[澳門] 生態大災難 即將發生?
澳門 新巴士服務模式下...大量國產 新車投入服務,大批未能過度的功臣 很年輕便被遺棄在一傍:'(
當中部份既質素, 都比現在的 國產車 好~
唔知佢地既命運會如何?
會有人收留...定全數去晒湯車場...
來一場 生態大災難 呢?:Q
在北安...
你都被人遺棄...唉~
波箱都無埋...
廠外有大量 叮噹巴士
在旅遊塔車場...
場中見有2部舊dart,,,好似係 d09 同d10...
MAN 就一部都唔見...
--全部在廠外拍攝--
後記...
一個"亂"字, 可以總結哂 今次我所感受到既
澳門 新巴士服務模式...
落船無幾耐, 見到通街都係巴士, 感覺上無想像中咁差,
好似和以前的情況差不多...
但當我真正 企係個巴士站 等車時...
我開始感覺到 新巴士服務模式 下的變化...
車確實係多左...但好像永遠都唔會係自己要坐的路線??
好似係 紅街市 諗住坐 維澳既1號落 媽閣 ...
時間表寫係8-10分鐘一班...
等左10分鍾 已經見到好幾部33同1部4號埋站...
但我要坐既1號就等成20分鐘先有車...
好彩重未頂閘上得到~
以為這次只是個別例子啦...
點知係 媽閣 想坐 維澳既18號村村通小巴時就重過份...
今次時間表係寫5-8分鐘一班
但一等就要成30分鍾先有車...-_-
到第二個站開始己經要頂閘... ...
迫到上車乘客都 怨聲載道...>_<...
個司機又真係好好人...
差不多站站都停>> 讓人迫上車......
連阿婆 担住個籮 都開門被佢迫上黎.... ....
咁攪法 去到 發電廠重唔比後車過埋咩...!
我都有諗過這個case係唔係司機個人問題?
不過如果佢轉轉都係咁 碌車法,
點解 站長唔一早踢佢 去追番d時間呢...?
但我係 媽閣總站 上車時 又真係唔覺有人理佢...
亦都見唔到有多過一部18號同時番總站...!
但我就親耳聽到 司機話這條線開唔足車law...
看來都是收車嘢的禍...
望下佢地既新時間表...
差不多大部份路線都係寫8-10min 一班
班次好像比以前密左...
但我想好多都係 不切實際...
其次真正做到這個班次的 我想只有 新福利同澳巴...
佔有大部份主要路線的 維澳班次就 極不穩定...
班次不穩都算啦...但當等到有車埋站時
都唔表示你一定上到車...
這個情況不只在繁忙時間...以係任何時段都有可能發生...!
咁又真係無計既...維澳既車部部都載得唔多人...
真係唔知佢買車時點諗....
維澳既班次混亂
司機好似無人理咁自由行..
營運調度上好似出現了問題
主要路線日日收車 加上
車隊車型載客量太少,
沒有足夠能力應付 各條路線既客量
相反 新福利同澳巴 就跟足政府班次
條條路線不論有客定無客
都派出大量 巴士 出街接客
嚴重佔用路面空間...
在這樣的資源嚴重錯配下...
澳門 新巴士服務模式...
又怎會不"亂"呢...
[ 本帖最後由 g544jacky 於 2011-8-15 17:43 編輯 ] 但假如D“細線”CUT班又有可能俾班客嘈，唯有繼續佔用路面空間... 8月7號 星期日 係關閘 等 18 寫5-8 分鐘一班...但 排頭位既乘客都話 已經等左 20分鐘 都仲未有車返黎....終於 25分鐘後 有一架 村村通返黎 ...但個司機話 我連廁所都無去過 就落左車 去廁所....大約 5分鐘後 先再返黎 上客....總站已經坐滿....第1個分站 已經企到出門口 .......
好多人都話 18號好難等車 .....根本都唔知夠唔夠 10架車行 ... 而家已經叫亂
睇下開學日有幾多學生遲到先見真章 奇怪咁問下, 果D車會唔會好似以前中巴D車比新巴買咁, 維澳買澳巴車, 相中有D 車真係仲好新(如細HINO , HINO 低地台等) , 之前真係估唔到批細HINO 會唔用 寧願要批HR1JKEE,都唔想見到戈批歐四,簡直浪費曬納稅人D錢 連K86-K100都唔要？ 運返黎HK,,,唔知有冇人要呢??? 部份少人搭既路線, 只要出足車,
我想用番之前既班次還是可以的
其實現在最大問題係 維澳 既車實在太細...
就算比佢開足晒所有班次...
我想只會 加劇 交通擠塞 多過有效清客...
所以維澳 最迫切要做既係 買番d 真正既大車
最快又最便既方法 就緊係相中既 主角啦:lol
k100又真係幾新既....
我都好想知佢地既下場會係點?:o
[ 本帖最後由 g544jacky 於 2011-8-16 00:15 編輯 ] 第一張相乜款都有，同埋K86-K100無退，只不過唔出啫。