原帖由 victor888 於 2011-7-15 15:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尋晚小弟先經歷完一單旋
夜晚番工係東涌消防局等S64
部車黎個時，前面有部NLB38 NL263一路由燈口碌緊埋站，S64 司機視線完全、一直受NL263 阻，係睇唔到我企係站柱側邊
我諗個司機都未必意識到要收慢睇下有無客上S64，及後終 ...
S64跑狗線黎...梗係博
原帖由 Mandurah__Line 於 2011-7-15 17:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無話一定要站站停
但起馬你都要100%肯定當時站入面無人等緊你車你先好飛站囉
對於而家d人黎講, 唔站站停開埋門都冇乜可能100%肯定冇人等你車
見過有人夜晚等車, 望住自己等緊個架車到, 都冇截車動作, 亦冇荷包之類既動作, 到架車係面前溜過個站, 先向前門走去想上車, 個時師傅都望右鏡走
我港島住咁耐, 都未試過截新城唔停車, 淨係試過係分路線排隊既站到冇截車, 師傅停錯其他線分站要行去上車
有意識埋站唔等於佢要做齊泊正站, 開門, 冇人, 閂門, 開車走
最起碼拖慢架車
睇相見到架flyer都停響巴士彎前接近15米處
如果佢係拖慢架車想走先發覺有人想上, 理應唔需要停到咁遠
我相信, 我一句既質疑, 唔係反映到事實既全部
亦有可能係如板友所言, 師兄遇著坦己
但係, 我相信我之前既言論唔足以需要扣我既power
不過小弟亦不在乎，畢竟只係數字遊戲
只係想講下, 扣人分之前諗下點解人地會咁講先啦
唔係自己唔岩聽就要扣既
kokchun兄, 感同身受, 不過唔好介懷吧!
多言了