.jpg
http://i1230.photobucket.com/albums/ee483/kendrew_6749/SF21_4-1.jpg

Choco 發表於 2011-7-11 02:31

中記時78既字軌車...

JC2943 發表於 2011-7-11 20:45

短寶上山，比起M,BL,DM相比，邊款車上斜有力些呢？

我覺得M仔會比較好一些
(試過跟人玩幾次私人遊河九鐵既MCW，其實批車上山都幾好力下，同S3M差不多)

BL就普普通通，但DM就真係幾唔得下.....

上水270A 發表於 2011-7-12 18:52

珍寶行斜路好似係好弱架wo

HB00610 發表於 2011-7-12 20:41

原帖由 上水270A 於 2011-7-12 18:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
珍寶行斜路好似係好弱架wo

其實不盡然。

上斜弱雞的係長寶, 中巴最後30架珍寶係短身, 就係因為短陣車身可以增加動力效率

短寶上斜都唔差的, 當年赤柱, 85線用的XF, 15用短寶上山頂, 上山其實唔算係好失禮。

聽聞以前城巴DMS行西貢上斜係成日爬九記鴨車的

ML29 發表於 2011-7-12 21:09

原帖由 HB00610 於 2011-7-12 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實不盡然。

上斜弱雞的係長寶, 中巴最後30架珍寶係短身, 就係因為短陣車身可以增加動力效率

短寶上斜都唔差的, 當年赤柱, 85線用的XF, 15用短寶上山頂, 上山其實唔算係好失禮。

聽聞以前城巴DMS行西貢上斜係 ...
亞歷山大車身那批LF部分上斜也不算太差，Metsec那批就認真慢了……

tomchen 發表於 2011-7-12 22:09

原帖由 ML29 於 2011-7-12 21:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

亞歷山大車身那批LF部分上斜也不算太差，Metsec那批就認真慢了……

Metsec 過重可能衰係連車身內旁板都用金屬板做 :lol

ccicoltd 發表於 2011-7-12 22:25

珍寶到了晚年在橙公司，仍能上石排灣呢！

DW8306 發表於 2011-7-12 22:55

圖中既SF21做左第一批係上村劏既巴士之一
同期劏既係避震奇差既DS..:lol

[ 本帖最後由 DW8306 於 2011-7-13 09:06 編輯 ]

ma2 發表於 2011-7-13 08:41

早於80年代初 , 中記4,7,37呢啲大線已轉LV ...但71唔知點解多用LF?
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