原帖由 gurubb 於 2011-8-10 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
感謝分享。
不過看到樓主二十多小時沒睡時, 自己都感到攰。
2006年去曼谷坐 Finnair 也是 MD-11，而印象是飛起和落地的一刻都比其他航斑坐過穩定，不過我估是機師的功勞吧。但總算坐過這款飛機。 ...
芬航既md11,除左嘈同埋座椅窄之外,都冇乜不好,至少飛行速度夠快,好過a343.
我都坐過十幾個鐘md11,由香港來往helsinki,去程還要經bangkok,好辛苦.
樓主做咩行業要去咁遠工幹?:)
樓主在Schipool機場見到賣飛機製品的店舖，那些「生招牌」是否就是MD-11的部件？
看來MD-11在KLM眼中都有不少分量。
想不到還會有小型飛機這一段，樓主這次經歷實在千載難逢。
感謝分享！
原帖由 manlok 於 2011-8-12 10:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主做咩行業要去咁遠工幹?:)
比我估下先 :lol
樓主要入到熱帶下林,
好大機會會係 Forestry ~
但係都有機會係 Pharmacy (以我所知唔小製藥 o既都會去熱帶雨林搵製藥材料) ~
原帖由 manlok 於 2011-8-12 10:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主做咩行業要去咁遠工幹?:)
Audit..... 數樹 :L
原帖由 AVD1 於 2011-8-15 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
比我估下先 :lol
樓主要入到熱帶下林,
好大機會會係 Forestry ~
但係都有機會係 Pharmacy (以我所知唔小製藥 o既都會去熱帶雨林搵製藥材料) ~
唔使估啦，都係普通打工仔一名.....
原帖由 ctb213 於 2011-8-7 23:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在蘇里南Paramaribo到處都是這一款小巴，每一架都塗上賓紛的色彩，當地沒有什麼公共交通工具，出入就是靠這些公交車Isuzu Journey
原帖由 SBS7302J 於 2011-8-16 02:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Isuzu Journey
They dominated the minibus market in Suriname, while i can't see any Coaster or Rosa there...
very nice report!
很特別的國家+罕有的客機!
最難得KLM將MD11由 3+4+3 改為 3+3+3
好有誠意
小弟好想坐MD11一趟~