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[飛行報告] MD-11 南美州之旅: KLM 香港>阿姆斯特丹>蘇里南

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FBI2 發表於 2011-8-10 12:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 gurubb 於 2011-8-10 00:07 發表
感謝分享。

不過看到樓主二十多小時沒睡時, 自己都感到攰。

2006年去曼谷坐 Finnair 也是 MD-11,而印象是飛起和落地的一刻都比其他航斑坐過穩定,不過我估是機師的功勞吧。但總算坐過這款飛機。 ...


芬航既md11,除左嘈同埋座椅窄之外,都冇乜不好,至少飛行速度夠快,好過a343.
我都坐過十幾個鐘md11,由香港來往helsinki,去程還要經bangkok,好辛苦.
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
manlok 發表於 2011-8-12 10:15 | 顯示全部樓層
樓主做咩行業要去咁遠工幹?
DIH 發表於 2011-8-12 23:45 | 顯示全部樓層
樓主在Schipool機場見到賣飛機製品的店舖,那些「生招牌」是否就是MD-11的部件?
看來MD-11在KLM眼中都有不少分量。

想不到還會有小型飛機這一段,樓主這次經歷實在千載難逢。

感謝分享!
AVD1 發表於 2011-8-15 01:09 | 顯示全部樓層

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原帖由 manlok 於 2011-8-12 10:15 發表
樓主做咩行業要去咁遠工幹?

比我估下先
樓主要入到熱帶下林,
好大機會會係 Forestry ~

但係都有機會係 Pharmacy (以我所知唔小製藥 o既都會去熱帶雨林搵製藥材料) ~
LJ7006 = MF5119 = AVD1
smal 發表於 2011-8-15 01:35 | 顯示全部樓層
原帖由 manlok 於 2011-8-12 10:15 發表
樓主做咩行業要去咁遠工幹?


Audit..... 數樹
老二做PR, GER 走晒, Inevitable
 樓主| ctb213 發表於 2011-8-16 00:31 | 顯示全部樓層
原帖由 AVD1 於 2011-8-15 01:09 發表

比我估下先
樓主要入到熱帶下林,
好大機會會係 Forestry ~

但係都有機會係 Pharmacy (以我所知唔小製藥 o既都會去熱帶雨林搵製藥材料) ~


唔使估啦,都係普通打工仔一名.....
SBS7302J 發表於 2011-8-16 02:10 | 顯示全部樓層

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原帖由 ctb213 於 2011-8-7 23:18 發表
在蘇里南Paramaribo到處都是這一款小巴,每一架都塗上賓紛的色彩,當地沒有什麼公共交通工具,出入就是靠這些公交車
Isuzu Journey
 樓主| ctb213 發表於 2011-8-16 02:22 | 顯示全部樓層
原帖由 SBS7302J 於 2011-8-16 02:10 發表
Isuzu Journey


They dominated the minibus market in Suriname, while i can't see any Coaster or Rosa there...
2296 發表於 2011-8-17 14:30 | 顯示全部樓層
very nice report!
很特別的國家+罕有的客機!

最難得KLM將MD11由 3+4+3 改為 3+3+3
好有誠意

小弟好想坐MD11一趟~
YV3S4P924AA139653
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