康怡32及33系消息
根據今日梁議員既告示同埋通告,運輸署已暫定批准32/33系共四條小巴線係九月開始加價:32A及33M由$2.4加到$2.6;
32既分段/全程收費作以下調整:
$3.7--->$4
$2.9--->$3.1
$2.4--->$2.6
33:
$3.7--->$4
$2.9--->$3.1
$2.7--->$2.9
$2.4--->$2.6
PS:估唔到上次誤傳完cut線之後轉個頭就加價,不過再加既話,以呢幾條線既班次,好難仲吸引到人等架啦喎... 另一邊廂九龍16系，68都盛傳加價。
68由$4.5加到$5，
而16系雖然未有資料，相信都係同上面一樣
$2.9 -> $3.1
$2.6 -> $2.8
長者 $2.2 -> $2.4
民建聯同工聯會議員助理已經聯手出動反對加價 原帖由 33XX 於 2011-8-9 16:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過再加既話,以呢幾條線既班次,好難仲吸引到人等架啦喎...
講真，加價之後依然平過新城0既流水線，相信
對客量影響唔大。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
不過 33 o既班次真係......雖然佢真係好快（有時
我0係太古坊返公司，一截到 33 就正囉......行車
時間同坐私家車差唔多），但0係一見到佢大部
份時間都開 15 分鐘就...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
回復 3# 的帖子
其實,無論32定33,客源應該都係以康怡為主(南豐唔係無,但係比較少).返上康怡個程基利路既$2.4客更加係主要客源(雖然無咩肉食).所以,康怡班客都幾慘下,等又唔係,唔等又無咩其他選擇....
33快就快在班師傅肯踩,有時3個字鬆啲可以係北角做返上康怡,不過班次密既情況只會出現係早繁,晚繁無論客量幾多都好都係3個字一班.... 原帖由 33XX 於 11-8-2011 22:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實,無論32定33,客源應該都係以康怡為主(南豐唔係無,但係比較少).返上康怡個程基利路既$2.4客更加係主要客源(雖然無咩肉食).
所以,康怡班客都幾慘下,等又唔係,唔等又無咩其他選擇....
33快就快在班師傅肯踩,有時3 ...
TD官方33行車時間冇記錯係15分鐘，所以之前有段時間有司機叫人上快啲。 原帖由 33XX 於 2011-8-11 22:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實,無論32定33,客源應該都係以康怡為主(南豐唔係無,但係比較少).返上康怡個程基利路既$2.4客更加係主要客源(雖然無咩肉食).
所以,康怡班客都幾慘下,等又唔係,唔等又無咩其他選擇....
如果唔係公契問題，我lum會有條類似211 0既物體做電梯線:lol 原帖由 FS1819 於 2011-8-17 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
TD官方33行車時間冇記錯係15分鐘，所以之前有段時間有司機叫人上快啲。
唔怪得以前16系靚車都換晒比佢，KM7367 KR1472 都幾好，KW5898 仲係一手新車比16A，
之後咁多架都過比33換堆柴油返嚟 原帖由 Choi 於 2011-8-19 23:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果唔係公契問題，我lum會有條類似211 0既物體做電梯線:lol
當年中巴唔係plan左開線去康怡花園咩？
回復 5#,6# 的帖子
5#:15分鐘....
返上康怡就得,去北角睇怕無咩可能唔過鐘囉....
6#:
地理形態有少少唔同,要搞掂哂康怡康景同南豐一條線係唔夠....
[ 本帖最後由 33XX 於 2011-8-20 09:03 編輯 ] 原帖由 2A_DL13 於 2011-8-20 02:23 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年中巴唔係plan左開線去康怡花園咩？
29/729?
定係拉22/82A/116/722上去?
之後28/728好似原本比耀東?
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