bombardier 發表於 2011-7-17 23:44

牛頭角站安裝假天花

今日所見，牛頭角站安裝左一組假天花...應該係車站翻新工程之一

[ 本帖最後由 bombardier 於 2011-7-18 00:08 編輯 ]

aPower 發表於 2011-7-18 00:21

KR4210 發表於 2011-7-18 00:47

假天花應該在6月9日晚裝上,
6月10日早上有一班高層視察

cla981024 發表於 2011-7-18 02:22

其實既然裝得假天花，都希望可以裝埋吊板或者連天花路線方向板

個人始終覺得將路線方向裝係吊板比起將貼紙貼係閘門上(如現時杏花村站)更加清晰同美觀~

miklcct 發表於 2011-7-18 14:35

回復 4# 的帖子

重起？柴灣站嗰個都拆啦。

JA5674 發表於 2011-7-18 22:17

其實葵芳車站早過牛頭角車站安假天花..

早兩三星期行過葵芳車站2號月台車頭. (暫時只有該位置安上)
已經見加左天花, 同換左光管..
真係光左好多.. 同埋成個站感覺新左好多.. :)

toyl 發表於 2011-7-18 22:49

多咁多組件，打風會唔會有危險呀？

hon_son_wilson 發表於 2011-7-18 23:11

九龍灣站往牛頭角一端也有疑似假天花支架。

原帖由 toyl 於 2011-7-18 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多咁多組件，打風會唔會有危險呀？


除左有打風"食風"嘅危險之外，
我想問以三十年前的月台設計，
能否承受愈來愈多的plug-in呢? (幕門, 假天花 etc)
(p.s. 有時覺得，鐵車進出九龍灣站，都會好震好響。)

KR4210 發表於 2011-7-19 00:43

原帖由 JA5674 於 2011-7-18 22:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實葵芳車站早過牛頭角車站安假天花..

早兩三星期行過葵芳車站2號月台車頭. (暫時只有該位置安上)
已經見加左天花, 同換左光管..
真係光左好多.. 同埋成個站感覺新左好多.. :) ...
牛頭角應該最早裝
在今年6月10日凌晨裝好

留意我#3回文講左

3ad150 發表於 2011-7-19 09:52

原帖由 hon_son_wilson 於 2011-7-18 23:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九龍灣站往牛頭角一端也有疑似假天花支架。




除左有打風"食風"嘅危險之外，
我想問以三十年前的月台設計，
能否承受愈來愈多的plug-in呢? (幕門, 假天花 etc)
(p.s. 有時覺得，鐵車進出九龍灣站，都會好震好響。) ...

就係依個原因，09年已經要為其中6個車站(九龍灣至觀塘、葵興、葵芳及柴灣)進行車站結構增強工程
以承受加裝APG及新天花後的額外重量

[ 本帖最後由 3ad150 於 2011-7-19 15:25 編輯 ]
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