sq285
發表於 2011-8-12 12:11
原帖由 ben2004 於 2011-8-12 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
再絕d, 一係將條定線轉為 IED 來往三門仔 經 大埔墟鐵路站
類似 71S 咁玩法都得 :lol 問題係三門仔客好難預時間
原帖由 HF3204@243M 於 2011-8-12 04:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就咁睇地圖,一左一右
要合併既話似乎三門仔同教院做總站,雙向開出,經大埔市會合理 d
唔好玩啦,咁玩法同將條74K轉全日有咩分別?
71S就話路程短冇咩重疊啫,如果跟你哋咁玩一轉要經條汀角路四次,
用車仲多咗,你估九巴肯唔肯?
eric278
發表於 2011-8-12 13:31
其實74K及275的合併並未在2011-12年大埔區巴士路線發展計劃中提出,
究意為何會有這個合併計劃?
orange
發表於 2011-8-12 13:32
原帖由 eric278 於 2011-8-12 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實74K及275的合併並未在2011-12年大埔區路線發展計劃中提出,
究意為何會有這個合併計劃?
702改路都無係RDP上出現,點解而家改完又改
eric278
發表於 2011-8-12 13:43
原帖由 orange 於 2011-8-12 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
702改路都無係RDP上出現,點解而家改完又改
702是在原專線小巴10A/10M在原有營辦商放棄營運,而又沒有新承辦營辦商接辦的情況下,
才產生這個由巴士替代專線小巴的方案。
KC3555
發表於 2011-8-12 13:55
原帖由 eric278 於 2011-8-12 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
702是在原專線小巴10A/10M在原有營辦商放棄營運,而又沒有新承辦營辦商接辦的情況下,
才產生這個由巴士替代專線小巴的方案。
好多野唔係RDP出先有,比如70X入清河,270P,373A兩次改道,261/261P重組,
都唔係RDP入面,乜要RDP有寫先可以推行嘅咩?
cky
發表於 2011-8-12 17:01
RDP 不是聖經
無須將它無限放大到當係本天書來看待
RDP 始終還是建議
而任何建議都會有修改, 否決, 或者追加的機會
唔通 RDP 沒有提及過的, 就一定不可以實行嗎?
jessc
發表於 2011-8-12 17:17
原帖由 KC3555 於 12/8/2011 13:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多野唔係RDP出先有,比如70X入清河,270P,373A兩次改道,261/261P重組,
都唔係RDP入面,乜要RDP有寫先可以推行嘅咩?
有些係RDP有提及(現時只有頭兩年RDP需要向區議會諮詢, 三至五年的計劃只需交運輸署巴士發展科), 但由原訂三至五年後實行提早左。
亦有些係運輸署局推的項目。
甚至有些係區議員俾建議,而巴士公司 及/或 運輸署考慮後而實行。
[ 本帖最後由 jessc 於 2011-8-12 17:18 編輯 ]
KC3555
發表於 2011-8-12 17:30
原帖由 jessc 於 2011-8-12 17:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有些係RDP有提及(現時只有頭兩年RDP需要向區議會諮詢, 三至五年的計劃只需交運輸署巴士發展科), 但由原訂三至五年後實行提早左。
亦有些係運輸署局推的項目。
甚至有些係區議員俾建議,而巴士公司 及/或 運輸署考慮後 ...
咁好老實,以上我舉出黎的例子:
70X改道同373A第一次改道,係區議員建議。
373A第二次改道,261/261P重組同270P,係區議員建議A,運輸署同九巴變做B嘅副產品。
jessc
發表於 2011-8-12 18:11
說回這件事情,剛聽過錄音,其實它未有詳細定線, 佢雖然叫自己做循環線, 但實際講法係:
全日由大埔墟火車站開出,經教育學院,並以三門仔為終點站。
其實佢係咪只想275來回延長至三門仔而已。
另外提提,該錄音亦談及因應26綠小客量不斷增加, 運輸署不願考慮開辦「大埔-馬鞍山」的巴士線。
不過我估就算係最多只係加多幾班274p而已,
講真非繁時見架26在吐露港都係半滿左右, 繁時就不用說. 反而星期日較多人。
[ 本帖最後由 jessc 於 2011-8-12 20:11 編輯 ]
kay
發表於 2011-8-12 18:22
原帖由 eric278 於 2011-8-12 13:43 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
702是在原專線小巴10A/10M在原有營辦商放棄營運,而又沒有新承辦營辦商接辦的情況下,
才產生這個由巴士替代專線小巴的方案。
少少離題:新巴42C,23B,171->171A/P呢?