原帖由 superbus 於 2011-7-25 23:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地大廠既 81C、182、680、681 仲有大把「舊」車未換, 幾時輪到你地條 271?:$
何止?我地擁有ISO認證,仲有位會計師做大大,當然要本著經濟學原則,以最低成本製造最高利潤,難保調去第二度製造到最高利潤架!
所以呢,我地邊某條比81C更賺錢既尖咀線繼續最低成本製造最高利潤,slowslow用下批豬,「非常後生」既6,7年車齡既ATE,合符成本效益
好過某d線繼續高成本製造較低利潤,日日多數時間用新車載空氣出出入入尖咀失禮街坊咁就唔好啦!
原帖由 kingprowm 於 2011-7-24 00:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81C - 48 車唔係收車字軌咩 ?
希望 LM9791 可以上 49X 啦, 49X 現在係 4_X 城隧線中最少直梯掛牌的路線, 換走 GN2070
7433成日都見佢行81C...(大膠牌太易認:handshake )
7433 用Voith 863波箱, 都係等下幾時同區內換/等變S80字軌:D
返而49x過5部 Voith 863波箱ATR仲大機會換走先
因觀乎近半年沙廠洗牌都新掛ZF波箱金車俾城隧線(除咗73X架ATR7:L )
我只係知道有過海線仲係全線歐二掛牌:@
原帖由 nickk 於 2011-7-22 20:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據鄰板有人透露，總部一早就編好哂邊條線有新車換，唔知某人有冇跟總部指示派車呢?;P
請上面 hello、LF5502 站友注意討論時如要引述路線
應明確指出那一條路線 (即直接指出路線號碼)
「有過海線仲係全線歐二掛牌」、
「某d線繼續高成本製造較低利潤,
日日多數時間用新車載空氣出出入入尖咀失禮街坊」...
等等引人錯誤理解句子本板難以接受,
內容空泛文章可作灌水處理, 感謝合作
原帖由 89B 於 2011-7-26 03:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
7433成日都見佢行81C...(大膠牌太易認:handshake )
7433 用Voith 863波箱, 都係等下幾時同區內換/等變S80字軌:D
返而49x過5部 Voith 863波箱ATR仲大機會換走先
因觀乎近半年沙廠洗牌都新掛ZF波箱金車俾城隧線( ... 7433算係81C入面最特別既一部車:lol
一黎最舊, 二黎同正字軌D車完全唔夾
原帖由 LF5502 於 2011-7-27 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我只係知道有過海線仲係全線歐二掛牌:@
得一條 621 者 ... :L
原帖由 GU9338 於 2011-7-27 09:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得一條 621 者 ... :L
仲有條601，九巴全條線得一千零一部歐三車
原帖由 GU9338 於 2011-7-27 09:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得一條 621 者 ... :L
點少得960呀，不過聽聞好快大換血，唔知超唔超越到87D呢?
原帖由 cheungtszfung 於 2011-7-27 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有條601，九巴全條線得一千零一部歐三車
咁咪即係有歐三掛牌囉 ...
原帖由 nickk 於 2011-7-27 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點少得960呀，不過聽聞好快大換血，唔知超唔超越到87D呢?
有冇咁勁 :o
望就望個兩部三波躉早走早著 ..
原帖由 GU9338 於 2011-7-27 10:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁咪即係有歐三掛牌囉 ...
有冇咁勁 :o
望就望個兩部三波躉早走早著 ..
其實三波躉真係唔差,
上斜路真係隨時好過唔少車既時候,
我又唔明果堆車有咩問題